Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Всем привет. Через финансовое положение по причине того что немогу больше тратить стоко средств для содержания автомобилей семейства ВАЗ было решено купить шото из автомобилей немецкого производства, вот так я и стал владельцем VW Passat B4 1995 года выпуска. Коротко про авто: цвет серый металик, универсал, двиг ABS 1,8 л., КПП 5 ст. CGX, система зажигания Mono-Motronik, генератор VALEO 90 А, антиблокировочная система ABS включая систему ASR, 2 подушки безопасности, электролюк, майфун заводской оригинальный Gamma IV + оригинальный CD чейнжер на 6 дисков, тонировка, оптика с лампами OSRAM NIGHT BREAKER + с такими же ПТФ, колесные диски литые 15"х7J OZ. Тормозная система: перед - LUKAS вентилируемые диски 256 мм. LPR Италия; задние - барабаны 230 мм., регулятор томозных усилий. Авто с 2006 года в Украине, в ДТП не была, родная краска, пробег 212 000 км,. Сразу поменяны все расходники, передние подуставшие стойки заменены на масло Sachs, подшипники на всех колесах. Несколько фото:

Зображення" rel="external">Посилання

Посмотреть на Яндекс.Фотках" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Посмотреть на Яндекс.Фотках" rel="external">Посилання

Змінено користувачем GANZH

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем спасиб. Были проблемы с двигом по электронике, но я ужо разобралса, кабель диагностический ужо прислали, так шо теперь непроблема чет ремонтировать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
хороша! желаю не иметь проблем с моно.

ПС сколько нынче такой апарат стоит?

Взял за 7 тон зелени но еще почти штуцер вложил, ну вообщем все перещупал и сделал шо нада было, делал все сам, потому деньги ток на запчасти шли. Сделал диагностику все норм. А какие могут быть проблемы с моником на В4?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

самые разнообразные)) Моник - самая муторная система, из всех, которую можно себе представить.

7 тык, таки не хилая сумма, не мониторил рынок пассатов, но варианты за такие деньги ИМХО конечно есть и поинтереснее. Ну то такое, главное что ты доволен, удачи)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Моноижектор Мотроник диагностируется только по световым коды (тоесть по количеству вспышек лампы "Check Engine"), если диагностировать его через компьютер, тогда нужен специальный адаптер и программа (Не путать с K-Line адаптером и программой VAG-COM)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
самые разнообразные)) Моник - самая муторная система, из всех, которую можно себе представить.

7 тык, таки не хилая сумма, не мониторил рынок пассатов, но варианты за такие деньги ИМХО конечно есть и поинтереснее. Ну то такое, главное что ты доволен, удачи)))

Спс., цена за такое состояние еще низкая. То в объявлениях так все хорошо, а при осмотре ой как не соответствует тому шо пишут.

 

Моноижектор Мотроник диагностируется только по световым коды (тоесть по количеству вспышек лампы "Check Engine"), если диагностировать его через компьютер, тогда нужен специальный адаптер и программа (Не путать с K-Line адаптером и программой VAG-COM)

Лампы СЕ нету вообще, а кабель я ужо прикупил и протэстил систему, все норм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Присоединяюсь к поздравлениям! Отличная машина! Сам пол лета на дядькином Passatе катался, правда на B3, только положительные эмоции. Очень надежная машина! У дядьки пробег 450 тыс., говорит двиг вообще ни разу не вскрывался!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Присоединяюсь к поздравлениям! Отличная машина! Сам пол лета на дядькином Passatе катался, правда на B3, только положительные эмоции. Очень надежная машина! У дядьки пробег 450 тыс., говорит двиг вообще ни разу не вскрывался!)

Спасиб. Мне тож очень нравитса. Как динамика, расход топлива, комфорт, безопасность и конечно же, в зимнюю пору, тепло!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
хороший Сарайчик, пусть приносит тебе только положительные эмоции....

Огромное спасиб ребзя!:):):)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Установлено ГБО 3-го поколения с лямбда контролем. Пока идет прикатка и настройка, потому о расходе газа точных замеров нету.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
по поводу газа поподробней. как расход? скоко денег?

Балон таблетка с мультиклапаном турция на 42 л. покупал б\у, все остальное новое, редуктор томасетто, система лямбда контроля новая СТАГ-100 для моноинжектора. Все цацки вышли 3000 с доками на газ и сертификатом. Монтировал и настраивал сам. В смешаном цикле 9 л. + потребление бенза на прогрев до 70 гр., енто данные при скорости не более 100 км\час и раскрутка не более 3000 об. Переключаетса автоматом при достижении 70 гр. ОЖ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Наконец разыскал и собрал все вместе стоковую аудиосистему. Мафон оригинальный Gamma IV (4х20) + оригинальный CD чейнжер на 6 дисков. Играет отлично, радио бомба ловит и качество звука на высоте.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне сток хотелось музон, вот и собрал. Не дискоклуб же на колесах, а машинко. Гы-гы.

Змінено користувачем GANZH

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
GANZH, правильно, полностью с тобой согласен! Обычной штатной аккустики хватает вполне, просто модно ставить всего и побольше, а если разобраться то оно в машине и не нужно )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
GANZH, правильно, полностью с тобой согласен! Обычной штатной аккустики хватает вполне, просто модно ставить всего и побольше, а если разобраться то оно в машине и не нужно )))

Штатная аудио система имеет достаточно мощности для всего объема машины с запасом, немци же не дураки, а остальное только пойдет во вред. Да и занимать место сабами и тд. тоже нету смысла, хотя в универсале его достаточно, както нехочетса. Универсал для другого, для работы.;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×