двойний передній стабілізатор

[kusto 1]

Впервые увидел готовый сдвоенный стабилизатор

Посилання

По прайсу 72 бакса, блин за что? :shock:

Я лучше сам сделаю.

[deniska 5]

kusto

етот стаб очень нужен некоторым людям у которых обычьный не становица ибо на етом они идёт не в верх а вниз.... чтоб у меня была ета проблема то я лудшеб купил...

[cqe 1]

дорого они его прадают,самаму сделать в 100 гр впишеся

[vadim 32]

cqe

 

Если брать всё новое то не хватит 100 грн. Один стаб в сборе 140 грн., от стараго отрежешь будет второй, потом яйца с 10-ки по 10-12 грн. 4 шт. Вот тебе цена около 200.

На разборке разве что можна в 100 грн. влезть

[deniska 5]

vadim

где ты такие цены на яйца видел? :shock: я на базаре брал по 20 в магазине по 24.....

[vadim 32]

deniska

 

У нас в городе, в магазине одном, правда около месяца назад было :poz:

[kusto 1]

У нас яйца стоят 30 гривен. Как выколупывать резинки из них?

[cqe 1]

ну я стаб харьковский пакупал 2 месяца назадза 50гр вазовский был 100,яйца уже не помню почём ,и две нивавские резинки по 3гр,ну гр в 120 я вписался тогда

Как выколупывать резинки из них

отвёрткой,вставлять сложнее

[tuner 1]

Как выколупывать резинки из них?

выпрессовать в тисках

[baksss 1]

 

 

в моем варианте тратишся только на сам стабилизатор

[cqe 1]

в моем варианте тратишся только на сам стабилизатор

смотри что бы при повароте руля резину не распароло,у некоторых были такие случаи

[baksss 1]

cqe

смотри что бы при повароте руля резину не распароло,у некоторых были такие случаи

 

Сделал маленькие ушки и болты М6 , ездию уже пол года никаких проблем.

[cqe 1]

ясно,я то решил что ты только ставить собрался

[LENNIN 1]

мне стаб обошолся в 70гр. намного луучше стало+поставил газ-масло покругу.

 

кстати жесткость он тоже даёт, так как рычаги к балке более жесче прикреплены.

[FaD 1]

ХЕЛП !

долго собирался, наконец-то был выделен воскресный день для изготовления двойного стаба ...

 

КАК надеть сваренные "яйца" на стабилизаторы ?

провозились почти полдня: с одной стороны сумели засунуть так как прокручивали сами стабы, а со второй стороны застряло и всё ... не лезет ...

 

как их натягивать ?

[vet 5]

FaD

Наставку и молоток побольше... ну и мыло или моющее средство.

Одеваешь, чтоб резинка хоть чуток схватилась за металл, а потом лупишь молотком. "...бить сильно, но аккуратно..."(с) :D

[FIN 1]

FaD

как делал я:

смазываешь стабы жидким мылом либо техническим вазилином, если есть колесо с диском от 2109 или 2105 вставляешь конец стаба в отверстия диска и надавливаешь на него весом, если нет диска то вставляешь между воротами и гаражом, и опять же давишь. Я сделал сам, без помощников. Удачи и терпения

[FaD 1]

vet, FIN

Спасибо за советы !!! Пригодилось, сегодня таки доделали ...

На первую машину натянули при помощи секс-смазки и старого диска от 2105.

А вот на вторую после наживления пришлось постучать монтировкой через проставку ...

 

Действительно работает, в повороты стала входить лучше, правда и на ямах грохота больше

 

Из нюансов, вторая машина была ВАЗ 2105, на ней пришлось сделать вырезы в косынке корорая идет внизу лонжеронов.

[vet 5]

Из нюансов, вторая машина была ВАЗ 2105, на ней пришлось сделать вырезы в косынке корорая идет внизу лонжеронов.

Ну это вроде стандарт. Когда делал себе загнул это ребро не лонжероне молотком, а когда делали Kobe, подрезали болгаркой. Так и в мануалах всяческих пишут.

 

Действительно работает, в повороты стала входить лучше, правда и на ямах грохота больше

ИМХО, лежачих полицейских переезжает как-то мягче, легче, не так подпрыгивает сильно, как раньше; мелкие ямки не "вычитывает", а вот когда по буеракам едешь, таки да, работает уже не одна сторона, а переваливается со стороны в сторону машина.

[alexdoc 13]

етот стаб очень нужен некоторым людям у которых обычьный не становица ибо на етом они идёт не в верх а вниз.... чтоб у меня была ета проблема то я лудшеб купил...

Посмотри на картинку внимательно. Это обычный 2-й стаб, который лежит вверх ногами.

[VIT717372 6]

Вчера от дня свободного времени соорудил и установил двойной передний стаб....

впечатления только отрицательные; работа передней подвески вообще никакая! поведение в поворотах менее информативное; отработка дороги снизилась; свыше 120 стало страшно ехать (до этого при 150 кофе за рулем можно было пить) - на небольших ямках кидает так что нуегонаф. Такое впечатление что двусторонняя пружина отбывает влево-вправо, и не дает работать амортам.

 

условия: пружины "Фобос - 40", аморты газ - "плаза спорт" укороченные.

 

Впечатления не только мои - товарищ проехался и заключил "Передок никакой, а зад ничего". Зы: зад без стаба.

[2-ешник 92]

VIT717372

 

Интерееесно... а чё так? есь предположения?

[VIT717372 6]

я так думаю, что более жесткая пружина двойного стаба в сочетании с двусторонними жесткими амортами и не самыми мягкими пружинами не дает подвеске качественно отработать неровности дороги сокращая рабочий ход, и аморты просто не работают в своем диапазоне, и находяться при работе где-то "в верхах", что конечно сказываеться на сцеплении с дорогой и снижении управляемости.

[oleg2408 2]

у меня аморты kayaba exel G , пружины - ?

при установке двойного стаба были плюсы и минусы:

+ машина стала более управляемая , в повороты на скорости прям залетала , по трассе фуры не "сдували" :D

- чувствовал каждую маленькую ямку , каждый стык на асфальте , которые без стаба вообще не замечались , казалось что едешь на возе а не на ВАЗе :D

работа передней подвески вообще никакая!

полностью согласен

 

В итоге победила комфортная езда, снял я его и положил в гараже в самом темном месте , чтоб глаза мои его не видели :D

[VIT717372 6]

ну мой вазик на заниэенных пружинах, и на газовых амортах фуры и так не сдували;

со стоковыми пружинами - на раз кренился, а с занижением - все красиво...