Перейти до публікації
nazgul

ВАЗ 21063 "nazgul""

Рекомендовані повідомлення

новые детали это жесть, у меня пошли килограммы шпакли на их доводку

 

да-да-да!было приварено новое переднее крыло, перед покраской начал снимать транспортировочный грунт и повылазило...волны, вмятины!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

andron1313, HDRinge, ДЕНИС 21011 1980, со всеми согласен, новый капот не совпадает просто ужас =) новая дверь на изгибах просто помята :multi: короче ну а куда деватся, радует что хоть с крыльями стало боль менее решетка с зазором в некоторых местах 3-4 мм :multi: но в глаза сразу не бросается, если что потом решеточку то подогну =)

MORDA, аха, хочешь съесть двигатель =) надо будет "швы" если их можно так назвать облагородить на капоте что б ужасов не видно было и места где петли ложатся, я у тебя чего спрашивал места где петли ложатся, потому что у меня с правой стороны она сильно низка и там вода тупо будет вытекать в подкапотку, хотел посмотреть как у тебя реализовано...

 

Andrew, как поставил решетку, охнул, ахнул и захотелось 03, на віходніх поеду в пескоструй договариваться вроде бі по близости нашел там 80 грн метр кв. стоит, пусть ее почистят, я ее кисолотником и єпоксиднім укатаю, пусть лежит, пока навесное не поровняем шпаклей за енто не буду браться, надо сегодня будет попробовать еще молдинги поприкидівать что б в уровне стояли.. вообщем посмотрим, я пока двигатель собираю ему они мне 2-м шпаклюют =)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andrew, ну а что там всего то? молдинги и бампера =)попка и решетка =) поворотников 2 комплекта и уголков поворотников 3 О_о откуда они взялись хз, надо будет клубням поподгонять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а под капотом провода будут? или всё спрячешь? сейчас можно всё красивенько позаваривать=)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sj Makar, это ж не карбюратор, тут датчиков багатенно =). даже тот же датчик давления масла тупо на виду (вверху клапанной крышки) так что смысла не вижу проводку прятать, да и под капотом, столько будет, что провода в этой неразберихе сами потеряются.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну не скажЫЫЫ) я знаю что такое мнооого датчиков и могу сказать что при желании можно подогнать все так что на виду будет минимум проводов, сток проводка вообще вся прячется, а инжекторная только выходит из под крыльев и моторного щита кратчайшим путем к датчикам и механизмам, при таком раскладе их не особо заметно) тут самое негативное это лишние соединения в инж проводке если делать все разборным... но вот сток провода советую поубирать) потом места на много больше и не мешают они) я с одного брызговика убрал все, классно, мге понравилось, но вот с другого тяжко там у меня все спрятать, там и сток проводка еще "развитая")))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
шпаклюем, мажет кузовщину подгоняем, особенно новую (капот новый, какой же он кривой это писец, я представляю как я с дверями новыми намучаюсь =) )

 

собственно вчера частично капот перетянули, а перед этим подгоняли решетку под кузовщину, потому что по другому не хотелось метал гнуть, а решетку аккуратненько ножовкой по металу резанули внизу (не садилась по центру выямка была не достаточна под решетку)

 

ну и фото опрокидов еще

 

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

как-то так еще надо в 21011 бортовик отписаться отдал 86-й коленвал на ремонт шейки 200 грн, сегодня забирать.

 

остальное делаем дальше.... фотки с телефона...

 

Прям как у меня:multi::multi::multi::multi:

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Прям как у меня

да вроде бы я пораньше сделал это =)

 

почему в бортовике не описал, у тебя уголки капота не цепляются за крылья, я открывание из-за этого ограничил =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

недавно появился еще один низ и гбц низ купил у сереги, а бошку удачно поменял на 213-ю, ну вообщем все как раз удачно и подошло для того что б примерять это дело, двигатель восьмерошный понравился весет как пушинка, сам поставил, без помощи =) кпп в разы 2-м ставить сложней было =))), прикинул еще гбц, чтоб точно отметить где резать, прикинуд вестгейт выносной =( под него тоже кузов надо резать, так что буду теперь продавать его, не будет счастья открытого выхлопав атмосферу =)))) ну и немного фото.

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

тут вестгейт стоит не правильно (не тарелкой клапана к выходу выхлопа, если поставить правильно то он сильно смещается вовнутрь (к щиту)

Зображення

 

все пока так сказать на летучках, что б глянуть места где кпп надо крепить (пол переваривался крепления траверсы нет)

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на другую сторону?, потому что по другому никак =) даунтпайт просто не пролезет тогда никак если гейт будет с той стороны, тогда и генератор прийдется переносить, надо будет егоприкинуть что б он не мешал

 

тупанул, тут же генератор с левой стороны а не правой как на классике =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это ты гейтом хотел просто выпуск пустить мимо выхлопной системы, просто без глушака в атмосферу?

а какая у тебя улитка?

 

иза сколько думаешь продавать гейт?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

немного обновок. Славик предложил, я естественно согласился и отправил..... Спасибо Слав......

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ага, в обычную и дома б закатал, хотя что удивительно езжу 3-й год с балончика крашенные суппорта без грунта держится =) только в одном месте слезло., возле прокачки суппорта там много тормозухи разлил..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sj Makar, все вопросы к Вячеславу =))) у него тема есть о покраске дисков, все индивидуально обговаривается =) на форуме slavik2101 (кажется правильно написал)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

TheForester, да норм (о передних думал в будущем на что-то более серьезное, но не все ж сразу), гидроручник уверен в том что б ставить, недавно закисло сцепление на одной машине так 2 дня простояло гцс не погнал тормозуху, давление держал =)), тем более ручником не пользуюсь в прямом назначении если что на передаче, ручник на несколько минут поставить, в будущем может просто дернуть временно его.

 

да и мотор самый обычный в нем ничего такого нет... я ж не первый такое строю иду по накатаной .... и протоптаной многими =)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Андрюха, а шо это за суппорта такие не серьезные? С твоим то мотором? :lol:

И гидроручник? :bk:

 

Самые серьезные супорта должны быть в голове, а голова на плечах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×