Замена (долив) масла в задний мост

[djurka 493]

Собссно вопрос: Кто как меняет (доливает) масло в задний мост? Меня поперечная реактивная тяга просто бесит. Она падла закрывает пробку, и лично у меня долить масло не получается. Пробовал поддомкратить одну сторону, тяга немного смещается, но не на столько чтобы долив масла перестал быть проблемой, да и уровень как-то не очень удобно контролировать, когда авто наперекосяк стоит. Делитесь секретами и опытом, господа одноклубники.

Из всех предложений буду выбирать самый подходящий на мой взгляд.

Змінено 5 травня 2010 користувачем djurka

[tuner 1]

со шприца заливать тяга не мешает

[djurka 493]

tuner,Можно подробнее? Какой шприц, обычный медицинский? Выдел шприцы для солидода, для масла не видел.

[tuner 1]

djurka,

не,большой такой специальный чтоб масло в каробку и мост заливать

[vet 5]

Можно без шприца. Со Stalker'ом доливали показал он мне такую єлементарную приспособу. Пластиковая бутылка, к ней подобраны две трубки (шланги), таким образом, что однна трубка очень плотно входит в горлышко бутылки а вторая трубка в первую трубку и свободно входит в заливочное отверстие. Можно из нескольких трубок собрать, можно на одну подмотать изоленты например. Процесс прост: наполняем бутылку маслом, вставляем трубку в заливочное отверстие и сжимаем бутылку руками.

Такой вот способ, просто и эффективно.

[djurka 493]

vet,Что-то подобное пытался учудить. Правда трубка тонкая была, милиметров 5 наверно в диаметре. Приколгозил ее к пробке, пробку накрутил на пластиковую бутылку. Начал сдавливать, так думал глаза на лоб полезут. Спасибо за совет, попробую потолще трубку приколхозить.

tuner, Что, зайти в автомагазин и сказать, дайте мне шприц чтобы масло в мост заливать?

Змінено 5 травня 2010 користувачем djurka

[Andriy_IF 13]

Перед заливкой банку с маслом окунуть в горячую воду.

Побежит как водичка )

[WAZ 300]

djurka,

Берется обычная кухонная лейка.

если сам то цепляешь ее к заднему бамперу, сли с помошником даешь ему чтоб держал.

 

на лейку насаживаеш шланг а второй конец шланга вставляешь в отверстие маслозаливное моста.

 

и заливаешь масло.

[vadim 32]

Шприц для заправки проще купить.

Подумай как в коробку заливать будешь в будущем.

[Graf-Orlovskiy 1]

Собссно вопрос: Кто как меняет (доливает) масло в задний мост? Меня поперечная реактивная тяга просто бесит. Она падла закрывает пробку, и лично у меня долить масло не получается. Пробовал поддомкратить одну сторону, тяга немного смещается, но не на столько чтобы долив масла перестал быть проблемой, да и уровень как-то не очень удобно контролировать, когда авто наперекосяк стоит. Делитесь секретами и опытом, господа одноклубники.

Из всех предложений буду выбирать самый подходящий на мой взгляд.

Оптимальный вариант из подручных средств: 2-х литровая боклажка из под пиво "Славутич" + пробка от моющего средства "Гала" вот и весь секрет. Бутылка из под "славутича" имеет удобную конфигурацию, а пробка от "Галы" удобный носик для залива.

[ajm 379]

поперечная реактивная тяга просто бесит. Она падла закрывает пробку

заднее колесо слегка поддомкрать - доступ к пробке и откроется

[djurka 493]

заднее колесо слегка поддомкрать

Пробовал поддомкратить одну сторону, тяга немного смещается, но не на столько чтобы долив масла перестал быть проблемой, да и уровень как-то не очень удобно контролировать, когда авто наперекосяк стоит

На данный момент больше склоняюсь к

Пластиковая бутылка, к ней подобраны две трубки (шланги), таким образом, что однна трубка очень плотно входит в горлышко бутылки а вторая трубка в первую трубку и свободно входит в заливочное отверстие

+

Перед заливкой банку с маслом окунуть в горячую воду

Завтра попробую

Змінено 5 травня 2010 користувачем djurka

[ajm 379]

тяга немного смещается, но не на столько чтобы долив масла перестал быть проблемой

гм, может не то колесо домкратил? у меня при поддомкрачивании тяга довольно сильно смещается - пробка отрывается полностью

На данный момент больше склоняюсь к

как выше советовали, лучше купить шприц и не мучится, кроме моста масло еще не раз прийдется в коробку заливать

[tuner 1]

Что, зайти в автомагазин и сказать, дайте мне шприц чтобы масло в мост заливать?

ну да

[buzulook 1]

А как бы на место заливной пробки КПП вкрутить штуцер уголок и трубку еще в него, чтоб видна была под капотом?

Тогда и заливать легче будет и вдвое больше уровень масла войдет. От чего бы такой штуцер подобрать кто знает?????

[Voodoo Child 9]

djurka, а ты домкратил винтовым/гидравливческим домкратом под мост или стоковым за кузов? Судя по

да и уровень как-то не очень удобно контролировать, когда авто наперекосяк стоит

мне кажется, что домкратил под мост, т.к. кузов надо существенно поднять вверх, чтобы колесо оторвалось от земли и мост стал негоризонтальным.

 

buzulook, а зачем заливать больше, чем положено? Я так понимаю, что лишнее через сапун выдавит, все в масле будет и грязное. Ну и ради того, чтоб раз в 70000 удобнее было полтора литра масла поменять так напрягаться...

Змінено 26 травня 2010 користувачем Voodoo Child

[buzulook 1]

Если сапун есть, то да. Я про него не знал.

Спасибо за ответ.

[maxisdark 1]

Ух как я сегодня менял масло в мосту....

Пробку уровня, через которую все нормальные люди заливают туда масло, выкрутить не удалось (прикипела, слизалась). Был изготовлен девайс - 1,5 л бутылка из под воды, распылитель, вкручивающийся в нее (5 грн в магазине для цветов) и шланг капельницы.

Выкручиваем сапун, засовываем туда шланг, другим концом надеваем его на распылитель, скрутив с него разбрызгивающую насадку. Всего полтора часа онанизма с перекурами, и полтора литра масла в мосту.

PS. этот способ только на самый крайний случай, не дай вам бог))))

[ajm 379]

полтора литра масла в мосту

многовато, по мануалу 1,3 л надо

[WAZ 300]

Сообщение от maxisdark

полтора литра масла в мосту

многовато, по мануалу 1,3 л надо

Та нормально!

"Кашу маслом не испортиш говорил тракторист Вася сливая масло на гречневом поле"

[NeoN4ik 1]

в кпп 1,3, в мосту 1,35

 

а заливается просто, из маленькой пол литровой бутылки делается лейка, в крышку поторой впресовуется трубка размером примерно 1/4 дюйма и загибается под нужным углом, над мостом там места достаточно что бы поднести к примеру стакан с маслом

[Коллега 10]

Я заливаю обычным штатным ручным насосом. отвинчиваю верхнюю круглую насоса кришку, наливаю смазку, завинчиваю и медленно нажимаю на рукоятку. Шланг насоса можно взять любой длины, штуцер на конце не нужен. Расход смазки на землю минимальный. После насос пару раз прокачиваю без шланга для удаления смазки. Ставлю штатный шланг с наконечником.

[igor 27]

Коллега, Полностью согласен делаю так же. Еще мастер (по редукторам) подсказал что заливать в онный лучше смесь из 50% ТАД-17 и 50% НИГРОЛА.

[nazgul 40]

заливал масло под самый верх (заливное горлышко) и какгбэ уже 3 года езжу тьху тьху вродебы все держит, сальники не выдавило))))) а в коробке (запасная была, щас влом менять) вообще залита веретенка масло гонит из привода спидометра и то потомучто нет прокладки а так все сухо и норм даже со временем выть немного перестала ну а щас немного так подвывает но особо не напрягает (выносливая ))))))

[Вовчик 1]

djurka, я доливаю шприцем, товстий такий совдеповський пластиковий. В коробку теж цим же. Але мені тяга не заважає. Сфоткай свою проблему - може в тебе вона не на місці?