Самоучитель! Как самому поварить кузов!

[odeskin 3]

ceruy1, 0.8 хватает! Но можеш и 1. Смотри сам!

[edcon2008 1]

привет всем я купил ваз старенький ржавый,запросили больше чем сварка стоит хочу спросить совет реально ли самому купить сварку и самому поварить,если до этого не варил некогда.если сдеть в инети учебники ,типа самоучители как самому варить полуавтоматом

[ceruy1 7]

Я купил полуавтомат до этого никогда не варил и через три дня начало получатся вскоре буду сам варить себе машину.

[edcon2008 1]

я б хотел сварку без балона типа с порошковой проволкой ,как єта сварка реальна для cварки машины

[edcon2008 1]

у меня такой вопрос я хочу купить полуавтомат для ремонта машины,но для любительской работы только для себя.я хочу спросить реально ли брать полуавтомат где проволка порошковая типа ненада балона с кислородом.

обычно говорят што нада брать обычный полуавтомат.

можна поварить этой сваркой ,где проволка порошковая,машину?

 

кто скажет есть ли балоны для кислорода небольших розмеров

[odeskin 3]

edcon2008, Посмотри мой бортовик и увидеш, реально ли самому поварить машинку. Я открою секрет, я тоже не варил никогда полуавтоматом, так тока прихляпал и всё! Но как ни как поварил полностью задницу, и теперь перевариваю салон. Даже и не думай! Лучше с углекислотой! Лучше получается шов и точка!

 

Вот ссылка Посилання

[odeskin 3]

кто скажет есть ли балоны для кислорода небольших розмеров

Есть какие хочеш. От больших, и до самых маленьких! Но маленькие не практичные,и на долго не хватает так как большого! Знаю по себе!

[edcon2008 1]

ребята што нада еще для того штобы поварить кроме этого;сварка с балоном,болгарка,молотки разная мелочовка,дрыль.нужно дырокол.какой принцип сварки сам процес в общем опишите.или поправте,например я так понимаю;

покупаеться деталь ,на ней есть уже завдские дырки,через которые к старым запчастям привариваеться деталь или дыроколом прижимаеться.и все.или нада какието розпорки ,розтяжки.

[odeskin 3]

edcon2008, Смотри покупаеш деталь! Если есть дырокол, то им делаеш дырки, если нет, то сверлом на 10 сверлиш! Я расстояние делал 1 - 1,5 см. Как просверлиш так и будет. После етого прикладываеш к старой, ну или как было в моём случае к остальным деталям ( для проверки стыковки ). После етого начинаеш варить ( запаивать сваркой дырки которые сделал ). Цельным швом НЕ ВЗДУМАЙ варить, покрутит метал. Ну а только запаивай! Смотри чтобы хорошо пропаял ( тоесть чтобы на обратной стороне было видно место проварки ).

нада какието розпорки ,розтяжки.

надо только тогда, когда машина была в ДТП, ну или геометрия кузова сбита! А если нето и не другое не было замечено, то они тебе не к чему!

 

покупаеться деталь ,на ней есть уже завдские дырки,через которые к старым запчастям привариваеться деталь

Нет! Деталь без дырок! Ты их делаеш сам. Запасись струбцынтами, ну или продаются зажимы специальные для етой работы! Вообщем будут вопросы пиши!

[edcon2008 1]

спасиба в процесе я думаю будет много вопросов,а дыркуи нада только в новой детали сделать или в обох

[odeskin 3]

edcon2008, Только в новой! Так как ты её собираешся приваривать!

[edcon2008 1]

понятно

[odeskin 3]

[edcon2008 1]

я думав майстам дати та цина с 2000 грв начинаеться лиш дно,та думаю краще сварку купити та самому и пригодиться на майбутне

[ceruy1 7]

Я тоже так подумал и купил себе полуавтомат!

[Anton 1]

Всем доброго времени суток, обнаружил пару месяцев назад у себя под днищем, а точнее в нем места коррозии метала, появились они зимой, после скидывания дворником снега иногда под машину и его задувания ветром...пока это все не превратилось в большие дыры, надумал обработать кузов, снять ржавчину в этих местах, затем поставить латки на заклепки или наварить метал . Кто с этим может помочь, сколько будет стоить метал и работы??? Очень хотелось бы сделать до холодов и осенних дождей.

[ХХХ 1]

Всем привет!Есть копейка 1974 года.Разобрали салон а там все проржавело пол спереди и сзади местами внушительные дырки,пороги тоже сгнили и снаружи и внутри.В каком порядке менять это все чтоб кузов не сложился?

[odeskin 3]

Anton, Смотри: я себе как рас делаю тоже самое, просто если ты по вырезаеш метал, латку нужно варить в стык, чтобы патом не пошло дальше гнить! Но можеш и купить полностью готовый пол и просто приварить его на свое место!

ХХХ, Сначала крепиш крышу распоркой, от земли. Ну а после сначала перевариваеш пол! После только отрезаеш парог и вариш новый! Смотри окуратно чтобы геометрия кузова не ушла! Если что то ищи ВаЗ 21011 << РУБИН >>, там я приблизительно расписал что и как!

[ХХХ 1]

ХХХ, Сначала крепиш крышу распоркой, от земли.

А как крепить распорку и вообще расположить ее?

[edcon2008 1]

привет всем севодея позвал майстра штобі посмотрел оценил што и как,сказал- зад полносю нада переваривать,пороши ,днище.Уменя вопрос счево нада начинать,с крила и стакана.,или с дна варить авто.и как снимаются крилв задние

[odeskin 3]

edcon2008,

ХХХ, Посмотрите сдесь! Тут я писал что и как! Посилання

Будут вопросы пишите!

 

Вот ещё тут есть немного инфы: Посилання

, просто посмотрите как другие делали, так и себе востанавливайте!

 

А как крепить распорку и вообще расположить ее?

Ставиш распорку в центральную стойку ( гле двери задние ципляються ). Тоесть в землю и в крышу! Так понятнее?

[Anton 1]

Кто подскажет хорошего не очень дорогого сварщика на правом берегу Киева, желательно, необходимо поставить две латочки на днище...не очень больших, метал прогнил за зиму...Спасибо за отзывы

[ХХХ 1]

Да теперь поняла спасибо.А как здесь делать подскажите?

[odeskin 3]

ХХХ, Кинь латку! И выгни как тебе надо!

[ХХХ 1]

ага понятно.А здесь и в какой последовательности?