Bear2102 16 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2012 )) то тебе такое попадалось у меня аморты ходят маслянные дай бог причем под грузом всегда! Другие бы сдохли давно! Насчет бриска свечей я поменял 3 комплекта за неделю!)) а на денсо откатал почти 2 года и щас вот тоже денсо взял недавно. Все подделывают сейчас Китайцы атакуют!)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2012 Bear2102, Мне не попадалось я занимаюсь запчастями Езжу на выставки, семинары, очень много чисто для себя пробуем, вскрываем, разрезаем, смотрим, проверяем и тд. СКТ фильтра это редчайшее фуфло, верить или нет, дело лично каждого, СКТ у меня тоже в продаже есть, но это для тех "пох какое, дайте ммне дешевое." Кстати комплект Бриска ездит у меня с 2008 года до сих пор Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2012 Я после 20 000 км пилил топливный СКТ фильтр, он у меня оставил позитивное мнение кучу всякого мелкодиспенрсного гавна, а ваще на вкус и цвет сами понимаете. Я вот Масло в Жульку VAТ лью про него никто наверно из вас и не знает А Свечи бриск наверно перестанут работать если сгниют. Но опять же при всём этом я бы не рискнул масляный фильтр СКТ юзать в своих авто. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bear2102 16 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2012 Ну вот тому и подтверждение что сейчас не рынок зап частей а лотерея! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2012 Просто надо знать что где и у кого покупать, и вероятность лотереи сводится к минимуму Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Bear2102 16 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2012 Это да с этим не поспоришь! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 24 лютого 2012 (змінено) не знаю Миха как у тебя там свечи вылетают, у меня такого не было с любыми свечи юзал разные... BRISK как раз золотая середина сейчас стоят BOSCH - нечего особенного фильтра SCT был у меня один раз всего - и последний! был нормально закручен, секло масло с под него... он мне еще тогда не понравился! SCT фирма чуть лучше чем АТ и ZOLLEX я за MANN - его юзал, норма! хочу еще KNECHT попробовать за масло дело спорное... я лил ZIC - нравилось, в последний раз был расстроен им, лить больше не буду его... хочу попробовать Kuttenkeuler топливный ставлю всегда SEDAN - самый лучший! воздушные пробовал и дешевые и дорогие - разницы нету... главное - чтобы не забит был! сейчас стоит WIX Змінено 24 лютого 2012 користувачем SToRM-21013 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Rassel 6 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 хочу еще KNECHT попробовать топливный ставлю всегда SEDAN - самый лучший! WIX КНЕКТ хороший фильтр, юзаю его постоянно, можишь смело пробывать! Интересно, а что за топливный, фото можно!? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 Rassel, пожалуйста Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 так ето обычный,лутше с ланоса установить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 optimus prime, а смысл? там же и насос электро тянет лучше Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 Чертов пластик корпуса ,забивает жыклеры (может только мне такие попадаются) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 optimus prime, ты за этот седан? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 так ето обычный,лутше с ланоса установить +150 я тоже с ланоса ставлю, эффективность в разы лучше и менять можно раз в 20 000, раньше смысла нету у него огромная квадратура фильтрующего элемента. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 yurecgod, а наш насос через этот фильтр не хуже тянет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 Нет не имено за етот,а насосу легче та если и засорится то не вся площадь фильтровальной шторы " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 (змінено) yurecgod, а наш насос через этот фильтр не хуже тянет? нет, за счёт площади фильтрующего элемента пропускная способность у него гораздо выше мелких фильтров, а за счёт того что давление в системе меньше он ещё эффективней задержует мелкодисперсные частицы чем на инже. Да я уже тысяч 100 проехал проблем нету, единственно что менять раз в 10 000 смысла нету. Ой да я эти мелкие фильтры ставил какие хочешь....всё равно в поплавковой камере собираются какие то коричневые мелкие крошки, а поставил этот и забыл что это такое. Змінено 25 лютого 2012 користувачем yurecgod Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 yurecgod, а через сколько их менять тогда, и какая фирма хорошая? на клипсе надо брать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 yurecgod, а через сколько их менять тогда, и какая фирма хорошая? на клипсе надо брать? Я брал от ланоса на клипсе но клипсу сдирал и ставил обычные хомуты цеплял до бензонасоса. я АТ юзаю, не самое крутое но мне хватает менять не раньше чем раз в 20 000 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 цеплял до бензонасоса ну цеплять после как мне рассказали толковые карбюраторщики - опасно! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 ну цеплять после как мне рассказали толковые карбюраторщики - опасно! почему? типа если сифонить будет бенза под давлением разольёт? Ну я до цепляю всегда да и после негде. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SToRM-21013 1 Скарга Опубліковано: 25 лютого 2012 не помню точно дословно как, но там уже идет давление засасывания, и фильтр может лопнуть.... а до бензанососа все ок Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andrew 59 Скарга Опубліковано: 26 лютого 2012 Какой там должно быть давление, чтобы инжевый железный фильтр лопнул? По теме: У Димы $ приобрел фильтра воздушный и масляный WIX и масло SUNOCO. Ничего особенного сказать не могу, но за 2 месяца масло еще светлое по сравнению с Luxe котрое с молибдемом и темнело сразу же после 800-1000 км. Топливный фильтр стоит инжевый SCT, нареканий нет. При замене росходников на 8 тысячах, его не менял. Поменяю при следующей замене, т.е примерно при 16 тыках. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jammm 113 Скарга Опубліковано: 26 лютого 2012 Купил малос Shell Helix 10W40, топливный фильтр от Ланоса фирмы Bosch, воздушный фильтр BIG, какой то не помню масляный фильтр, и мечту всей своей жизни - реле аварийки и поворотов Энергомаш. Топливный и воздушный фильтр поставил сегодня. Замена масла, фильтра и реле думаю завтра вечером в гараже. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 26 лютого 2012 Фильтровальный элемент в инжевом фильтре и в карбовом одинаков, имею ввиду сам тип и состав элемента. В инжевом его просто больше и корпус металлический, потому что давление больше. Инжевый ставить не вижу смысла, переплачивая за корпус. Проще намного чаще (так будет лучше и дешевле) ставить/менять карбовые. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах