Светодиодные стопы, габариты, повороты

[dimon_21061 236]

В чем вопрос?

Сделай, выложи фотки, а в конце подбей итог.

Я делал два раза на свою 06 и на 04.

И тот и другой раз около 100уе. :(

 

Да, и я с электроникой на ты!

[igor 27]

макетные платы дешевле в ВОРОНе брать.

[Konstantin1 1]

" rel="external">Посилання">http:// " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

Вот начертил себе макет, незнаю какой резистор ставить и драйвер куда впаять))

[dimon_21061 236]

Ты проигнорировал?

Посилання

сообщение 396

[igor 27]

Konstantin1, макет должен влазить в сам алюминиевый корпус фонаря.

Количество светодиодов во всех гирляндах желательно одинаковое. Тогда и резисторы будут одинаковые.

11 - 1,2 - 0,5 - 1 = примерно 8 Вольт

Теперь 8 делим на напряжение одного светодиода, округляем в меньшую сторону и получаем количество светодиодов в гирлянде. зная ток светодиода умножаем на количество гирлянд получаем ток драйвера на каждом резисторе упадет напряжение 0,5-1Вольт .Следовательно 1Вольт/ток =сопротивление резистора , а его мощность = 1Вольт * ток.

получили все параметры для расчете драйвера.

 

Ты проигнорировал?

Посилання

сообщение 396

Схемы являются стабилизаторами напряжения, а лучше стабилизировать ток на светодиодах.

В нете много про это написано.

 

Посилання

Лучше использовать подобную схему подключения ЛМ317 в виде драйвера стабилизатора тока

[dimon_21061 236]

Лучше использовать подобную схему подключения ЛМ317 в виде драйвера стабилизатора тока

Чем лучше? Аргументируй!

[igor 27]

С поста откуда Ваша схема . Вами так и написано:

Меряем напряжение на диоде, так как оно не всегда совпадает с напряженим в Datasheet.

А одновременно подбираем резистор и меряем ток. Не слишком много действий. Проще просто стабилизировать ток.

 

например в подсветке (где не требуется значение тока светодиодов близкое к максимальному). А даже наоборот я согласен на установку стабилизатора напряжения.

 

сем привет!

Давно хотел написать о том, как подключать светодиоды.А то у одних они горят, у других сильно греются (исключение мощные диоды от 1Вт и выше).

Первое, для того чтобы диоды служили долго, ток, протекающий через него, не должен превышать максимальный постоянный прямой ток, а лучше немного меньше. Внимание НЕ Путать С Максимальным Импульсным Током.

Второе, для того, чтобы знать максимально допустимый прямой ток, необходимо при покупке диодов узнать его название или иметь его Datasheet(характеристики).

Например, берем обычные 5мм светодиоды с максимальным прямым током 20 мА (0,02А), дальше делаем самые простые расчеты, исходя из основного закона Ома (все помним)

Расчитываем сопротивление резистора для одногодиода и 12V.

Делаем схемку

Меряем напряжение на диоде, так как оно не всегда совпадает с напряженим в Datasheet. Пусть в нашем случае, напряжение на диоде будет равно 3V. Значит, теоретически, мы можем поставить четыре диода последовательно при напряжении 12V. При этом они будут светится хорошо и долго.

Но при этом напряжении должно быть точно 12 V( не ниже и не выше).Такого на практике в автомобиле не бывает, поэтому делаем так: берем три диода и резистор и соединяем их последовательно. Предположим, что напряжение в автомобиле в худшем варианте может достигать 15 V. Вычисляем номинал резистора, при котором через диоды будет течь максимально допустимый ток (20 мА).

Рассчитываем номинал резистора.

Это значит, что при напряжении 15 V и резисторе 300 Ом ,в этой цепочке будет протекать ток 20 мА, но если напряжение будет 12 V, то ток будет

Это не очень хорошо для нашего случая , так как при этом диоды будут светить не очень ярко. А так как напряжение в автомобиле постоянно меняется, в лучшем случае от 12 до 14,4 V, то будет меняться и яркость свечения диодов, что не очень хорошо.

Поэтому, самый простой вариант решения данной проблемы – это применение стабилизатора напряжения (лучше на 9 V, для того, чтобы был запас)

Например, можно использовать параметрический стабилизатор 7809 на 9 V, но в этом случае нужно ставить уже два диода и резистор.

Вот так будет выглядеть схема на 10 диодов ток потребления 100мА. 100 диодов 1А. При токе близком к 1А стабилизатор крепят на радиатор.

Это самый простой вариант схемы подключения для диодов с выше рассмотренными параметрами. На практике, под конкретный диод, нужно подобрать свои резисторы и количество диодов в линейке, так как падение напряжения у светодиодов разных цветов свечения разное.

!!!!А в идеале, для питания светодиодов нужен стабилизатор тока

и обратите внимание на свое последнее предложение!!!!!

[dimon_21061 236]

Не слишком много действий. Проще просто стабилизировать ток.

Для одного диода или одной цепочки - Да!

Для матрицы - Нет!

 

и обратите внимание на свое последнее предложение!!!!!

Для человека разбирающегося в электронике - Да!

 

Для обычного - чем проще - тем лучше!

[Konstantin1 1]

Ты проигнорировал?

Посилання

сообщение 396

Уже читаю.

[VetallRX 8]

lm317 бер в корпусе ТО220, она не такая уж и большая, но у нее запас по току больше.

диоды соединяй по 4 штуки последовательно, а потом эти ленты соединяй параллельно

в нашем случае 317 будет работать как стабилизатор тока, так что на на ее рабочее напряжение не обращай внимания

[dimon_21061 236]

от 30.01.2015

 

Мысли вслух.

Почему я против использования стабилизаторов тока для питания светодиодных матриц.

Допустим попался бракованный диод, и линейка перестала работать, то ее ток распределится

на другие линейки, и если они и так работали на пределе то это ускорит гибель всей матрицы.

А если два бракованных

Змінено 18 березня 2016 користувачем dimon_21061

[Konstantin1 1]

от 30.01.2015

если на каждую цепочку поставить LM317?

[igor 27]

Konstantin1, Посилання

Вот реальная матрица на стопы - габариты. Крайние слева светодиоды повернуты в стороны (Через один) для лучшего освещения фанаря.

 

если вести расчет на бракованый светодиод и он замкнет, то вся матрица будет светится хуже кроме одной герлянды . если обрыв - а матрица состоит из 8-10 герлянд (у которых ток подобран не пиковый, а рабочий). то добавляем каждой герлянде 1/9 часть тока , что находится в пределах допуска. И вы увидя что матрица светится с пропуском одной герлянды замените светодиод. Ну а если 2....20 светодиодов неисправных, то стоит проверять работу матрицы перед установкой на авто. если ипользовать схему стабилизации по напряжению - замыкание светодиода приведет к перегреву микросхемы и ее выходу из строя - при пробое может на всю матрицу пойти напряжение не 9 , а 14 вольт. И если учитывать все А ЕСЛИ, то лучше ездить на лампочках.

[Konstantin1 1]

Konstantin1, Посилання

Вот реальная матрица на стопы - габариты. Крайние слева светодиоды повернуты в стороны (Через один) для лучшего освещения фанаря.

 

если вести расчет на бракованый светодиод и он замкнет, то вся матрица будет светится хуже кроме одной герлянды . если обрыв - а матрица состоит из 8-10 герлянд (у которых ток подобран не пиковый, а рабочий). то добавляем каждой герлянде 1/9 часть тока , что находится в пределах допуска. И вы увидя что матрица светится с пропуском одной герлянды замените светодиод. Ну а если 2....20 светодиодов неисправных, то стоит проверять работу матрицы перед установкой на авто. если ипользовать схему стабилизации по напряжению - замыкание светодиода приведет к перегреву микросхемы и ее выходу из строя - при пробое может на всю матрицу пойти напряжение не 9 , а 14 вольт. И если учитывать все А ЕСЛИ, то лучше ездить на лампочках.

прикольно получилось, это белые пираньи?

[dimon_21061 236]

А вот реальный фонарь

 

 

если вести расчет на бракованый светодиод и он замкнет, то вся матрица будет светится хуже

Я не настаиваю.

Это мои мысли и все!!!

[igor 27]

dimon_21061, У нас с вами разные машины

Вопрос о светодиодах в задних фонарях ВАЗ 2102.

 

Konstantin1,

Да белые, но красные через красный фонарь светят немного лучше.

[dimon_21061 236]

если на каждую цепочку поставить LM317?

Это был бы идеальный вариант, но сильно усложнить и удорожит конструкцию в целом.

[Konstantin1 1]

Это был бы идеальный вариант, но сильно усложнить и удорожит конструкцию в целом.

прочитал как вы собрали себе светодиоды, немного влезло в голову) 2 грн. за 1 шт. LM317LZ на китайцах, цена приемлемая.

[dimon_21061 236]

Ну что там Константин, что с проэктом?

[Sj Makar 546]

Как раз вот лм317 это бюджетный вариант, копеечный, вот ШИМ - это уже дороже, но и круче...

У меня мощные светодиоды 3-х ваттные питаются через лм317, уже года три-четыре живут в качестве ДХО днем и в качестве габаритов ночью, то есть круглосуточно, все нормально... Единственный минус - на радиаторе присутствует напряжение, значит радиатор надо изолировать от кузова, не всегда это удобно...

[VetallRX 8]

есть неплохие штуки - термопрокладки, для изоляции.

[Konstantin1 1]

Ну что там Константин, что с проэктом?

проект развивается, уже комплектующие заказал, ближе к лету возьмусь воплощать в реальность, обязательно будут видео та фото отчёты.

[Serega 1]

Konstantin1

 

Все же есть уже готовое!

http://led-avto.com.ua/index.php?categoryID=94" rel="external">Посилання

 

[igor 27]

Serega,

Serega, Вы представитель магазина?

Покажите как на вашей машине смотрятся данные фонари со светодиодами 8 мм.

И как организовано включение габарита и поворота на одной матрице?

[kremon 57]

Заказал себе 2 вот такие лед лампочки красные в стопы.

Посилання

 

Интересно как будут светить.

Такие же белые уже стоят в поворотах и освещают при движении назад(очень даже ярко).