ВАЗ 21063 "sire Miroslav" (Italia)

[sire Miroslav 1]

Салют!! Вот читал истории ваших прекрасных машин, многие очень похожи, в том числе и моя, и решил что тоже напишу о своей!!

 

Мой автомобиль:

Лада 21063,

двигатель 1300 см, 69 лошадок =),

г.в. 1990

пробег 62 000 км =)

кпп 4ст.

Досталась моему деду по очереди, вот он на ней и ездил несколько лет, бережно следил за ней, а потом его не стало, а машину за ненадобностью поставили в гараже и выпускали очень редко. Правда эти редкие выезды знакомых моих родителей теперь можно наблюдать на машине... но это мелочи... главное сейчас она перешла ко мне, и я хочу что-то с ней сделать хорошее... по началу я цеплял на неё весь пластик который только встречал)) но теперь понял что это колхоз всё снимаю, и хочу заняться ресто стилем. Бронирую себе название проекта "Италия", потому что хочу выразить свою благодарность этой стране за авто, историю... пока всё туманно и немного страшно.

Планирую купить вторую пару пружин 2101 и срезать -2 ветка, чтоб отбойники не снимать, сзади 2106 -3 витка... знаю что мало, но я на ней ездить хочу а у нас дороги ужс =(

Фотки будут ниже.

[Stalker-3 99]

90-й год- цвет щас угадаю- коричнавая???

ЗЫ- ждем фотог!!!

ЗЫ- еси срезатьвитки- думаю лучше пружины 06 не ставить- они зеленого цвета- самые мягкие )))

[sire Miroslav 1]

Не угадал =) Бежевая)))

 

<a target="_blank" href="http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i191/1004/e7/f34c35a0c729.jpg.html"><img src="http://s16.radikal.ru/i191/1004/e7/f34c35a0c729t.jpg" ></a>

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

Это прошлогодние фотки, щас мухобойки нету, зеракала доживают последние дни, собираюсь ставить родные =)

Змінено 4 квітня 2010 користувачем sire Miroslav

[Stalker-3 99]

ну почти угадал )) думал кофейная =))

давай фотГи выкладывай и побольше описания =))

[vadim 32]

До определенного стиля пока далеко.

Пластик нафиг, ветровики, дефлекторы..

Начни с устранения ржавчины.

Ну что ж удачи.

[sire Miroslav 1]

У меня родные пружины какого-то серого или очень светлого голубого цвета, мыгкие не то слово =) купил новые усиленные, ну и аморты везде сменил а то как на корбале ездил, а так газ-мяс, Монро.

Машина не гнилая, но из-за того что не ездила долго, не знаешь что у неё случится на дороге, вот скоро у нас прием на СТО.

а щас я колдую с акб, электролит меняю...

фотки вверху.

[wood100k 7]

sire Miroslav, хорошая машинка. давай подробней. больше фото.

Что за туманки такие? Диски и фонари прикольные.

Пробег реальный? Бери желтые пружины, они средние по жесткости.

Stalker-3" rel="external">Посилання зеленых пружин вроде как нет сейчас на рынке.<SCRIPT type=text/javascript> vbmenu_register("postmenu_624812", false); </SCRIPT>

Змінено 4 квітня 2010 користувачем wood100k

[Stalker-3 99]

а вроде на грязь похоже а не на ржавчину )

оу туманки вроде симпотичные в хром корпусе )))

[sire Miroslav 1]

Ну не очень то и далеко... срезать витки пружин, покрасить родные диски, или эти оставить, поставить 2 хромированных зеркала и отполировать машину, внутри практически всё оригинальное, кроме перединх карт и магнитолы.

Пробег реальный, на машине ездили несколько лет, потом гараж.

это не ржавчина, а какая-то смола(или мовиль), в общем оно не отмывается...

Что еще рассказать?)

 

фонари всмысле Стопы??

а туманки классные но они убивают мой акб!!

 

Я хочу каким нибудь образом нанести на машину маленький итальяснкий флаг и надпись Италия по возможности, никто не знает где это можно нацепить культурно? я видел на сайте ОД они на треугольнике окошка задней двери наклейки цепляют...

Змінено 4 квітня 2010 користувачем sire Miroslav

[Stalker-3 99]

хД если что- могут поубивать мой АКБ хихихи =)))- я бы л бы не против =))

ЗЫ- та смола отмоется после полировки- полироли оч хорошо отмывают старые пятна и всякие смолы!!!

[sire Miroslav 1]

to Stalker-3

хаха))) вам только покажи что-то хромированное с руками и ногами оторвете! мне подарили на ДР, поэтому даже не знаю их стоимость, но могу спросить. они у меня уже просто для вида стоят, надо вести их через генератор или еще что придумывать..

А что ты думаешь о стопах? колхоз или пойдет??

 

Кста, уже купил полировочную пасту, дрель, и насадки =)

[wood100k 7]

sire Miroslav, да, я про стопы. А мовиль можно отмыть спец средствами, которых хватает на рынке.

[Stalker-3 99]

кто б мне такие подарил =))))

стопы- хз , на вкус и цвет- тут тебе решать ))

только лучше бери болгарку с регулировкой оборотов и к ней войлочный типа круг )))

а то дрелью запаришься =)

хотя я свою вручнукю полировал- с 10 утра до 10 вечера ))

 

wood100k,

я про старые грю )))

[sire Miroslav 1]

wood100k,

ну например чем?

 

Stalker-3,

болгарка это еще 180 грн. подсобираю возьму =)

руками это сильно))

Я думаю эти стопы не мешают, даже придают что-то тех времен...

 

Если я 2 ветка срежу на передней пружине 2101 резиновый отбойник снимать нужно будет? аморт менять на укороченный??? или это когда больше 3 режишь?? и кстати, развал после этого меняется или он остается такой же, кто знает?)

[wood100k 7]

sire Miroslav, типа удалители битумных пятен всякие. спроси в магазе. Фонари гут. про Спорт? Какой фирмы диски?

[Retrolover 1]

Какую болгарку? Ни в коем случае.10 000 - 12 000 об\мин это слишком много. Войлочный круг просто сгорит! И регулировка оборотов до одного места - болгарка вообще не приспособлена для полировки, для этих целей предназначены специальные машинки, там максимум 2500-3000 оборотов, но и стоят они несколько тысяч гривен, и полировальные пасты к ним тоже особые, несколько номеров, разной абразивности. Дрелью не удобно, особенно крышу. Самый идеальный вариант - вручную, хорошей, ХОРОШЕЙ пастой. И не нужно становиться велосипедистом-изобретателем, думаю пара-тройка часов времени для любимой машины - себе же в удовольствие. "Це як натирати медом тіло Кайри Найтлі" (с), Джереми Кларксон, TopGear. Ну а если нет - дорога к маляру на полировку.

Змінено 4 квітня 2010 користувачем Retrolover

[Stalker-3 99]

Retrolover,

если хорошая болгарка- там можно выставить небольшие обороты )))) и плавнй пуск и т д... ))

машинки для полировки - стоят меньше- мона в гривен 300-500 уложиться- ну эт конечно бюджетный вариант )))

хороших ручных паст не бывает ))) - все это опять таки бюджетные варианты ))

а вот полировальные пасты, с разными номерами- напрммер 3М да и если растереть станком полировальным- так это лучше всего )) руками так не выйдет )))

[Retrolover 1]

Stalker-3,

Да дело не только в оборотах! Ты видел полировальную машинку? Там войлочный круг мало того что крутится, так еще имеет возможность смещаться. То есть, когда слегка при работе наклоняешь машинку - круг остается в горизонтальном положении, равномерно растирая пасту. А болгарка что? Наглухо присобачен круг, строго горизонтально, а строго горизонтально болгарку при полировке не удержишь! Отсюда неравномерность полировки, быстрое прихождение круга в негодность, да вообще можно навредить самому ЛКП кузова. Так что болгарка не канает. Ну на счет цены - указал на цену той, коей имел удовольствие пользоваться, полируя свою машину. Она стоила где-то в районе 2,5 тыс грн., года 2 назад.

[Stalker-3 99]

Retrolover,

понятно что болгарка не есть гуд- но это лучше дрели =))))

а повредить ЛКП можно и дорогой полировальной машинкой- тут уже все зависит от кривизны рук полировальщика )))

ЗЫ как не крути- болгаркой выйдет лучше чем вручную- просто видел полированную вручную машину и полированную болгаркой- разница есть, про полировальный станок молчу- там конечно же все намного лучше =)))

[Retrolover 1]

О дрели не может быть и речи - это сродни онанизму. Мелкие хромульки натирать - куда ни шло, но кузов... Все равно считаю болгарку неприменимой к полировке. Ну хоть стреляйте. Это всего лишь моё имхо. Да простит меня автор за сей полированый флуд, больше не буду, думаю вопрос исчерпан, выбирать ему.

 

З.Ы. Пагуглил, дык оказалось в природе существуют полировальные машинки, работающие от прикуривателя. Стремноватая байда, как по мне, но все же выглядит солиднее дрели.

[sire Miroslav 1]

Retrolover,

кстати тему затронули важную, так что этот "полированый флуд" не помешает)

 

вообще болгарка имеет второе название "Шлифмашина" мне оно больше нравится, на рынке есть регулируемые и не регулируемые, скорость выставляется любая, от самой маленькой до макс, думаю неё будет вообще удовольствие полировать машину.

Просто есть 2 варианта или руками что не есть хорошо, или дрелью, что уже лучше чем руками и намного дешевле чем у полировщика, ну а чтоб не повредить ЛКП буду осторожно не спеша, 3 часа любимой машине не жалко.

Я ж не против купить полировочную машину, но на всё денег не хватает =(

 

З.Ы.

Читал на ОД ребята полеровали дрелью, так что все будет ок, как отполерую выставлю фотки =)

 

 

wood100k,

диски не помню... посмотрю отпишусь.

а стопы хз... на авторынке(Лоск) брал.

[Retrolover 1]

sire Miroslav,

"Угловая шлифовальная машина" Вот только круг там шлифовальный, похожий как на точиле, а вовсе не войлочный, для полировки. Полировальная машина "Энергомаш" имеет стоимость 500 грн.

[nemez 758]

полировальные машины выглядят как болгарки, только обороты там другие ))))

вообще - покупаешь полироль для кузова, губку и микрофибру, полтора-два часа времени и машина сияет как у котека глазки )))

[sire Miroslav 1]

И так... был на СТО, вот какой мне списко написали =)

1. Саленблоки комплект

2. Рычаг нижний.

3. тормозные шланги

4. Маятник рулевых тяг

5. Втулки стабилизатора (спереди который)

6. резинки на штанги реактивных тяг + комплект металлических

7. резонатор, глушитель

8. подшипник передний

9. Развал

Всё это удовольствие стоит 700 грн это только работа.

 

До этого я поставил 3 новых шаровых + 1 дал им вместе с рычагом.

Сейчас вот катаюсь вроде всё хорошо, вот только глушитель что-то не нравится =(( ожидал лучшего.

 

Еще сегодня оформил страховку 103 грн =) Оранта.

Хотел в "Провидной" (росгосстрах) но там дорого, такая же стоит 250 грн.

Машина грязная но довольная))) и я тоже)

 

Добавлено через 19 минут

а с занижением я спешить не буду... ибо это требует еще финансовых вливаний, а я и так только и вливаю деньги, а не езжу =(

 

Я в следующем сезоне наверное присоединюсь, или если разбогатею этим летом а пока буду готовится, пружины усиленные брать и резать, или стоковые, которые у меня уже есть, диски штампованые приводить в порядок и красить =) панару нужно будет приобрести, на флиппера буду копить денежку, на амортизаторы укороченного хода, в общем есть куда снова деньги тратить) не такое уж это дело и дешевое! =(

 

и полировочную машинку купить, а то Retrolover негодуэ =)

 

Фотки выложу с гаража немного позже.алить. тысяча чертей!

Змінено 8 квітня 2010 користувачем sire Miroslav

[alexdoc 13]

700 грн за такие работы??? Неслабо... Кроме подшипника и развала все самому сделать можно.