Регулировка ГРМ

[axon 1]

Всем привет. Столкнулся с такой проблемой, когда регулировал клапана заметил такую вещь, когда выставляешь отметку на распредвале, не совпадает отметка коленвала (что бы выставить ВМТ в 4 цилиндре).

 

Как можно выровнять отметку на коленвале, или как сделать так что бы 2 метки совпадали?

[VETERAN 1,318]

Можна поміняти ланцюг і зірочки. Інший варіант - замінити зірочку розподільчого валу на розрізну і відрегулювати положення.

[axon 1]

Можна поміняти ланцюг і зірочки. Інший варіант - замінити зірочку розподільчого валу на розрізну і відрегулювати положення.

 

у меня стоит разрезная шестерня итак, подскажи как тогда с помощью ее можно отрегулировать.

 

И второй вопрос: как влияет на работу двигателя данное несовпадение меток?

[Интервент 1,219]

у меня стоит разрезная шестерня итак, подскажи как тогда с помощью ее можно отрегулировать.

 

И второй вопрос: как влияет на работу двигателя данное несовпадение меток?

с разрезной шестерней, ставишь так, чтобы метка на шестерне была примерно на своем месте, а дальше в любом случае настраивать вал по перкрытию.

[golden88 662]

у меня стоит разрезная шестерня итак, подскажи как тогда с помощью ее можно отрегулировать.

А зачем ты её тогда ставил???

 

Недавно столкнулся с той же проблемой. Вот что я вычитал: несовпадение может быть до 13 мм в любую сторону(от большой метки на передней крышке до метки на шкиве КВ), если больше - надо перекидывать цепь. А если меньше то как ставить: недоход или переход??? Тут уже по вашей манере езды: если любите низа то ставте недоход и получаете никакие верха, либо ставите в переход и получаете хорошие верха, но мотор едет с 3000...

[valichella 1]

В продолжении темы кто подскажет: поставил РШ собираю двиг после капиталки, как правильно выставить РВ, ну колено понятно я по метке поставил, а РВ как? понимаю что нужно смотреть по клапанам но что и как чтот не соображу. Кто подскажет четко на что смотреть и что как выставлять?

[Anndreykov 10]

В ВМТ коленвала на РВ устанавливаешь одинаковое перекрытие, т.е. когда оба клапана цилиндра открыты одинаково(цилиндр берется тот, который в этот момент открывает впускной и закрывает выпускной).