Про РЕДУКТОР

[Михайлыч 1]

Был на диагностике у ходовика и говорю что гудит немного при 80 км. час.

Он покачал его и говорит что надо подтягивать гайку, но гарантии не дает.

 

Теперь вопрос: кто делает диагностику и главное ремонт КАЧЕСТВЕННО С ГАРАНТИЕЙ редуктор в Киеве и Области.

 

Не хочу угреть его полностью, масло в редукторе есть и менял тысяч 5 назад.

[WAZ 300]

Тоже воет под нагрузкой, ищу редукторщика.

[Михайлыч 1]

ну так давай вместе искать

[Чивас 2]

Тоже воет под нагрузкой, ищу редукторщика.

Есть два варианта.

В Киеве есть на Куренёвке гаражный кооператив "Нагорный", когдато там была неплохая ВАЗовская разборка. В нём есть известный в тех гаражах Виталий Степанович. Телефон у него 0674601789. Он работает где то в больничке посменно, поэтому в гараже не всегда есть. Занимается редукторами, рулевыми калонками, карданами. Сам обращался по редуктору и кардану.

Второй вариант на Троещине, забыл как называется гаражный кооператив, находится возле трамвайного круга на Сабурова. Там ребята занимаются коробками и редукторами. Туда заходил, но не обращался по ремонту. Телефон 0679491339, зовут Сашей.

[Михайлыч 1]

ок. подходит куреневка. так как по ходу на работу.

ну и как помогло после того как обратился к нему. гул пропал?

[Чивас 2]

....ну и как помогло после того как обратился к нему. гул пропал?

Помогло. По кардану дядька этот спец классный, у него станок балансировочный есть. Исправляет практически любой дисбаланс в кардане. С редуктором тоже порешал, пока малой кровью, правильно зажали гайку хвостовика и законтрили её болтом, в моём случае получилось нормально. В перспективе замена подшипников на паре, так как подубил прижав туже гайку хвостовика самостоятельно. Там оказалось столько подводных камней, что просто жуть. Но для спеца пустяки.

[Михайлыч 1]

ок. после перевозки картошки буду звонить дятьке а то за хвостовик берешь и можно чуть верх низ шатать. сервесмен хотел подтянуть гайку я не дал.

[Alf_03 40]

0964437560 Юрий Антонович .Где-то в Киеве.Вчера дали номер телефона. Сказали что классный спец. Работает со снятым редуктором. отпишетесь когда будет результат.

[krankran 1]

лет пять назад тоже встал вопрос с задним мостом - гул в салоне как в танке. Заехал на Трублаини, 37" rel="external">Посилання тогда ещё назывался "Викинг" теперь АвтоГарант, думал редуктор, но отделался заменой крестовины (оказалось именно она и гудела) и подшипника, заодно поменял там колодки, шаровые и починил ручник. Нормальная СТО-шка, делают усё и ребята в ВАЗах шарят.

[Михайлыч 1]

собственно, нужно подтянуть гайку звостовика (ПРАВИЛЬНО!!!!) наши сервесмены аж бигом, только плати, гарантии ноль. вот и ищу НОРМАЛЬНОГО специалиста который в этом действительно сечет.

[painter 1]

собственно, нужно подтянуть гайку звостовика (ПРАВИЛЬНО!!!!) наши сервесмены аж бигом, только плати, гарантии ноль. вот и ищу НОРМАЛЬНОГО специалиста который в этом действительно сечет.

 

В Боярке. Гаражи Родничек. Спроси Африкановича,спец по редукторам.

[WAZ 300]

зачем создавать по несколько раз тему?

 

Посилання

[Михайлыч 1]

сори. забыл про эту тему

 

Родничек это как от Боярского круга ехать к лесу, дачи по левую сторону?

[painter 1]

сори. забыл про эту тему

 

Родничек это как от Боярского круга ехать к лесу, дачи по левую сторону?

 

Именно туда.Гараы по правую.

[Михайлыч 1]

а ты про него точно знаеш, он те что-то делал?. а то все чуваки. денаметрический ключ даже не видели. и ешо, он там на постой, или как попаду?

[painter 1]

Денаметрический и у меня есть. Но если тебе нужин СПЕЦ тогда к Африкановичу, он на этом как говорится зубы сьел. Както завыл редуктор так он мне его полностью перебирал,менял пару. Он в гараже у себя работает .Не помню номер гаража,но по ходу с ворот сразу на лево первый ряд,и примерно метров 100-150 по левой стороне.

[Чивас 2]

А что, на Куренёвке в г/к Нагорный не вышло или там всё плохо стало? Я так доволен остался

[sad 1]

Чивас, ну во первых не "Нагорный", а "Горный")

Сегодня был у Виталий Степановича, хороший специалист. Все показал, рассказал, дал послушать редуктор. Делал при мне, за что я очень благодарен, много узнал и научился. Только есть несколько НО: его профиль больше карданы; без ветоши с редуктором к нему не приходить; и предварительно редуктор нужно отпи... отмыть внутри и снаружи. Я был без ветоши, за что и получил выговор). Так же поговорил с ним о специалисте с перова, неком Леонид Леонидовиче. Как оказалось они прекрасно знакомы и время от времени подкидывают друг другу работу. Но Леонид Леонидович, по его словам, лучший специалист по редукторам. Так что выбирайте к кому обращатся.

[Чивас 2]

Чивас, ну во первых не "Нагорный", а "Горный")

Сегодня был у Виталий Степановича, хороший специалист. Все показал, рассказал, дал послушать редуктор. Делал при мне, за что я очень благодарен, много узнал и научился. Только есть несколько НО: его профиль больше карданы; без ветоши с редуктором к нему не приходить; и предварительно редуктор нужно отпи... отмыть внутри и снаружи. Я был без ветоши, за что и получил выговор). Так же поговорил с ним о специалисте с перова, неком Леонид Леонидовиче. Как оказалось они прекрасно знакомы и время от времени подкидывают друг другу работу. Но Леонид Леонидович, по его словам, лучший специалист по редукторам. Так что выбирайте к кому обращатся.

 

Ну спорить про названия не стану, но в своё время меня посылали именно в "Нагорный" но может быть и ошибка вышла, главное что ношёл. Там раньше очень классная разборка по жигулям была, но кончилась.

 

А про ворчливость старого еврея мы знаем. Я тоже у него про разное узнал в своё время. Раньше он в больничке работал и ветоши у него было море, может сейчас уже не работает (пенсия или по болезни) и насколько я помню ему было наплевать мытый редуктор или нет, но то было когда он себе на лодку с моторм зарабатывал.

[alexd 1]

А я сам сложил редуктор 2103. Правда с 3 или 4 раза, но вроде не гудит. Полностью проверю на трассе.

Доволен, шо слон.

Так что самому тоже можно, если книжки почитать и не лень возиться.

[djurka 493]

Такой вопрос. Когда трогаюсь, слышно стук где то в районе кардана, ближе к заду. Звук не звонкий "дзень" а такой глухой "тук". На крестовины с подвесным не грешу, поменяны прошлым летом. Грешу на редуктор, так как подтекает масло с хвостовика, и люфтит немного вверх-вниз, и вперед-назад. Что подскажете, поменять сальник и зажать все по камасутре динамо-ключем, или же лучше всего сразу к спецам ехать? Там же вроде еще какие-то шайбы есть разной толщины, их как-то там подбирать нужно, х.з.

[alexd 1]

Шайбы есть, но они немного не из той оперы. Это про сателлиты.

Можно попробовать поменять сальник, НО при затяжке нужно проверять усилие на проворот хвостовика (с вынутыми полуосями).

[djurka 493]

ри затяжке нужно проверять усилие на проворот хвостовика (с вынутыми полуосями)

НУ тогда наверно пока лезть не буду. Планирую съездить в село на выходных, потом все равно буду менять сальники полуосей, заодно и сальник хвостовика поменяю. Спасибо.

[alexd 1]

djurka, Если село далеко - убьешь редуктор, потом не отрегулируешь, думай сам.

[Чивас 2]

НУ тогда наверно пока лезть не буду. Планирую съездить в село на выходных, потом все равно буду менять сальники полуосей, заодно и сальник хвостовика поменяю. Спасибо.

Бери к сальнику хвостовика маслоотражательную шайбу и распорную втулку (она одноразового использования). если делать будеш сам, поймёшь почему всё нада гамузом. Распорная как правило не применяется второй раз, а если у тебя и люфт есть и масло бежит, то маслоотражателю наверное тоже гаплык, к тому же он стоит около 5 грн. У меня гдето даже валялись втулка и шайба маслоотражательная, за ненадобностью если найду отдам за ппиво