Замена резинок на задних реактивных тягах.

[DENIS_BER 92]

ну, я дома на яме, а так очень тяжело туда подобраться

[DENIS_BER 92]

Сделался! Поехал к сварщику-болгарщику, он посмотрел и начал пилить нижний болт крепления заднего аммортизатора, т.к. тот намертво прикипел к втулке. Болт спилили, а болт самой тяги тоже прикипел к втулке, а выбить хрен, там щиток тормоза мешает!(болт, который крепит тягу к мосту). Там пошел в ход сварочный аппарат. Сначала нахрен срезана оставшаяся часть тяги, затем срезали место под сайленблок, резинку сняли, а втулка сайленблока осталась вместе с болтом. А так как у меня дополнительно стояли шайбы, то эти шайбы вместе с втулкой и болтом так прикипели, что их только резать. Короче посрезали все и я поехал к себе на яму(гаражи наши в одном кооперативе) А поставил все за 30 минут, после звонка любимой, типа могу прийти щас, но пешком или через 30 минут но на машине, а так как на улице холодно, то она согласилась. Шайбы я ставить не стал, так мы их порезали, да и не особо они там нужны, а болты и втулки смазал графиткой, чтоб больше такого не повторялось. Вот и весь ремонт

[AleksZ 1]

DENIS_BER

поздравляю с окончанием ремонта, удачи.

[alexd 1]

но болты прикипели, особенно тот, который амортизатор снизу держит, он с фтулко сидит мертво

Знаю, знаю! Зажимал втулку газовым ключом(попка) и пытался провернуть балонником с трубой. Получилось. Потом при сборке смазал негролом.

[tuner 1]

Люди,кто будет менять,не слушайте всякую ерунду,иначе ее никак назвать нельзя-забивать/выбивать,что-то резать,солидол туда тосовать!!Резинки легко выпресовываются/впресовываются тисками и оправками по размеру и ТОЛЬКО мыльными растворами!!!Все прекрасно получается!А ставить лучше нивовские,все подходит,только на некоторых тягах(маленьких,по моему)будут чуть-чуть выступать,но это нормально.Также советую сразу менять пальцы,лучше,конечно,ставить катанные,так как при разборке старых тяг на некоторых пальцах износ бал по миллиметрру(вместо Ф20-Ф18.5-19)!!

А,в общем,эта работа позволяет вполне сэкономить денег :D

правлено. Пожалуста обходитесь даже бе заавулированого мата это всетаки технический раздел. LSasa

[wood100k 7]

Прочитал , но так и не понял про какие "реактивные тяги" речь!?

Имеются ввиду рулевые тяги или продольные-поперечные задние?

[AleksZ 1]

wood100k

Задние, задние.

[vava 1]

Народ не слушайте всяких tuner'ов самый простой способ описан мной раньше, единственное что вам надо пару болтов, пару шайб и кусок мыла (мною было использовано мыло Dove араматные тяги получились :D)

[tuner 1]

Народ не слушайте всяких tuner'ов

что значит ВСЯКИХ? :girl:

повежлевей быть надо и обращаться поуважительней :girl:

а делать можешь как тебе хочется,хоть пальцами засовывать

[vava 1]

Ты говоришь "не слушайте всякую ерунду" а сам расказываешь о тисках и оправках по размерам, согласись далеко не у каждого есть большой выбор оправок и тисков.

[tuner 1]

а по твоему не ерунда,например,разрезать резинки или еще что-то в этом роде?тиски,я думаю,есть у очень многих,а кусок трубы для оправки тоже каждый найдет,я почемуто нашел,когда надо было,а в качестве других оправок можно использовать большие головки!

Я рассказал как сделать правельно и быстро,как делают на сервисах,ты расказал как сделать это без приспособлений,но это не давало тебе право писать в таком тоне

[nikolaenko 10]

saik

+1 мылом я делал, т.к. латекс (смазка для презерватива дороговата)

 

И тисками. Потом решил так - зажал болт в тиски, надел все как положено, надел шайбу и гайкой затягивал пока на место не стала. Промучился (на крайняк намудохался) с первыми двумя, потом дело пошло!

Я ж просил.... (LSasa)

[sha 2]

Немного полезной информации. В качестве смазки для установки всяких резиновых втулок успешно применяется касторовое масло (по-украински "рицинова олія"), которое продается в каждой аптеке по 3грн за пузырек. Это масло никак не реагирует с резиной. Еще этим маслом пропитывают пороллоновые кольца, которые подкладывают под пыльники РТЦ.

 

Съемник для выполнения этой работы стоит порядка 30грн., но по последним данным рынок на Перова завален бракованными съемниками у которых на проходящую через резиновую втулку пулю не налазит металлическая втулка. Так что если его покупать, то только имея с собой металлическую втулку и просить продавца на месте показать, как этот съемник будет работать. (Тему прочитал всю. Мне удобен именно съемник.)

[Barrakyda 1]

Ребята подскажите может кто встречался с такаой проблеммой?!Когда откручивал тяги не мог до одного болта добраться,ключ нужен потоньше!Позже выложу фото!Вдруг кто сталкивался с таким?

[EDoktor 1]

Замена втулок реактивной тяги, так вопрос какие лучше ставить?

Кто что ставил?

Может есть аналоги фирменные? (Китай, и всю Азию не предлагать).

[EDoktor 1]

Может кто владеет ВАЗовский заводским кодом на эти втулки буду благодарен...........

[vadim 32]

EDoktor

В бортовике ECLIPSE посмотри там всё подробно

[serter 1]

чтоб менять резинки у нас в таксопарке я всю жызнь применял тормозную жыткость

[finn 1]

чтоб менять резинки у нас в таксопарке я всю жызнь применял тормозную жыткость

А тормозная жидкость не вредит резине?

[LSasa 16]

чтоб менять резинки у нас в таксопарке я всю жызнь применял тормозную жыткость

А тормозная жидкость не вредит резине?

применяй касторовое масло и все будет гуд.

[deniska 5]

люди посоветуйте плиз что делать есле втулка приржавела к болту :cry: пробывал снять... нифига!

[nikolaenko 10]

Новую.

Не так уж она и дорого стоит.

[tuner 1]

deniska

фтулку в тиски и по болту млотком

а чтобы такого небыло,болты перед сборкой мовилем мазать

и втулки при перепрессовке всегда лучче новые ставить

[deniska 5]

я тяги с машины немогу снять!

[tuner 1]

deniska

а если ключем болт крутить-не выкручивается из втулки?или на машине попробовать болт выбить