Окупність ГБО (пропан-бутан) на класиці – 12,5 тис.км.

[Vladymyr 1]

І так, хочу показати за скільки часу окупається ГБО 2 покоління на класиці (з карбюратором).

Запрати які ми маємо понести:

- Встановлення самого ГБО – 2800 грн.,

- Оформлення у МРЕО – 800 грн.,

- Ваш час на ці процедури - безцінний .

Всього 3600 грн. (не рахую ТО (заміна фільтра і т.д.) по газу в майбутньому, бо фільтр коштує 20-30грн (можна замінити самому), газолін в редукторі також не важко зливати).

Порахуємо час, за який відіб’ється ця сума.

Ціна 1л. бензину А-95 – 7,7 грн.,

Ціна 1л. пропан-бутан – 3,5 грн.

Витрата на 100км:

- бензину – 8л,

- газу – 9,4 л. (більше на15-20% від бензину).

Витрати на 1 тис.км.

- на бензині: 1000км*8л/100км*7,7грн/л = 616 грн.,

- на газу: 1000км*9,4л/100км*3,5рн/л = 329 грн.

Економія на 1 тис.км = 287 грн,

Відповідно, щоб заощадити 3600 грн. необхідно проїхати 12,5 тис.км.

Можна ще подивитися калькулятори окупності в неті. Наприклад http://gbo.com.ua/ukr/calculator.shtml" rel="external">Посилання, http://brcgasequipment.ua/calc.php" rel="external">Посилання, http://www.kostagas.com.ua/usefulinfo/calc.php" rel="external">Посилання

Тому, якщо Ви в рік проїжджаєте 10-15 тис. км. і не збираєтесь продавати авто декілька років, рекомендую ставити ГБО, щоб Вам не казали:

- про ціни на газ (на бензин також коливаються),

- запах в салоні (якщо нормально змонтовано, то газ не травить),

- втрату потужності (можна відрегулювати так, що буде краще тягнуть чим на бензині, але буде витрата більша. Запасу витрати 10-20% достатньо для компенсації тяги).

І ще для здешевлення установлення ГБО, а саме отримання документів, ГБО необхідно ставити тоді, коли Ви тільки купили авто і маєте тимчасовий техпаспорт (в деяких випадках дають постійний, в деяких тимчасовий), тоді не потрібно буде платити за його переоформлення. Звісно краще перепитати у своєму МРЕО, бо в кожному свої порядки.

Але можливість такого безкоштовного вписання ГБО в тех. паспорт існує.

Надіюсь комусь стане в пригоді.

З радістю відповім на питання.

[BAXTEP 1]

Уж если Vladymyr

открыл для нас спецтему,то не поленюсь изложить свои тезисы.

В вышеизложеных расчетах все,что касается газа взято по наинизшей цене,все,что касается бенза-по максимуму.

Так называемые "калькуляторы" созданы установщиками газа,и не думаю,что кто-нибуть не понимает,в какую сторону они вертят сонце

У большинства клубней машины на "доверке",газ в техпаспорт не впишут,значит замена ТП,и скорее всего Госномеров.Все это через процедуру втеменного ТП,и красных номеров (сколько это стоит-знаете?)

Визит к эксперту тоже может плохо закончиться

При прохождении ТО нужна бдет отдельная справочка на ГБО (тоже не бесплатно)

И моя интуиция мне шепчет,что Vladymyr как раз и занимается установкой ГБО,и решил немного продвинуть продукт.Я точно не помню,что об этом говорят правила Клуба,модератор разберется!

А так темка может быть перспективной,как про прямотоки

[yurecgod 159]

Фиг знает, что с этой темой делать понаблюдаем, хотя

хочу сказать ГБО даёт несомненную выгоду

[BAXTEP 1]

Дает ,несомненно!Стандартное правило економики-чтоб получить прибыль,нужно кой-чего вложить.Вот это соотношение вложений и прыбыли мы пытаемся вычислить.Рентабельность и сроки окупаемости.

[Vladymyr 1]

Класно, коли немає чим крить, звертаємось до модераторів, щоб прикрили тему (без образ).

Прокоментую останні повідомлення:

- Ціна установки ГБО адекватна і коливається в межах 2700-3000 грн.,

- Оформлення у МРЕО коливається 500-1000грн. – почитайте форум, звичайно коли у Вас не пройдено ТО, радянські номера, або потрібно забашляти щоб дали довідку про справність авто – тоді інша справа, але це поодинокі випадки,

- На даний час ціна А-95 на Лукойлі 7,7 та ANP-7.45 грн.,

- На даний час заправляюсь газом по 3,4 грн.

- З витратою палива також начебто все в порядку.

Навіть якщо взяти самі максимальні ціни, то вийде окупність через 15 тис., але ніяк через 20-30тис.

Калькулятором на сайті можете не користуватися, якщо не довіряєте (розумієте), я Вам все розписав.

Для установки ГБО потрібно готуватися заздалегідь, щоб понести мінімум затрат (описано в першому повідомлені). А не купити авто і через рік ставити ГБО і платити гроші за новий техпаспорт. Зараз майже ніхто не продає авто по дорученню, навіть авто вартістю 4000 грн. хочуть переоформляти.

Довідка для проходження ТО ГБО видається установниками газу і вже закладена у вартість 2700-3000грн.

По поводу для чого це я роблю, я вже писав в темі http://www.vaz2101.org/showthread.php?p=660449#post660449" rel="external">Посилання. Цитата “Будуть запитання по газу - можете питати (я його не ставлю і нічого не продаю - просто хочу допомогти колегам).”

Вам краще платити вдвічі більше, чим довіряти людині.

Приємно дня!

[RusLi 461]

у меня машина на гбо прошла 180 000. последние 40тыщ при мне. большинство времени газ дешевле бенза в 2 раза. считайте сами.

к тому же ТО для авто с газом в 2 раза дешевле, но нужно то на гбо. так что ТО выходит как для обычного авто

[Alexeon 1]

Я работал на фирме по установке ГБО на автомобили.Усредненно мы всегда говорили,на любые машины окупаемость через 20000 км,естественно жигули было дешевле и окупалось быстрее.

Теоретически на равное количество км,расход газа (пропан-бутан),при всем рабочем комплекте,должна быть на 20% больше чем бензина...Считайте сами,за сколько возможно окупить.Но это при условии,что на карбюратор ставят газовый дозатор,а на бензиновый инжектор-газовый инжектор,соответственно.

[Vityanya 16]

Я ставил газ и об окупаемости как то не подумал. Поехал на базар, купил баллон, редуктор, мелочёвку и мастер мне за 2 часа всё прикрутил. За хабаря всё оформил. Полгода забиваю на техосмотр.

 

Логика простая. Есть у меня деньги на бензин-лью бензин. Нету денег - на газ тридцатка найдётся.

Недавно срочно пришлось прогнать 1000 км. Поверьте, на газу реально выгодней. Т.е мне разгон и динамика по трасе не интересовала-мне надо было доехать и доехать подешевле. Газовых заправок валом. Цены от 3.40 до 4.00. Качество бензина меня не интересует (он мне не нужен) как и качество газа (едет да и ладно).

 

В салоне не воняет. Раз в месяц беру банку с мыльной водой, кисточку и мажу все соединения. Ни разу нигде не пускало. Заодно поджимаю хомуты. Раз в год меняю фильтр.

[ZluiSobaka 30]

Vladymyr, спасибо за калькуляцию, весьма информативно.

С каждым днем все больше склоняюсь к установке ГБО, но выложить разом 4 тыс. грн. "жаба дусить" и продолжаю заправляться по 8 грн/литр))

[Vityanya 16]

Не, ну если пригонять машину к газовикам и ставить ихнее оборудование то в 4 и выльется. На троещинском автобазаре человек газовым оборудованием торгует. Можно у него взять баллон (харьковский желательно), редуктор томасетто Т100, клапан бензиновый, переключатель, заправочное, магистраль, прокладку в карбюратор, шланги (нормальные по качеству) ну и мелочёвку. Договориться насчёт установки, выкрутить динамики с задней полки. Потом с мастером поехать заправиться газом и прокатиться. Он же и редуктор накрутит. Забрать макументы для мрео.

Выйдет немалая экономия на оборудовании.

Поначалу конечно жутковато ездить, а потом жадность побеждает страх.

[yurecgod 159]

Да ладно какие 4-ре BRC самое дорогое 2800 обходится это с учётом того, что из этой суммы

250 стоят сертификаты цены знаю последнии обзвонил пол Украины Сам интересовался,

а вот регистрация замена техпаспорта (или как мне ещё номеров+ТО) добавит штуцира 2-а

не меньше

[АндрейКузьма 404]

Пошёл третий год, как я на газу: динамика примерно такая же, как на бензе, про оформление уже неоднократно писалось, даже тема есть:

Посилання

(примерно 150 у.е. - это, чтоб не ждать вообще, 20 мин и тех.паспорт в руках), единственное - это меняю воздушный фильтр через 2 тыщ., так я его и так часто менял. Вобщем, сплошной позитив!

[Vityanya 16]

Кстати если уже совсем обнаглеть то в принципе газ можно и самому поставить. По аналогии. Сам был свидетелем как согаражник себе газ заваял. Ничо так получилось. Ездит третий год. Единственное там нужен хитрый инструмент то ли завальцовщик то ли развальцовщик. А доки купить.

[Duxa 1]

А что , у кого - нибудь есть сомнения, что на газу выгоднее и удобнее? Тогда случай - в начале июня. Ауди 100. Заправился товарищ в селе. После заправки - выкинул 3 форсунки, бензонасос, фильтра, 50 литров бенза..... Итого - 500 $. Установка с регистрацией гбо - 800 $. Дешевле чем 2 раза так заправиться.

P.s. Себе ставлю гбо на весь транспорт с начала века. Цены на бенз тогда были 1-70, на газ 1-30 (+-). Кроме того не было такой сети заправок, так что экономить на горючке не получалось. Просто попалась в руки машина из голландии с газом установленным, оценил все прелести. А перед тем как покататься с голландским гбо попал в аналогичную ситуацию, когда ехать надо, а "оно не едет". И до ближайшего сервиса, где знают что такое инжектор - 50 км. Так что смотреть на вещи нужно "ширше"

[BAXTEP 1]

Если смотреть на вещи шире,то не трудно заметить,что газове оборудование может накрыться точно так же,как и система бензиновая,особенно 4 поколения,где деталек поболе ,чем в простом ГБО.

Одна из моих прошлых машин была с ГБО,и я отлично знаю,что проблем с такой системой предостаточно.Одно приятно-нет нужды настраивать карб-лиш бы заслонки открывались

Да,ГБО-выгоднее,а вот на счет удобнее-вопрос спорный,например места в багажнике точно меньше,да и заправки не так густо,как бензиновые.

100%,что газ нужен тому,кто ездит много,и очень много.А если пробеги не большие,то и заморачиваться я б не стал.Да и моща на газу не та,15-20% менше.

[Vladymyr 1]

Напишу міні звіт про експлуатацію ГБО 2 покоління на авто за 4 роки:

- ГБО встановлено з заводу (балон під запаску),

- пробіг авто 98 тис.км, із них 95 тис. на газу (обкатував пару тисяч на бензині),

- перша заміна газового фільтра на 75 тис., потім через 10тис.,

- газолін з редуктора зливати через 8-10тис.,

- свічки: заводські – 20тис., потім NGK через 30-40 тис.,

- замість запаски придбано докатку із ауді – так вирішено питання вільного місця в багажнику,

- фільтр повітряний – заміна через 10тис. (але при цьому бензиновий не так часто замінюється), якщо пізніше – росте витрата газу.

За весь час експлуатації ніяких надзвичайних проблем не виникало (тьфу-тьфу-тьфу).

Їздив в Одесу, Ялту – нормально їде навіть по дорогах Криму.

[Sanya 3]

а я вот думаю есть ли сейчас смысл ставить газ... у нас он 5 грн(за неделю подорожал на 1 грн.), 92-7.40 тем более могут любую цену выставить на газ... плюс затраты на установку и оформление, обслуживание....как говорится у меня нет денег, чтобы содержать 2 топливные системы))))

Змінено 4 листопада 2010 користувачем Sanya

[nickolya 1]

газ действительно подорожал изрядно, северодонецк луганская обл. был 4.10 -+ стал 4.85. но цена на бенз не поднялась, пока что...хотя прогнозы есть у "эеспэртив" минимум до 8грн/л. так что ожидаем. были бы деньги купил бы бочку бенза, дешеветь он однозначно не будет.

[Jemen 32]

эксплуатирую гбо очень давно, помню еще по копеечке деда в раннем детстве, на которой часами стояли на АГНКС в очередях для заправки, потом волга, потом уже у меня много всего, щас Ланос тоже на газу. Что могу сказать - ставить однозначно!

[Vityanya 16]

Я вообще не представляю как можно ездить на бензине. Сейчас сезонное подорожание, но цены упадут.

Правда зимой без бенза никак. Заводиться и греться нужно именно на бензе иначе газовому редуктору каюк.

[Sanya 3]

а че летом на газу заводится??? и я не представляю как можно ездить на газу)))))) и вообще надо ездить на дизелюге с расходом 5 л)))))

копейка- машина для души а не для работы!!!

у нас вон выставили потолок на заправках 95- 10 грн. на газ в районе 6-ти и седня блин 92-ой на 10 коп подскочил (7.6 грн)((((( так шо скоро буду ездить на большой и мощной машине....например МАЗ, ЛАЗ, ПАЗ)))))))))

Змінено 5 листопада 2010 користувачем Sanya

[Vladymyr 1]

Заправляю в Києві газ по 4,35, бензин по 7,25, заводжусь на бензині і катаюсь на газу. Купив 3 каністри по 20л. бензину, про запас.

Ціна газу завжди коливається в 50-70% від бензину, звідси і окупність установки від 10 до 15 тис.км. Я вже на газу 4,5 р. і завжди газ дешевше бензину .

По поводу дизеля, класний варіант, але тільки не старий, якщо брати то нове авто. Чи гадаєте дизеля 10-15 років продають просто так, що в них все добре з топливной і двигуном? Помиляєтесь. А вкладувати 1тис.$ в ремонт, як на мене безглуздо.

 

Я рахую ГБО потрібно ставити тоді, коли воно окупиться за пів-року чи рік і не плануєте продавати авто, а взагалі самий ідеальний варант, як тільки купили авто, щоб не платити за переоформлення техпаспорту.

[Vityanya 16]

а че летом на газу заводится???

А чё бы ей не заводиться?

А дизелюга с её топливной системой и соляркой хренового качества, которой токо трактора заправлять - вариант?

 

И речь то идёт про жигу и экономию на топливе. Я вот например потихоньку приучаю её на воде ездить.

[Sanya 3]

А чё бы ей не заводиться?

А дизелюга с её топливной системой и соляркой хренового качества, которой токо трактора заправлять - вариант?

 

И речь то идёт про жигу и экономию на топливе. Я вот например потихоньку приучаю её на воде ездить.

 

а полгорода как то ш ездють на соляре))))) и насчет приучаю на воде)))) расскажи я тош начну приучать

[Evgenio 1]

Не ну это гон уже , у меня батя тоже постоянно гонит когда с горки едит "учу ездить на воздухе , пускай привыкает бензин дорогой " и вечно катится что черепаха ))))