Zir 624 Скарга Опубліковано: 15 січня 2011 Та на любій кухні. Хоча і для цього потрібна спеціальна оправка. Хочу дополнить.Шатун 15-20 мин. в духовке при 250гр. Забивать быстро так как шатун быстро охлаждается. Без оправки действительно проблематичней... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 15 січня 2011 Вчора збирав шатуни з поршнями. Не дилячись на однаковий розігрів (четвертий навіть грівся довше), три пальці зайшли легко, а останній переконував молотком. Або шатун з іншим отвором, або палець нагрівся від оправки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bonus78 1 Скарга Опубліковано: 23 січня 2011 Всем привет! сегодня сел и подумал но никак не придумал: какая степень сжатия должна быть у меня? колено 2106 поршня 80.0 АВТРАМАТ с проточками под клапана ГБЦ сток как и всё остальное, полазив по сайту наткнулся на ссылку " rel="external">Посилання примерно рассчитал СЖ объем двигателя: 1607.68 куб.см степень сжатия: 7.74 :1 ворпос это правда если да то какой бенз заливать что 80-й??? 8 ) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 23 січня 2011 bonus78, приблизно так і буде. Я також використав такі поршні, тільки діаметр 76,8мм. Для того, щоб збільшити степінь стиску, зфрезерував з головки 1,5мм. Об'м виємки в поршнях біля 6 кубиків. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bonus78 1 Скарга Опубліковано: 23 січня 2011 ну тогда получается СЖ 8.49 я просто не мерил этого всего а двиг собран уже ((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bonus78 1 Скарга Опубліковано: 27 березня 2011 Всем привет!!! Дабы не плодить тем я решил спросить прямо у себя а теме , люди не у кого нету случайно на пару дней компрессиометра??? и как вообще мерить, выкручивать все свечи иле по отдельности? сколько двиг крутить нужно по времени? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Red Bull 1 Скарга Опубліковано: 27 березня 2011 Я пропоную тобі не паритись знайди явовский сйомнік той шо іде на поршня простіше нема береш нагріваєш даже на газовій плитці але шоб не дуже бо буде перебор вставляєш той сйомнік і воно само вилазить,або після того як ти поршень нагрієш береш але або мідним стержнем або латунним і легенько вибиваєш в тебе всьо получиться.УДАЧІ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 27 березня 2011 Всем привет!!! Дабы не плодить тем я решил спросить прямо у себя а теме , люди не у кого нету случайно на пару дней компрессиометра??? и как вообще мерить, выкручивать все свечи иле по отдельности? сколько двиг крутить нужно по времени? У меня есть. Приедь на Святошино под вечер и померяем. Хоть прямо завтра .Там работы на полчаса с подходом и отходом. Темболее, если память мне не изменяет свой телефон тебе в личку я писал раньше, ещё как ты поршни пресовал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bonus78 1 Скарга Опубліковано: 28 березня 2011 Не приехать не смогу, на машинке пока ездить нельзя так что она стоит в гараже ((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 28 березня 2011 А что ж так? Мотр то хоть заводится? Может к тебе подехать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bonus78 1 Скарга Опубліковано: 28 березня 2011 Движок заводится, мне бы просто компрессию померить, да и по кузову,салону еще много работы, и доки нужно все сделать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 28 березня 2011 Оставь координаты. Завтра во второй половине дня могу подскочить, обмеряем. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bonus78 1 Скарга Опубліковано: 30 березня 2011 Чивас, Гараж далековато находится, Якова Качуры (возле жилянского моста) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 30 березня 2011 .. Гараж далековато находится... Ну и что? Я ж на машине. Со Святошино по окружной влупил, полчаса максимум и на месте. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bonus78 1 Скарга Опубліковано: 31 березня 2011 Чивас, ну не знаю, может на субботу договоримся? и что с меня? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 31 березня 2011 ... может на субботу договоримся..... Если в суботу то только во второй половине дня. С утра сестру нужно покатать по городу . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
xcb24 1 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2011 пропала компресия на 2 цилиндре пробег 32000 134- 11.5 кг ровно 2- 6кг двигатель 03 .коленвал тайга .все остальное стандарт кпп полонеза. хонинг еще даже неубрало. какую комплектацию собрать чтобы на дольше хватило есть вариант и возможности : маховик обл. коленвал стандарт.доработка гбц. солекс 23х23. на сколько нужно гбц врезернуть? какие кольца посоветуете? какую дороботку чего сделать ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1,318 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2011 А з якого поводу капіталка? Може достатньо клапана відрегулювати? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bonus78 1 Скарга Опубліковано: 12 квітня 2011 А я что не совсем понял суть вопроса, иле что делать по поводу компрессии иле тюнинг двига Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bonus78 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2012 Всем привет. Возник вопрос какие шпильки нужно откручивать на ГБЦ что бы шлифануть плоскость пролегающую к блоку и что вообще снимать с головы? (буду делать на ВМС) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Жэка-шабашник 2 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2012 распредвальные Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2012 Я себе никакие не откручивал. Они не мешают. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Чивас 2 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2012 bonus78, коллектора сними если ГБЦ шлифовать собрался! PS Я к тебе так и не доехал! А сейчас мошинку в гараж запрятал до потепления! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Xakep 1 Скарга Опубліковано: 5 лютого 2012 та нет же вы меня не правильно поняли я пробивал запрессовать палец просто в шатун (без поршня) разогрев его феном и результатом остался не доволен так как он вошел на половину и отказался залазить дальше, и я спрашиваю кто где делает??? просто направляющею не могу нигде найти, а один сказал что может типа заказать и стоить она будет 80 гр. (нах оно мне нужно???) и какой кабанчик лучше брать на подшипниках иле на втулках??? во-первых, шатуны надо не перегреть!!! (чревато прослаблением). Греть надо до появления золотистого оттенка, до синевы - максимум! Далее быстро зажимаеш шатун в тиски и надев поршень спец оправкой вталкиваеш палец в шатун. Тут главное резкий толчок. Проверяеш равномерность усадки пальца. Вот и всё)) Оправку я заказывал у токаря, так как занимаюсь этим делом ну раз в 2 месяца точно, работа такая. А кабанчика , я думаю, бери стд - на втулках, дольше срок службы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bonus78 1 Скарга Опубліковано: 26 лютого 2012 Всем привет, у кого есть шарошки (фрезы) для восстановления седел клапанов 30,45,60 градусов на пару дней, ну и ключик денамометрический для обжатия головы. поделитесь пожалуйста с меня сок\пиво Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах