Перейти до публікації
Чумак

Восстановление "Рыжей"

Рекомендовані повідомлення

Итак.

Сразу хочу извиниться за качество фото - делалось мобильным.

Все, наверное знают, что 27 апреля сего года я попал в ДТП. Внешне машина стала выглядеть вот так:

Зображення" rel="external">Посилання

В качестве комментария можно добавить что при этом всем радиатор оказался вдавленным в вентиллятор (каламбурчик однако вышел), хотя и тот и другой оказались в итьге пригодными к дальнейшей эксплуатации. А вот шкив помпы согнулся - придется заменить. Капот так-же подлежит замене, внутри он был гниловат и его нещадно порвало при деформации.

Главные неприятности вскрылись после того как было обрезано правое крыло:

Зображення" rel="external">Посилання

это гофра на усилителе правого бризговика;

Зображення" rel="external">Посилання

гофра на самом бризговике;

Зображення" rel="external">Посилання

гофра на правом лонжероне.

По результатам обследования было решено менять лонжерон. Для выполнения работ приобрел следующие детали:

- лонжерон правый в сборе с бризговиком - 200 грн

- крыло правое переднее - 70 грн

- очки (лицевая панель) - 110 грн

- комплект мелких деталей передней части кузова - 30 грн

ИТОГО - 410 грн

 

Сначала срезали морду и крыло

Зображення" rel="external">Посилання

потом поняли что понадобится снимать двигатель, иначе просто невозможно резать и варить брызговик

Зображення" rel="external">Посилання

потом продолжили работу болгаркой

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

На этом первый день работ был закончен

Следующим этапом стала установка и подгонка по месту всех приобретенных узлов

Зображення" rel="external">Посилання

А это - примерка, крылья не приварены.

Зображення" rel="external">Посилання

Пока работы остановились по причине отсутствия выходных дней.

Продолжение следует...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

О прикольно....с удовольствием буду наблюдать

за процессом сам недавно через это прошёл!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня тоже сейчас процесс идет, 3 недели уже, быстрей бы закончился, я уже поездить хочу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А мне только предстоит что-то похожее, только скарлупа будет менятся вся

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скорлупу всю по кругу я поменял три года назад. Металл весь совершенно живой пришлось срезать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Самое обидное, что лето впереди хочется на море а машинка будет варится, несправедливо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а машинка будет варится

да сколько там ее варить, если только ею занимаццо - неделя с головой на поварку, и еще неделя на покраску...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я согласен, но у меня ещё есть работа, которую надо выполнять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я согласен, но у меня ещё есть работа, которую надо выполнять

+1

Я тоже попадаю в гараж раз в две недели на полтора дня.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чумак

Так я её и сам буду варить, поэтому и говорю, что затянется это на долго

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

2 Arvid:

Так я ведь тоже сам варю, сам крашу, сам гайки кручу. Иногда отца привлекаю - подсобником.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лонжерон я меняю один, правый. В этом случае можно обойтись без стапеля. Необходимо только всё выставить максимально точно относительно ненарушенного родного левого лонжерона, плюс к этому есть ещё привязка к балке, ну и к местам приварки старого лонжерона.

И главное мерять, мерять, мерять, мерять. Тогда всё получится.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чумак

А красить будешь? Если будешь то всю или частично? Опиши и этот процес если не сложно будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Красить буду. Сначала думал только передок, но потом решил буду красить всю. Тем-более краску буду покупать недорогую - "VIKA". Так-что одной банки (2 кг) хватит на всю машину. Жалко только что не успею, наверное, покрасить пока стоит такая жара на улице.

Весь процесс постараюсь зафотографировать и выложить тут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Продолжение ремонтно-восстановительных работ наступило 27 мая.

Было выполнено:

- установка передней панели;

- установка правого крыла;

- проварка и зачистка всех установленных деталей;

- грунтовка внутренних поверхностей всех установленных деталей;

- сборка передней подвески.

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Когда собирал подвеску обратил внимание на порядком изношенные сайлентблоки нижних рычагов. Решил заменить и понял как это удобно делается когда нет двигателя под капотом :roll:

На следующий день немного пошпаклевал, но шпаклевки было мало, плохо подготовился.

Через две недели планирую опрокинуть машину потому-как обнаружил в полу две дырки под водительским сидением, надо их заварить. Ну а потом покраска и сборка.

Далі - буде.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чумак

огромный тебе распект и удачи.

Для меня меня сварка больной вопрос. Сам не имею возможности а с мастерами вечно какието казусы, буду следить за твоей работой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наконец-то, свершилось!

2 мая я взял отпуск и поехал заканчивать ремонт. Много писать не буду , выложу только немного фоток.

Зображення" rel="external">Посилання Зображення" rel="external">Посилання

Для начала машину поставил на опрокидыватель и поварил днище и дырки в порогах.

Зображення" rel="external">Посилання Зображення" rel="external">Посилання

Все железо установлено, можно готовить к покраске

Зображення" rel="external">Посилання

Для покраски и сушки в кустарных условиях построили вот такое архитектурное сооружение

А это краска и отвердитель

Зображення" rel="external">Посилання

Утром следующего дня.

Зображення" rel="external">Посилання

Пока краска сохла, установил пятерочные стекла

Зображення" rel="external">Посилання Зображення" rel="external">Посилання Зображення" rel="external">Посилання

Некоторые моменты установки, кстати ньюансов при выполнении этой работы было масса, но все трудности были успешно преодолены

Зображення" rel="external">Посилання

Вот он, конечный результат.

(слева на капоте не брак, а следы от грязных пальцев)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чумак

злая морда получилась...

стекла 2105 - это гуд...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Офигеть!!! Я восхищаюсь проделанной тобою работой!!! Я не умею варить!!! :-( Разве что только к покраске подготовить. А как машину переворачивал? Фотки супер! НО БЕЗ ОБИД, ВОСЬМЕРОЧНЫЙ БАМПЕР НЕ СМОТРИТСЯ!!! У меня тоже рыжая (краска недорогая, но яркая и красивая получилась)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А как машину переворачивал?

Обрати внимание на первую, в этой серии, фотку. Там перед машиной железная тренога стоит - это и есть опрокидыватель, прикручивается к лонжеронам вместо бампера, сзади такой-же. Позволяетвращать машину вокруг продольной оси на 360 градусов.

а как же наклеечка на боку ?

Будет, будет. Дайте обсохнуть как следует. У меня даже на корме сейчас нет наклейки, кстати а у кого они сейчас есть?

ВОСЬМЕРОЧНЫЙ БАМПЕР НЕ СМОТРИТСЯ

Это он в таком ракурсе не смотрится (согласен), а сбоку намана.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×