Наиболее частые неполадки в двигателе

[Serebanich 6]

И я так думал надо клапана посмотреть

[CTACOH 1]

Братцы, приветствую. Помогите с догадками по звуку. Копьё 72 года. Пришло время капиталки ну и как всегда, тяну до последнего . Я с машиной уже больше 15 лет. Звуки все знаю хорошо. Но тут необычно и пугающе. Машина отстояла ок. четырех месяцев (на приколе ждала ремонта, но тут опять безвыход ), завелась хорошо. Звук очень похож на шум цепи при оборванном успокоителе, НО он шумнее, и локализуется в районе маховика при прослушке от коллектора ..? Может это выжимной или подшипник первичного вала (он кстати не был поменян при капиталке и при полном выжиме сцепл. ощущалась вибрация) Громковато как-то, не типичный для подшипника звук. Может даже запишу, просто нет идей, что там, так может звучать...? Маховик с чем-то колбасится о_О?

[Сергей72 439]

CTACOH, Как вариант подшипник первичного вала в коленвале ,он именно идет в работу кода выжимаешь сцепление (тобто врвщается).Маховик точно прикручен?

[CTACOH 1]

Маховик точно прикручен?

Ну в корзину лет семь не заглядывал, всё было норм, неужто мог вдруг открутится. Есть способ диагностировать разруху подшипника в коленвалу?

именно идет в работу кода выжимаешь сцепление

Шелест происходит и просто, без выжимания сцепл. Сейчас побежал переключать передачи, вычитал что должны возникнуть артефакты, первичный вал может подтормаживать при переключении передач. Но на неработающем двигателе передачи включаются четко и гладко. Может с дисковой пружиной чего, какой лепесток лопнул, как оно себя проявит?

[Сергей72 439]

Бабка гадала,если напрягвет снимай КПП или до последнего (но болезнь легче предупредть,чем потом лечить). Может дэмпфер фередо (хотя авто дергалось особенно при трогании)?

[CTACOH 1]

авто дергалось особенно при трогании)?

 

Последний выезд был давно. Сейчас только запускал, завтра проверю. Особо заметно не дёргалось иначе запомнил бы. (условия у меня не ахти, иначе уже разобрал бы)

[VAZ210? 5]

ДИАГНОС: замена прокладки ГБЦ 2105.

Теоретически вода проходил в цилиндр (везде свечи оранжевые а там куда проходит белая, БРИСК), смешивается с топливом газ/бензин и вылетает в трубу.

 

СИМПТОМЫ: из радиатора уходит вода. примерное 0,5-1-2 литра на 15 км. радиатор 2 раза перепроверенный (вчера), медный паянный (вчера).

1) Без холостого, без завода, в простое за 2 часа уходит.

2) На холостом ходу сначала выдавливает до верха пробки, ее сливаю в расширительный чтоб, потом вернуть. возвращаю а ее нет.

 

может еще что забыл 2 часа ночи.

 

Что может быть?

----------------------

МАСЛА больше уровня МАКС на 100%

Мало 145 грн оптамал самое дешовое. Канитра стнадартная 4 литра. Спустя 100 км по щупу от 2101 в ДВС 2105 больше на 100%. Уровень максимум на НУЛЕ в оттиске 21 0 1. Это выше рысочки максимум на 100%, на одинаковое расстояние как от мин. до макс.

В канистре отдали лишнее масло около 800-1000 грамм.

Масло меняли бесплатно при покупке и сливали через пробку (не высасывали через щуп).

 

Мало черное как святая земля. Не прозрачное. с ГБО появилась белая эмульсия. ну это говорят конденсат из за плохого масла Посилання

Змінено 6 березня 2016 користувачем VAZ210?

[VAZ210? 5]

на видео за 2 часа меняется прокладка. мы с 11 начали и в 22-30 закончили это был пц.

одна шпилька постели сорвалась. темнота, метки, зажигание, интернета книги ент. мастера советчки по телефону поздно не отвечают.

динамометрический ключ тянули 10 кг а места нет ему. ой бь. это был пц.

ну зато вода теперь не уходит по 2 литра на 15 км.

значит слил старое масло с водой. в 5 литровую канистру все вошло. масло жирное, маслянное)).

 

на газу на первой прет лучше намного.

[андрей80 5]

Подскажите!В один прекрасный момент,начал дергатся двигатель на ХХ,на ходу все хорошо,проверил трамлер,провода,свечи(цвет свеч такой как надо,но на 2-3 цилинрах на резбе немного масла,при етом они без черного нагара),продул карб,ничего не поменялось,куда еще полезть и что может быть?

P.S заметил-масло немного хавает,топливо норма

[VAZ210? 5]

а в карбе узлы отвечающие за ХХ проверил?

[андрей80 5]

какие именно,может чего забыл?

[zaza 33]

Зявився стук. Коли заводжу двиг. то після того як завеласт, десь 1 сек. чути глухий стук. По відчутті наче під клапанною кришкою десь. Звернув на нього увагу після регулювання клапанів і ланцюга. Що може бути? Разпред? Пробіг рідний 23000!

[Emissions 1,500]

а потім зникає?

[zaza 33]

Да. Звук десь 1 сек. Триває.

[Emissions 1,500]

было такое, это пока масло не прокачает к голове вот и стучит, мне помогла замени фильтра, так как первые 3 секунды лампа масла горела

[zaza 33]

лампа горить теж одну сек. до регулування клапанів норіла 1-2 сек. на холодну. відкручував щойно масл. фільтр, масло пілся відкучуваення не витікає з двигуна. пробував продути фільт (витер гарненько його), повітря на себе йде, вдути не виходить.

[zaza 33]

А може подібний звук видати ланцюг? може після регулювання його погано натягнули?

[denis13 1,206]

Может и цепь.

[zaza 33]

Раніше при пуску і глушінні двигуна він злегка зтрушувався, а тепер от таке...

[zaza 33]

нове запитання від чайника.

Недавно, після заводу на холодну до прогріву чути, що в одному з циліндрів пропуски в роботі, ніби "пукає" тихенько в вихлопну ( пардоньте за вульгарщину). На нових свічках (1000 км. пробігу) електроди виглядають нормально, але на одній свічці різьба трохи мокра, і ізолятор центрального електрода з одноі сторони темний, а з протилежного світлий. Масло не бере, прогріта працює норм. Розхід "по селу" 8,5 , по трасі - 6. Півтора роки тому міняв патрубок, що веде від заправочноі горловини до бензобака, бо гуму розіло було, що почав текти. Ще тоді подумав "чи нічого в паливній ця бензогумова бодяга мені не забила?" В чому може бути причина? Гугління проблеми вказує на забиту форсунку, але може хто точніше підкаже. Ще питання до земляків: куди в Білій Церкві чи Фастові можна звернутись за діагностикою/чисткою форсунок на жигулях, щоб за чесну ціну, і якісно?

Змінено 12 вересня 2016 користувачем zaza

[reanimation 114]

zaza, Инжекторная ?

[zaza 33]

Да, інжекторна.

[zaza 33]

Доброі ночі. Таке питання.

На свічці, на різьбі масло(не просто волога трохи, а мокра). Під ущільнюючою шайбою(чи як воно там). Сама свічка не відрізняється від інших, тобто не в сажі, ізолятор чистий ( ну як чистий, "кірпічного" кольору). Звідки це масло? Чому аж під шайбою? Масло двиг не бере, зовсім( по щупу непомітно зовсім, щоб брав), вихлоп чистий (в вихлопній зовсім нема сажі), пробіг 27000. Маслозйомні ковпачки? Так масла ж не бере..., не димить.... Що може бути?

[yurecgod 159]

Может когда вкручивал там масло было?

Если ему там не откуда взяться его там и не должно быть.

 

Протри закрути назад и наблюдай.

[zaza 33]

Протирав, міняв свічки на інші, міняв місцями. І ще, під ущільнюючим кільцем масло ніби темніше, ніж на щупі. Може циліндр працює з перебоями, на холодну на поганому бензині підтроює(форсунка чи ВВ провода шалять), і масло потроху заганяє під різьбу?