Вопрос: ставить или неставить фильтр 0 сопротевления??????

[KitSok 1]

перечитал уйма статей про нулевыки, но определица никак немогу уж больно много разногласий по етому поводу "ставить или нет" вот в чом вопрос?

хотел бы ещо от вас услышать +/- таково приспособления???

____________________________

карб ДААЗ 21011, дригатель 011; 1300.

Змінено 28 квітня 2010 користувачем KitSok
ошибка

[Интервент 1 219]

буду краток: не ставить.

точнее, можно и поставить, но смысла нет.

 

ищи по форуму, эта тема уже сто раз перетиралась.

[KitSok 1]

поищу, на форуме недавно ищо все неперечитал, а вопрос нужно решыть как можно раньше))

[NeoN4ik 1]

Резаная кастрюля рулит!

[KitSok 1]

ну незнаю, кажут что много всякого гавна в мотор пропускает...

[menshiy 29]

Цена фильтра очень высока по сравнению с ефектом который он дает, из личного опыта. Но с нулевиком както приятней ездить

[Chepa 1]

Костік, на сток матор думаю смысла особого нет, а если доработан мотор то однозначно да, у меня машина без 0-ка намного тупее, правда у меня 1.6 и карб дифузоры 26\26.

[ribel 1]

Chepa, правду говорит, на обычный мотор не ставь, ниче не почувствуешь, а вот если у тебя моторчик заряжен, ставь. Можно как NeoN4ik сказал - бюджетный вариант срезать стенки кастрюли и придавить фильтр крышкой. Но фильтр менять придется не каждые 10000 км, а каждые 2000:))

[NeoN4ik 1]

ribel, да зимник простоснимать ненадо, как забился снял его продуш наместо нацепил и поехал дальше!

[KitSok 1]

учту, а моторчик щас отдаю на капеталку, так как с 80г. еще кап рем. небило! так что стококового движка уже небудет.

незнаю.. наверное слачала лутше будет для обкатки оставить обичную кастрюлю...

[VETALZZZ 1 446]

Но с нулевиком както приятней ездить

+ много

[Kfor-atlantis 1]

Костік, Ну как это он ничего не даёт,у меня двиг 1300 в стоке никаких доработак нет единственный плюс стоит Солекс,на днях поставил нулевик,ощущение просто нет слов! динамика разгона после 3-х тыщ,вобщем советую так,не слушай никого в инете, просто подьедь к людям у кого он стоит,уж они тебе точно скажут какой от него эффект!!!

[Интервент 1 219]

Костік, Ну как это он ничего не даёт,у меня двиг 1300 в стоке никаких доработак нет единственный плюс стоит Солекс,на днях поставил нулевик,ощущение просто нет слов! динамика разгона после 3-х тыщ,вобщем советую так,не слушай никого в инете, просто подьедь к людям у кого он стоит,уж они тебе точно скажут какой от него эффект!!!

сколько разгон до 100 с нулевиком и обычным фильтром?

[NeoN4ik 1]

Kfor-atlantis, блин, а у меня с обычным фильром разгон просто нет слов!стоит тока солекс и 03 колено, 1,5 литра!

[golden88 662]

Мое ИМХО: колдовать над моторами 1200-1300 это танцы с бубнами вокруг костра. Ничего с них не будет толкового. Когда обьем минимум 1500 О, ото уже дело - там и момент есть и мощьность...

[Stalker-3 99]

просто так нулевик ничего не даст, только в паре с брызговиками спарцО

[KitSok 1]

golden88 к твоему сведенью 5шный 1500 ремневой мотор куда хуже 1300 011 цепного. Ет неодноразово доказано и проверено!))

[Stalker-3 99]

Костік,

5-шный 1.3 литра ))

а ваще 1.3 и 1.5 разница не велика ))

[KitSok 1]

завтыкал 05 и 07.

Разница есть. Мучаюсь уже недели 2ве з поиском хорошего мотора. оказалось что 1.3 мотор куда сложнее найти чем 5шный 1.3 или 3шный 1.5л. Кстати почемуто 1.3 21011 стоит 250$ а 1.5 2103 200$ в обох состояние 0 ремонта.

[golden88 662]

Костік, я не верю что стоковый 1300 сделает такойже стоковый 1500 когда оба движка будут в одинаковом состоянии. У 1500 момент на 50% больше за щет большего хода поршна и в этом огромный плюс.

 

Stalker-3,разница в этих моторах очень большая. И главную роль играет не фактический обьем, а ход поршная.

[Stalker-3 99]

golden88,

про большую разницу на стоковых 1.3 и 1.5- бред...

ездил сравнивал- ну немножко резвее + с прицепом тянет получше, но чтоб прям таки огромная разница.... ))

[yurecgod 159]

я когда то ваще фильтр нафиг снял ради интереса прокатился

только пердёж кромче....может от этого кажется, что лутше

едет ну объективного чего то я не замечал.

 

Согласен, что когда с мотора выжимаешь максимум

надо собрать эту мощу со всего, что возможно

и в комплексе это что то и даёт.

Змінено 18 червня 2010 користувачем yurecgod

[Интервент 1 219]

У 1500 момент на 50% больше за щет большего хода поршна и в этом огромный плюс.

это ты загнул. момент в 1,5 больше килограммов на 10.

 

Кстати почемуто 1.3 21011 стоит 250$ а 1.5 2103 200$ в обох состояние 0 ремонта.

это уже зависит чисто от продавца.

[KitSok 1]

.... в того самого продавця

[golden88 662]

Интервент,ну да 50% загнул, но момент все рано больше

 

Stalker-3,все равно 1500 является лучшей базой для тюнинга, чем 1300:bk: