Перейти до публікації
Antif

Упала педаль сцепления!

Рекомендовані повідомлення

У миня тоже такая фигня((( вчера домой возвращался без сцепления :( почти

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ARTEMON

у меня была течь - разгерметизация системы - нет нужного давления. ищи утечку, у меня обошлось установкой ремкомплекта на рабочий тормозной цилиндр :)

 

Если педаль не возвращается проверь пружины

 

при исправной системе педаль даже без пружин возращается, просто медленно. а "залечь" из-за пружины она не может

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ARTEMON

тема раскрыта в предыдущих постах... что тебе делать надо написано... остается только брать и делать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Antif

Как разбирал главный цилиндр сцепления?. Все откручивал и снимал с машины. ? Я не могу открутить металическую трубку. Можно ли разобрать на машине не снимая его? и поменять резинки и почистить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я бы еще попросил кого нибудь понажимать педаль, а сам посмотрел на вилку. Если она не не нажимается - нах главный сцепления. Если нажимается и не выжимает - вилка. Было такое у меня и не раз.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Товарищи!

 

подскажите какой взять рабочий цилиндр сцепления на замену??

 

а то мой потёк, надо срочно до выходных заменить...

 

ремеомплект не предлагать, уже испробовано - я на ремкоплекте и 5 тыщ не проехал...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Недавно менял рабочий цилиндр сцепления. При разборке не смог открутить резиновый шланг от цилиндра. А металическую трубку тоже разломал так как она не откручивалась. Так, что имейте ввиду придется докупать запчасти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если я не ошибаюсь то трубки там как на тормозах? Если да то продаетса спец клюя для них. Я такой юзал когда тормоза капиталил. Если не спешить то оч неплохие результаты! Прубки целы!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На тормозных трубках шестигранник на 10, на трубке сцепления - на 13. Ключ с пятью гранями есть и на 10 и на 13...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну как это какой? Лукас конечно!

Лукас я до выходных (точнее до четверга) найти не успею, это надо ехать в Валми, а времени особо нету...

При разборке не смог открутить резиновый шланг от цилиндра. А металическую трубку тоже разломал так как она не откручивалась. Так, что имейте ввиду придется докупать запчасти.

по этой причине я собственно и не менял цилиндр, а ограничился ремкомплектом...

шланг уже есть вобщем-то а вот трубку возможно придётся докупить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

купил

ВАЗовский цилиндр - 80 грн

ключ 11-13 (для трубок) - 20 грн

 

в четверг посмотрим что оно такое...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:shock: п регулировочных гаек нету??? оО в принцыпе можно из старого штока скрутить, но что делать тогда тем у кого вообще нету в наличии цылинда, или как у меня, на гайке плохая резьба... :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, я поставил точно такой только коробочка была желтая. Комплектация точно такая. Только у нас он стоит 50 грн. Резиновая трубка 22 грн, а металическая за 6 грн. Моя новая металическая трубка была без выгинов и на 3 см длинее. То я намучился пока её выгнул как надо и то по старому не смог. Был у меня такой ключ на 13 , но все равно не помогло. Грани глюзует и все. Когда откусил трубки то накинул накидной ключ и пошло. Думаю, что снизу можно открутить. Для этого рожковым ключом на 19 держать гайку от резиновой шланги, а разрезным на 13 откручивать. Моя стоит 1 месяц подтеков нет. Удачи в ремонте.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Про фирму Меtelli кто-нибудь что-то хорошее слышал?

Есть все цилиндры для ваза от нее, кроме передних.

Прикупил себе рабочий сцепления и гланый тормозной, но еще не ставил.

По цене дешевле вазовского.

У кого-нибуть такое стоит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Про фирму Меtelli кто-нибудь что-то хорошее слышал?

У кого-нибуть такое стоит?

Ставил задние рабочие тормозные цилиндры.

 

Мое мнение - говно. Закисли и потекли за одну зиму эксплуатации авотмобиля.

 

Главные сцепления и тормозной - может быть будут работать нормально, там условия попроще...

 

А вообще цилиндры надо брать Lucas

 

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А вообще цилиндры надо брать Lucas

 

+1. Хоть они и дороже, но зато работают нормально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А у меня проблеиа в следующем. Очень большой свободный ход педали и передачи переключаются без выжима педали. Может ли быть проблема в штоке сцепления? Вобщем посоветуйте.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У меня просто педаль не возвращается на место... Все время ее ногой поднимаю... Что надо сделать? Пару колец пружины связать, чтоб усилить?

Это у тебя Главный цилиндр у меня такое было что надо возвращать нагой только у меня когда этот глюк получался она у меня с места срывалась как бешаная педаль в полу, а она если дать газу вовремя стружит, а если нет то просто глохнет от рывка.Я себе поменял и Главный и рабочий, езжу много и у меня сначала началось с того что я туго могу нажать педаль сцепления, я поменял рабочий, все вроде круто стало, потом начала западать я поменял манжетики на на главном ну это не спасло была большая выработка и просто начало пропускать подсасывать воздух, я не мог определить откуда в бочке жидкость была все нормально, а как подсасует при глюках слышал, полез под торпеды посмотреть а там маленькая мокрая дорожка и как нажимаешь на педаль с оттуда течет очень слабо но этого хватало чтоб она западала. Купил Главный поменял, теперь снова туго нажимать педальку, был у мастера он мне сказал смазать выжимной и все пройдет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А у меня проблеиа в следующем. Очень большой свободный ход педали и передачи переключаются без выжима педали. Может ли быть проблема в штоке сцепления? Вобщем посоветуйте.

Попробуй по регулирывать шток натяжки.Не помню как там у тебя два варианта или он сильно натянут или отпущен надо в книге посмотреть как регулировать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята вчера устранил проблему тугой педали сцепления, смазал выжимной и все прошло.Это все заняло у меня 5 минут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×