golden88 662 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 Мож кто знает как можно примастырить отсечку на наши движки??? Пы.Сы. тока не лампочку на тахометр, а ограничитель оборотов движка! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ZluiSobaka 30 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 прям как в бородатой истории про спринтер и отсечку ))) Я ему: "Да не глумись ты, леший. Какая, нах, отсечка? Тут из электроники тока часы, которые не работают и мафон атланта". кто не читал, она тут" rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxisdark 1 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 Ты знаешь, отсечка - это такая скользкая тема, вот, почитай Посилання черт, Собакин опередил Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 ZluiSobaka,читал, еле из под стола вылез Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 757 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 Пы.Сы. тока не лампочку на тахометр, а ограничитель оборотов движка! вот вход этой лампочки и подать на управляющий вход реле. Реле отключает подачу напряжения на электромагнитный клапан курбюратора. При достижении двигом определенных оборотов (ну скажем 7 тыщ) лампа загорается, подача топлива прекращается. Обороты падают. Лампа тухнет, подача смеси возобновляется, обороты растут.. Тоесть утопив педаль, лампочка будет выдрючиваться, двиг зависнет на 7 тыщах оботах И будет тибе отсечка как на спринтЁре Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 nemez, наверное лучше будет подключить на отключеие искры, т.к. пока мотор вытянет весь бензин из поплавковой, можно покурить успеть) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 757 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 MORDA, отключать релюхой можно все что угодно, хоть цепь зажигания можно и к тринитротолуоловой шашке электродетонатор подключить, будет конкретная и однозначная отсечка электропневмоклапан, если он правильно отрегулирован, глушит двиг при отсутствии напряжения. У меня точно. На этом принципе построено ЭПХХ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KAFA 4 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 (змінено) nemez, электропневмоклапан, если он правильно отрегулирован, глушит двиг при отсутствии напряжения. У меня точно.На этом принципе построено ЭПХХ И на фуллтротале то-же заглушит? Змінено 2 червня 2010 користувачем KAFA Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 757 Скарга Опубліковано: 2 червня 2010 (змінено) KAFA, заглушить не заглушит, но обороты притупить должен. Если не получиццо, то можно цепи зажигания повоспитывать - там ситуация однозначна Змінено 2 червня 2010 користувачем nemez Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 на отключеие искры а двиг не заглохнет? имхо ограничение оборотов и выключения двигателя на (например) семи тыках -- это... хз будет как в истории со спринтером... дочитал до середины Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 nemez, електроклапан на классике закрывается на 1700 оборох, с системой ЭПХХ! тем более там бенза идёт сосвем чучуть! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 Реле отключает подачу напряжения на электромагнитный клапан курбюратора.А каким образом тот клапан будет перекрывать бензин??? Он же тока на ХХ влияет. наверное лучше будет подключить на отключеие искры А вот когда искра появится, не рванет??? Топлива то дофига натянет!... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Wild 108 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 отключение катушки более верное решение ( ИМХО)... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 757 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 народ, вы лучше подскажите как атсечку забабахать это ж самое главное, без этого оно "не ехает" Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voodoo Child 9 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 (змінено) народ, вы лучше подскажите как атсечку забабахать легко Ставиш в кастрюлю в воздухозаборник клапан типа дроссельной заслонки от б/у карба, и вперед. Полностью перкрывать всё отверстие не надо. Главное привод забабахать. А еще можно к поплавковой камере разряжение подать от карба, но тут уже клапан нужен. Разницы давлений не будет и бенз течь не будет. а если блин разряжения от карба будет мало, то втулить электровентиль от пылесоса на вытяжку, будет АНТИТУРБИНА. Такой точно ни у кого нет, обзавидуются и слюной поистекають. Змінено 3 червня 2010 користувачем Voodoo Child Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 Ставиш в кастрюлю в воздухозаборник клапан типа дроссельной заслонки и в двигатель уходит сразу литр бензина ))) отключение катушки более верное решение ( ИМХО)...А ктото так делал? Ато есть позрение что может рвануть (сильная детонация или в выхлопную огнем дрыстанёт..) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 Из всех вышеизложенных способов нормальног они одного нет, все будет в большей или меньшей степени укорачивать ресурс мотора Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nemez 757 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 есть еще способб электрошок водителю в задницу при достижении определенных оборотов Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 nemez, этО 5-цЬ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Voodoo Child 9 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 nemez, Вообще можно понять слово "отсечка" и буквально. Эт нужно приколхозить подпружиненный топор над правой ногой. Чуть больше 7000 об/мин - шток выдергивается соленоидом и нога отсекается. И ресурс двигателя не страдает. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 есть еще способб электрошок водителю в задницу при достижении определенных оборотов это самый верный и самый простой способ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 Размещая тему во флудильне я так и предполагал её судьбу: топоры, эл. шоки... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 3 червня 2010 golden88, Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 4 червня 2010 ”Мотор начинает вибрировать, потому что несгоревшая смесь начинает накапливаться и вылетать через глушитель, потом подается искра, и мотор превращается в двигатель внешнего сгорания. Обгорают выпускные клапана, но это не самое страшное. Самое страшное, что тем бензином, который не сгорел смывается масляная пленка с горшка. И на оборотах, на которых у вас была отсечка горшок резко начинает работать на масляном голодании. Не говоря уже об убийстве глушителя” © Pugnator Все, закинул идею... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 4 червня 2010 golden88, я еще вчера это же имел ввиду и писал об этом Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
