автоутильный закон теперь и в Украине

[sanitar 1]

Добрый день.

я представляю "Украинский Клуб Владельцев Автомобилей "Запорожецъ".

и мы обеспокоены тем фактом,что в Украине собираются принимать закон про обмен старых автомобилей на сертификат к частичной компенсации стоимости покупки нового автомобиля,каковой уже используется в России полным ходом.

вот ссылка на статью: Посилання

 

мы собираемся писать письма,с просьбой ограничить возраст принимаемых автомобилей 25 летним возрастом,что позволит сохранить ценные ретро экспонаты для нас,и наших клубных нужд.

призываем Вас собраться,и написать аналогичные письма от имени вашего клуба.

 

в случае чего-вот ссылка на соответствующую тему у нас на форуме.

Посилання

 

надеюсь на поддержку наших друзей-Вазоводов.

[ANGEL 44]

данный закон еще не приняли. по ссилке которую дали пишуь что будут стимулировать к покупке нового авто Укр производства. Мне интересно многие из нашего клуба захотели би поменять свое копье или другую марку Ваз с доплатой на новый ЗАЗ???

Чесно я б не поменял. мне мое копье больше нравится чем Ланос или Славута.

[sanitar 1]

это понятно,что люди из клуба не отдадут своих коней,но простой люд может соблазнится,и обменять.а тогда уйдут в утиль и редкие модели,и запчасти и прочее.

[Don4anin 1]

тема конечно в принципе интересная, но зная наше правительственное БЫДЛО - закон может быть не альтернативой для приобритения нового авто, а ОБЯЗАЛОВКОЙ, созданной для поддержки трусов товарища Тариэла Васадзе (президент корпорации "УкрАвто") !!! вот примут сначала закон, потом дадут на "сдачу в утиль старых" около 6 месяцев, а потом примут дополнение к закону касательно того, что проходить ТО на авто старше 25 лет и на которые распространяются действия закона - ЗАПРЕЩЕНО. хотя зная наш менталитет - никто никогда не воспротивится нарушающему конституцию страны закону, особенно когда 99 % украинцев живет по принципу: "моя хата с краю, я нихрена не знаю!"

[Интервент 1 219]

это понятно,что люди из клуба не отдадут своих коней,но простой люд может соблазнится,и обменять.а тогда уйдут в утиль и редкие модели,и запчасти и прочее.

действительно ценный автомобиль никто не сдаст. а ржавая до дыр машина вросшая в асфальт даже как донор в большинстве случаев не годится.

[RusskiyInok 3]

Да, в России принят такой закон, работает пока "со скрипом", т. к. автосалоны не верят, что государство взамен на сертификаты выплатит им деньги.

На Украине проблемы с бюджетом посерьёзней и вряд ли получится реализовать такую программу.

Да и главное заинтересованное лицо нынче не у власти.

 

А если бы такая программа всё-таки принималась, то я, например, совершенно не был бы против. Помню, в советское время что-то подобное было в отношении телевизоров. Сдали старый чёрно-белый телевизор, получили талончик на скидку при покупке нового. Купили цветной. И кому от этого было плохо? - Кто не хотел, не сдавал, вот и всё.

[Voodoo Child 9]

RusskiyInok, просто в условиях постоянного лоббирования интересов вышеупомянутого Васадзэ, такие инициативы настораживают, это мягко говоря. Оценят твоё ктпьё допустим в 4000 грн, дадут талончик, и что хош, то и делай. А делать понятно что, учитывая что к машине уже привык, - в кредит лезть. Ну и отечественного автопроизводителя поддержать, само собой .

[Mixa 1]

Главное что-бы давали выбор,а-не перед фактом ставили!

[Don4anin 1]

Главное что-бы давали выбор,а-не перед фактом ставили!

 

золотые слова ! но у нас такого никогда не будет )

[garikzp 1]

Главное действительно чтобы это не стало обязательным , хочешь меняй , а не хочешь не меняй мое мнение . Вот когда будет запрет на прохождение ТО машин старше , тогда нужно будет ставить власть на место , то есть убрать их от власти .

[Bogdan 1]

Я бы поменял, но только не так, что наши машины будут оценивать в 5000грн и не выше.

[Don4anin 1]

а как еще будет ??????? ))))))))))))))))) только так и будут оценивать ))) полистайте бюллетень автотовароведа и вы прозреете ))) стоимость 2101 В ИДЕАЛЕ - но с учетом года выпуска/амортизации/износа/предполагаемых и реально выполненных ремонтов и прочее = до 6-7 тысяч, максимум ) я спорить и доказывать свою точку зрения не намерен, но я привык трезво смотреть на вещи, особенно диктуемые "правительством" в виде "акций и товаров на шару". это кидняк на доверии, и не больше. подобие - "Автоплан" и прочие конторы. Дадут сертификат на 5000 гривен и скажут: - "а становитесь ка Вы в очередь, уважаемый!" И все ))) Ждите потом свою 2107/09/13/14/15 и прочее - лет эдак ....дцать ))) А когда, быть может - купите ее со "скидкой" от реализации старого авто - не забудьте просчитать реальный индекс инфляции за это время и вычесть коэффициент ПОДОРОЖАНИЯ приобретенного авто ))) Могу поспорить что это будет в диапазоне: +40-50% от стоимости НОВОГО авто на момент оформления заявки. Так что, RusskiyInok, ты веришь государству ?? или я "нагоняю тучи" ?? )

[vilinman 1]

Don4anin, или тебя в последнее время сильно обидело государство, или ты 100% знаеш, что впереди внеочередные выборы, и зарабатываеш себе электорат,

Когда нибудь закон заставляющий избавляться от автохлама примут, и правильно сделают. Моей машине 38 лет. Как она влияет на окружающую среду? Чем будут дышать мои дети? Угарным газом? Я по себе знаю, что если насильно нас не заставить, сами мы с этих тазиков не слезем. Да, нравятся нам они, да действительно красивые копейки вызывают интерес, но, вы почитайте сейчас у нас на форуме какой ажиотаж поднялся из-за прямоточных глушителей. Начали запрещать -- сразу началось возмущение, почему нельзя? Да потому что уровень шума от автомобиля закреплен в технических условиях и ГОСТах на выпуск этих автомобилей. А устанавливая прямоточные глушители вы нарушаете эти госты. Какой толк от этих глушителей, если в большинстве своем у всех обычные моторы? Да и еще и поставлены какие нибудь дешевые пердящие банки. Непонимаю толк от этого..... Тихая, приятно работающая машина всегда больше бросается в глаза, чем оруще-рычаще-пердящий тазик, пытающийся быстро ехать, хотя и тормозить то толком не может.

Конечно, может я чего то недопонимаю, но когда я делал свою машину, то ставил специально заводские глушители, плюс "обесшумливал" их дополнительно, вот тогда машина приятно работает...

[SUP-2101 61]

Я по себе знаю, что если насильно нас не заставить, сами мы с этих тазиков не слезем. Да, нравятся нам они, да действительно красивые копейки вызывают интерес

+1. Собственно поэтому мы здесь все собрались.

Можно по-разному относится к Копейкомобилям, но факт - этот автомобиль делает Нас умнее, сообразительнее и заставляет шевелить мозгами (не впример новодельным пластмассовым мыльницам на колесах). Придет ли в голову водителю лексуса самостоятельно переваривать кузов в гараже и там же устроить покрасочную камеру (чем я с Папой сейчас собственно и занимаемся)? То-то же.

Копейка, даже подгнившая и подуставшая, может стать настоящей школой мастерства (а то и целым институтом) для молодого паренька (такого как Я и многие из нас), купившего или получившего в наследство сей автомобиль. А может и не стать.... а превратится машинка из изделия во вторсырье. Металоллом проще говоря. Поэтому я против такого закона.

Кстати, неплохо-бы устроить тему-опрос с етим вопросом "поддержите ли Вы закон о автоутиле, если он будет принят в Украине?"

Спасибо за внимание.

[URICKI 11]

SUP-2101, твое отношение к классике мне очень импонирует.

Но я не пойму, чем плох закон? почему владельцы старых и ржавых, вростающих в землю авто, старше 85 года не смогут им воспользоватся из за того, что какие то запчасти нужны для нужд какого то клуба?

наших клубных нужд

Это частная собственость, и человек в праве ею распоряжатся. Может еще авто старше 25 лет нужно национализировать и передать в собственость автоклубов?

имхо закон не примут, либо стоимость компенсации будет включена в стоимость нового авто, да еще и 100% отечественного.

Змінено 20 квітня 2010 користувачем URICKI

[cqe 1]

в кредит бы взял но под гарантии государства,но они на это не пойдут

[Don4anin 1]

vilinman - мне плевать на государство и на все, что оно "грозится воплотить в жизнь". слишком много оно отняло и отнимает у меня и моих родных. я не верю государству, и для меня оно позиционируется исключительно как организационно-правовая форма некого "предприятия", которое обслуживает интересы маленькой кучки кланов, на который работают смертные из числа электората.

по поводу глушителей: - я тоже не понимаю установку галимого прямотока, сделанного из старого огнетушителя у Васи в гараже.

по поводу автохлама и его влияния на окружающую среду: - чушь. ты что, борец за справедливость от "Грин Пис" ? посчитай удельный "вес" загрязнения окружающей среды от автохлама и сравни его с выбросами на промышленных предприятиях, которые вообще никак не очищают воздух (металлургия, угольная промышленность и прочее). я думаю что нужно будет проездить всем копейководам вместе еще эдак лет 800-900 чтобы попытаться компенсировать причиненный ущерб окруж.среде и нашему ЗДОРОВЬЮ от работы какого-нибудь ДМЗ или завода им. Ильича в Мариуполе за год. Онкология тоже от выхлопа ? А если тебе не нравится выхлоп то выхода три: проверь зажигание и смесь, ставь катализатор и наслаждайся ароматом или же - меняй машину. лично у меня 3 машины, 2 из них - иномарки. но езжу я на 21013. И дорога она мне как память о родне, а не как кусок автохлама. И продавать я ее не намерен, т.к. с ней слишком много жизненных событий связано.

кому нравится законопроект - да ради Бога ! я ж не против. особенно касается vilinman и RusskiyInok. а то прям набросились на меня как на зачинщика третьей мировой ))) я высказал свое мнение, ведб это вроде бы как-никак форум!?! и считаю глупым толочь какашку в ступе на эту тему. будет закон - будет и тема для разговора. удачи

[tuner 1]

мне плевать на государство и на все, что оно "грозится воплотить в жизнь". слишком много оно отняло и отнимает у меня и моих родных. я не верю государству, и для меня оно позиционируется исключительно как организационно-правовая форма некого "предприятия", которое обслуживает интересы маленькой кучки кланов, на который работают смертные из числа электората.

хорошо сказал

[Kollega 1]

А что, у нас есть государство? Вот это новость!!!

[Игорёк 1]

Я поддержу Don4anin на все 100%

Посмотрите на Кразы, Камазы, Автобусы, которые бороздят просторы наших городов. Когда это чудо едет - весь тратуар покрывается черным занавесом! Моему жигуленку надо год так чадить, чтобы столько выхлопа выдать в атмосферу сколько этот Краз дает за минуту! А звук выхлопа не сравнится даже с сотней самодельных и дырявых прямотоков! И эти машины допускают к эксплуатации! Или вы такие наивные и думаете что владельцы крупных промышленных предприятий, автопарков, перевозчиков вот так возьмут и выкинут на свалку свои грузовики и все разом купят Вольво, Дафы и проч??? Ошибаетесь, они глотку перегрызут за свой бизнес и будут делать так, как это выгодно им!

Тут еще надо посчитать вот что: из 100% машин которые уйдут в утиль, только около 20% смогут купить себе новые авто. Вот тут и выступят нефтянники у которых бизнес резко сбавит обороты. Зачем ему заправлять одну Черри с расходом в 8л, если вместо нее он будет заправлять три жигуленка и один москвич с расходом в 12л. За грузовой транспорт я вообще молчу.

По поводу машин которые пойдут в замен утилизированных есть замечательная песенка:

"Підтримайте шановні відчизняного виробника,

Хто хоче скоштувати, якогось будяка"

[Abbat26 27]

Суть обмена проста – за автомобиль возрастом старше 10 лет с объемом двигателя до 1,5 л, и зарегистрированный на одном владельце более 1 года, можно получить сертификат на 10 тыс. грн. Для автомобилей с двигателем 1,6-3 л – 12,5 тыс. грн, а для автомобилей с моторами свыше 3 л – 15 тыс. грн. Также планируется стимулировать приобретение более экономичных автомобилей: если объемом двигателя приобретаемого автомобиля меньший, нежели у предыдущего, участник программы может рассчитывать на дополнительные 5 тыс. грн.

 

 

Да маловато как то получается где взять остальную сумму на покупку нового авто ?

[Игорёк 1]

Мдя! То есть если ты ездил на трехлитровом 20-ти летнем бумере, можешь получить за него 10 000грн + 5 000грн если захочешь купить Таврию малолитражку :lol:

[RusskiyInok 3]

Игорёк, а я считаю, что ничего тут странного нет и это правильно.

[Gmek 6]

ограничить возраст принимаемых автомобилей 25 летним возрастом

А что тогда делать мне с моей, которой уже 38лет???

[Игорёк 1]

RusskiyInok мне смешно от того, что если я ездил на дорогой и мощной машине, то врятли я захочу продать ее за копейки, а вместо нее купить новое малолитражное фуфло украинского производства, за которое еще прийдется доплатить 70% ее стоимости. Ну это мое личное мнение...