Перейти до публікації
valichella

Гидрокомпенсаторы на ВАЗ-2101

Какие гидрокомпенсаторы ставить  

4 користувачів проголосувало

  1. 1. Какие гидрокомпенсаторы ставить

    • "Гермес"
    • "Шевроле-Нивы" Ваз 21214
    • свой вариант
      0


Рекомендовані повідомлення

Вот нашёл такой сайтик Посилання и по нескольким отзывам люди хвалят. Вопрос кто что думает и кто где встречал в продаже в Украине? Оч хочу поставить не знаю где купить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

valichella,

идешь на любой рынок и покупаешь рампу и гидрокомпенсаторы от ВАЗ 21214 =) тоесть от инжекторной нивы- и ставишь себе )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А какой ефект? не надо клапана регулировать? Тише? так на ушатаном моторе при низком давлении масла гидрики стучать начнут и клапана будут недооткрыватся!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

под гидрики лучше ставить полуторный маслонасос или как минимум нивовский- там зубьев меньше- и скорость вращения больше )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня стоят гидрики, очень деволен роботой мотора, двиг стал тише и начал ровнее работать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sepa,тише поверю. А ровнее может потому что старый был убит... А вообще если добиватся тишины, то, ИМХО, дешевле и проще будет обклеить моторный шумкой...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sepa,тише поверю. А ровнее может потому что старый был убит... А вообще если добиватся тишины, то, ИМХО, дешевле и проще будет обклеить моторный шумкой...

это абсолютно не одно и то же. с гидрокомпенсаторами мотор действительно гораздо тише работает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
valichella,

идешь на любой рынок и покупаешь рампу и гидрокомпенсаторы от ВАЗ 21214 =) тоесть от инжекторной нивы- и ставишь себе )))

А они без проблем становятся? Потому как те что я по ссылке выложил уже готовый комплект только постель просверлить и резьбу нарезать. Всё остальное есть и трубочки и т.п.

 

под гидрики лучше ставить полуторный маслонасос или как минимум нивовский

А на 01 двиг он ставится без проблем, он случайно не выше штатного? торчать из грибка не будет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

valichella,

на фотке что-то непонятное , вроде Гермесовские разборные гидрики, хотя рампа там похожая на нивовскую ))

становятся- без проблем, вот только под них лучше 214 р\вал сразу купить.

продаються они рампа отдельно, гидрики отдельно или все комплектом )))

Вазовские гидрики помоему не разборные, гермесовские разборные- как на фото! ))

по поводу полуторного- то или поддон углубить прийдеться или в самом полуторном маслозаборник укоротить )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
valichella,

 

по поводу полуторного- то или поддон углубить прийдеться или в самом полуторном маслозаборник укоротить )))

А просто поставить маслозаборник с родного можна?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

valichella,

полуторный маслонасос делается с двух родных- просто высотой он получаеться на 10 мм выше- соответственно поддон нужно углубить на 10 мм или укоротить родной маслозаборник на 10 мм ! в нете инфы по полуторным - валом!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

. А ровнее может потому что старый был убит...

Как ето понимать, изложы мисль нормально и я смогу ответить на твой вопрос.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sepa,когда кулачки сношены (а снашиваются они не равномерно - крайние больше, им масла меньше достается) двигатель работает не ровно, не развивает полной мощьности вследствие неполного открытия клапанов и разного коефицыента наполнения цилиндров. Так вот в таком случае если даже поставить новый сток - сразу прозреешь...:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sepa,когда кулачки сношены (а снашиваются они не равномерно - крайние больше, им масла меньше достается) двигатель работает не ровно, не развивает полной мощьности вследствие неполного открытия клапанов и разного коефицыента наполнения цилиндров. Так вот в таком случае если даже поставить новый сток - сразу прозреешь...:bk:

Ну смотри, изначально от установки гидриков я ожидал только тихой роботы головки(после капиталки 30тыс.) для информации клапана регулировались за неделю до установки гидрокомпенсаторов, тоисть даже если выроботка присутствует, то при регулеровке зазоров она пропадает. По логеке вещей, как бы ты не старался подогнать все зазоры не получится, отсуда и вывод беззазорная система лучше. На щет шумоизоляции не уверен что поможет, если агрегат работает неправильно никакая шумка не помогает, даже я б сказал обостряет звук неисправности.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кто какие ставил, что посоветуете "гермесовские " или "шнивы", "шнивовские" правда в 2 раза дороже и рв требуют родной в смысле 214 (в идеале, можно конечно и стоковый оставить с доработкой)?

Змінено користувачем valichella

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

valichella,

гермесовские хз продают ли щас вообще- чет их сайт гдето пропал уже как полгода....

нивовские в 2 раза дороже + они не разборные- если что-то поломалось- меняеться всборе весь гидрокомпенсатор, а герсмесовские продавались по запчастям- можно было купить любую шайбочку )))

а вообще отзывы и про те и про те есть как + так и - )))

вот я через месяцок поставлю- отпишусь шо оно и как )))

про р\вал- любые гидрики лучше юзать с валом перназначеным для них ))) хотя ии на сток покатит ...

Змінено користувачем Stalker-3

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
про р\вал- любые гидрики лучше юзать с валом перназначеным для них )))

т.е. лучше всё таки ставить 213 рв. А как потом с фазами??? Они совпадают? Или тут же ставить и разрезную шестерню (и/или однорядную цепь с шестернями к стати тоже интересно + и -) и настраивать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А как потом с фазами??? Они совпадают?

так всетаки если р/в 214 поставить а шестерни старые оставить. А так получится?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так на ушатаном моторе при низком давлении масла гидрики стучать начнут и клапана будут недооткрыватся!!!

Абсолютная глупость! Давление масла давит на гидрик только когда рокер движется по цилиндрической части распред. вала (по затылку). При набегании кулачка в гидрике закрывается клапан и гидроопора становится жесткой опорой (масло не сжимаемо). На изношенные движки не рекомендуется устанавливать гидрики из-за грязной маслянной системы и заливки дешевого масла (при сильном потреблении масла обычно доливают дешевые масла)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×