Перейти до публікації
AlexandrB

Стоимость капремонта

Рекомендовані повідомлення

Скажите уважаемые, кто сталкивался, сколько будет стоить (чисто по запчастям - без работы) капремонт двигателя с заменой постели и распредвала, по нашим украинским ценам!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Скажите уважаемые, кто сталкивался, сколько будет стоить (чисто по запчастям - без работы) капремонт двигателя с заменой постели и распредвала, по нашим украинским ценам!

Мне тоже было бы интересно узнать (пишу сюда для того, чтоб потом по мылу письма приходили о новых сообщениях :) )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

распредвал стандартный в сборе ок. 150 грн, рокера ок. 120, поршни российские 120, палцы 40, кольца польские Прима 60 грн (Мале 120, но я очень сомниваюсь, что это настоящие Мале, в лучшем случае какое-то сп), комплект вкладышей пр-во ЗМЗ гривен 70 (коренные и шатунные), плюс еще по мелочам, сальники там разные и т.п.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интересно: Кап. ремонт двигателя стоит 300-350$ при этом в газете "из рук в руки" проскакивают обьявы типа

Для ВАЗ 2103 двиг. после кап.ремонта 300$, для ВАЗ 2101-2106 рулевое колесо, продам T.323690

Как это можно обьяснить. Может легче купить новый двиг и не мучаться?...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А ты вспомни с каким качеством на некоторых СТО делают. Вот так и капиталенный движок покупать, это как лотерея, причем с маленькой вероятностью выигрыша. :twisted:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

saik

Ксатьи прикинь сьездил к мотоисту... Получил две новости. Первая, что движку пиндец, надо делать полный кап. ремонт, а вторая (что радует) этому движку вообще за всю историю кап. ремонт не делали... и это все при 212000 пробега. Щас еду менять масло и буду собирать деньги на запчасти. Хочу еще поехать к прошлому владельцу (историю машинки узнать) :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как он узнал без разборки что движок не капиталили? У меня такая история была 2 года назад. Правда мой уже после капиталки прошел больше 40000. А историю узнать это всегда полезно. Удачи в сборе срецтв на капиталку :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А как он узнал без разборки что движок не капиталили?

Заехал на фирменый салон Пежо в Херсоне, пытались выгнать, но у меня ихний директор постоянный клиент (я в ИТ работаю). Кароче пока я пил кофе (а они клиентов никогда в боксы не пускают, у них там чистота и порядок, все красиво так...) посмотрели... Говорят диаметр 79мм, уничтоженые маслосьемники (на втором поршне залип), менять надо всю поршневую с расточкой до 81мм... Кароче половину матов я не понял :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А еще сказали, что я нехороший человек, чтоб срочно поменял масло на человеческое...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На счет масло они правы. Вообще ребята шустрые пока ты кофе пил они у машины головку блока сняли, и если ты едеш то и поставил :roll: Оперативно чер возми :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дык при наличии инструмента и опыта - я думаю что это не проблема снять и поставить головку...

 

Мы с morze тож головку снимали ну за час максимум, а вот обратно ставил он уже один и конечно дольше получилось...

 

У себя тоже а прошлом году снимал голову и привод ГРМ - справился за 2 часа сам...

 

Так что я не удивляюсь вобщем-то...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это скоко кофе можно за час выпить :shock:, хотя если с сигареткой да с хорошим собеседником да с бокальчиком коньячку. :? Во блин размечтался я же не курю блин :evil:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дык я кофе пил 15мин, а потом еще минут 45 печеньки топтал (нахаляву ведь)...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
с бокальчиком коньячку. :?

забрать у этого АЛКАША права! :) Это ж кто коньяк бокалами глушит??? :shock:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
с бокальчиком коньячку. :?

забрать у этого АЛКАША права! :) Это ж кто коньяк бокалами глушит??? :shock:

 

С этим пожалуста в другой топик и другой раздел форума это уже флуд пошел :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот совсем недавечя столкнулся с ентим перуэтом!!

Вал 2103 - 280 грн,

Сцепление в зборе - 320 грн,

Маховик - 120 грн,

Поршни - 100 грн,

Кольца - 240 грн,

Пальцы - 40 грн,

Комплект вкладышей - 30 грн,

Распред вал 21213 - 230 грн,

Всякие там вкладыши и сальники -

все остальное по мелочам, надобности и желанию!!

Ето получилось у МЕНЯ без работы, сам столял на коленках перед авто!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А кольца с поршнями не перепутаны по цене? Если нет то что это за кольца?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Антилопа гну

Ну так нормальные средние цены на запчасти...

И сцеление это не к теме двигателя, а в Трансмиссию скорее надо отнести...

 

В сумме 1040 грн - так оно и выходит вобщем-то...

А если еще по ГБЦ пройтись, то еще гривен 300 можно добавить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а у меня такой вопрос: сколько будет стоить расточка и хонингование цилиндров?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

...А.... извините... 150грн это с перегильзовкой.... а так наверное рублей 80-100

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Товарисчи, подскажите, плиз, где в Киеве можна найти бу двигатель 21213 или блок. :?: Готовлюсь капиталить двиг, в качестве новых зпч не уверен. Заранее спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поршни 85

Кольца Прима 70

Цепь 40

Звездочки 45

Распредвал в сборе 190

Сальники квала 20

Бензонасос «Пикар» 70

Масляный насос 75

Помпа 70

Клапана 100

Колпачки маслосьемные 17

Рокера 100

Кабанчик 50

Вкладыши 40

Башмак Успокоитель Натяжитель 44

Грибок+втулка 20

Прокладки 45

Сцепление Valeo 280

Солекс 2108 330

Маховик 130

Термостат 35

Трамблер 80

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×