SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 16 квітня 2014 В прокладке под головкой забиты отверстия для прохода жидкости. А самое простое - заклинил термостат. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Автонаездник 800 Скарга Опубліковано: 16 квітня 2014 Может зажигание сбилось?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
doc1_zm 1 Скарга Опубліковано: 16 квітня 2014 Может зажигание сбилось?? а из-за этого может быть такие последствия? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 17 квітня 2014 а из-за этого может быть такие последствия?Вполне.При ранних углах греется сильно,но что бы само сбилось,я такого не слышал.Реальней термостат.Радиатор забитый может,снаружи и внутри. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zhelezovski 70 Скарга Опубліковано: 17 квітня 2014 Пічка зараз не треба, відповідно викинути термостат і ввімкнути радіатор напряму, на велике коло. Якщо проблема пропаде - міняємо термостат. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 22 квітня 2014 відповідно викинути термостат і ввімкнути радіатор напряму, на велике коло. Якщо проблема пропаде - міняємо термостат.Или снять его,и положить в кипяток.А потом смотреть,откроется или нет.Я свой когда снял,у меня по одному виду клапана видно было что усё термостату. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
evgeniy33 3 Скарга Опубліковано: 25 травня 2014 У меня сегодня тоже ничего не предвещало беды,но наверно пришол пипец термосу,когда оставалось 100км до дома начал греться до красного ,при скорости до 70 км\час более менее можно ехать, а вот печку додумался открыть и включить за 15 км до дома и немного сбил температуру хоть и жарковато в салоне. Шаманы, что скажете,термостат??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 25 травня 2014 doc1_zm, если началось внезапно - термомтат 100%. Если после ремонта - смотри что неправильно собрал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmax1 9 Скарга Опубліковано: 25 травня 2014 У меня подобная штука случилась. Ехал ехал смотрю за 90 полезла по прибору. Потрогал патрубки-термостат не открылся. Думал уровень ОЖ упал, долил литра пол где то, потом все таки понял что термостат погиб((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
evgeniy33 3 Скарга Опубліковано: 29 травня 2014 термос в норме! Какие ещо диагнозы? после того случая не выезжал,сегодня сварил,работает открывается на 5-8мм. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 30 травня 2014 evgeniy33, Открыть - то он открыл большой круг,а вот закрыл ли он маленький круг ? ОЖ легче пойти пойти в низ опять на маленький круг и не мешалоб сжатым воздухом продуть наружные части сот радиатора. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimmit 0 Скарга Опубліковано: 2 червня 2014 термос в норме! Какие ещо диагнозы? после того случая не выезжал,сегодня сварил,работает открывается на 5-8мм. Если не переделанно под электровентилятор,то,как вариант,или 4-х лопосной пропеллер или отсутствует дифузор.Сейчас жарко,воздух сжатый,система охлождения подзабита(как вариант) . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Viking 7 Скарга Опубліковано: 2 червня 2014 Здравствуйте. Тоже проблема с перегревом. Температура пока-что около 95. Принудительное охлаждение, прямой термостат через большой круг (малый заглушен), уровень ОЖ в норме, в прокладке отверстия для жидкости в норме, радиатор полностью горячий. Из-за убитого мотора может греться? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 2 червня 2014 Из-за убитого мотора может греться НЕТ! Может иза убитого радиатора. Также может быть ненастроено зажигание либо карб. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Viking 7 Скарга Опубліковано: 2 червня 2014 golden88, зажигание выставлялось месяц назад по ВМТ, проблема осталась прежняя... Карб настраивался 2 года назад... В общем остался радиатор и карб, спасибо! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Viking 7 Скарга Опубліковано: 9 червня 2014 Температура пока-что около 95. Принудительное охлаждение, прямой термостат через большой круг (малый заглушен), уровень ОЖ в норме, в прокладке отверстия для жидкости в норме, радиатор полностью горячий. Из-за убитого мотора может греться? При последней поездке температура держалась 100-110 градусов. Установил новую помпу и термостат, убрал заглушку с охлаждения ГБЦ. Сегодня ехал - стабильная температура 90-95 градусов. Пока проблема решена. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
evgeniy33 3 Скарга Опубліковано: 13 червня 2014 опять траблы только уже не у меня а у кума. Помпа менялась 3 месяца назад,термостат пустой две недели назад начала греться до кипения,10-15км проехал и кипит. ВАШ диагноз? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SUP-2101 61 Скарга Опубліковано: 13 червня 2014 Меняйте термостат! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
evgeniy33 3 Скарга Опубліковано: 13 червня 2014 термостат без клапанов,пустой! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
evgeniy33 3 Скарга Опубліковано: 13 червня 2014 термостат хоть и пустой но холодный а движок закипает. пипися помпе или как??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Viking 7 Скарга Опубліковано: 14 червня 2014 evgeniy33, не претендую на истину и единственное решение, но когда у меня стоял пустой - тоже закипал, в итоге поставил заглушку на охлаждение ГБЦ чтобы ОЖ принудительно циркулировала по большому кругу. Проблема ушла и я ездил так 2 года. Но опять стала перегреваться, все же поставил нормальный термостат - помогло, на пару постов выше я писал что к чему у меня. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах