ВАЗ 21013 "Menor" (Машка)

[RusLi 461]

Menor,

ABRO WS-904

герметик ля фар

если хочешь потом еще когда то разобрать стекло

[Menor 37]

Наконец лобовое поменял, предворительно затонировал 50% пленкой

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

Ну тонировкой не сильно доволен, хотелось пожесче. Предложили 70% но она была чуть с зеркальным эфектом... Так что если кто то будет тонировать лобовуху то минимум 70% надо, а то разници почти не будет

 

Вот для примера "до и после":

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[Menor 37]

Не понимаю нафик люди тонируют машини такими пленками?? Она что есть - что её нет, только деньги выкидуют...

 

Теперь вопросы:

1. Посоветуйте как лучше сделать заднюю подвеску: на стойках 2110 илл брать классические аморты и бмв пружины?

2. Кто что знает про установку рулевой рейки на 2101? Хочу с гольфа второго, может есть еще что нить подходящее с примерами установки.

[Sj Makar 546]

мне кажется что лучше на стойках собирать, гемора с установкой реально больше должно быть, но зато можно выварить стаканы так как тебе понравится, установить нужную высоту, да и потом есть более дешёвые варианты изменения характеристик, можно пружины пилить или менять на другие с занижением или ещё чего, стойки укороченные или более жёсткие, в общем всё что угодно, по вкусу потом только ставь...

а вот БМВ пружины не отрежешь, нужно только искать другие, да и может получатся потом не совсем то что хочешь, к примеру если вес авто не совпадает сильно с БМВ, тогда разница будет значительна в характеристиках...

[Солекс Делортович 825]

Menor, а че морда в белом карбоне? не хотел красить?

[Menor 37]

Menor, а че морда в белом карбоне? не хотел красить?

Именно так

[Солекс Делортович 825]

Menor, и я так тож планирую, цены цуко кусаются, перетяжка даже с работой дешевле. Интересный выбор цвета

 

кстати сам тянул?

[denis13 1 206]

Menor, Наборов подвесок для БМВ сколько хочеш. Пружин с занижением, стандарт, усиленные.

Аморты хош класические хош БМВный ставь.

В несобранном виде на пружинах синих H&R с каяба газ/мяс классика дискомфорта я не осчусчаю. Больше не нравиться поведение передка.

Работ по инсталу на стойках в 2а раза больше, материалов для установки больше купить надо, кузов пилить.

А тут прикупить хош ланос (шутка) пружины хош БМВ, хош брэнд или не бренд. +инженеры думали.

Ну ты понял меня.

[Menor 37]

Солекс Делортович, клеил сам но хреново получилось. А воообще уже два раза не пожелел что не перекрасил

denis13, как же интерестно расказал)) Прям переубедил.. Но все таки пугают поиски пружин для занижения. И вариантов не так много как со стойками, там сколько хочш столько и зарезал

А где взять стаканы под пружины бмв?

[Creativ4eg 1 045]

Menor, даров тебе, каждый день на петровке)))

[Дмитрий08 67]

Menor, че реально каждый день на петровке бываешь?

[denis13 1 206]

Menor, Что ж ты тогда такой нудный

Хочеш на стойках, делай на стойках.

Я привел свои доводы + ты выдел фото установки в моей машине.

А продолжаеш задавать вопросы.

Все равно есть 2ва варианта установки: стойки и как завод придумал.

И к чему вопрос: Где взять стаканы под пружины БМВ.

[Menor 37]

И к чему вопрос: Где взять стаканы под пружины БМВ.

В смысле нужно варить самому места под пружины или вырезать с кузова бмв какой нить?

Дмитрий08, Creativ4eg, я работаю на московском просп. 14-Б

[Yurec77 206]

Menor, Сосед ёптить.

Жаль не вижу тебя.

[denis13 1 206]

Menor, Ты с начала определись: стойки или не стойки.

Если не стойки: то на разборе я бы захватил резиночки с пупырышками куда пружина упирается. А под пружину вываривать надо. Да еще Детальку №4 левая и правая" rel="external">Посилання

Пусть твой мастер который будет ставить скажет свое веское слово. Мастера лучше с головой мыслящей и знающей, а не просто сварчега. Не забывай тебе потом на развал бы заехать не мешало. А развал будет зависеть от ровности балки и от того как мастер выставит.

Блин чего то гемора много не не ставь. авно эта подвеска.

[deniska 5]

а что мешает оставить сток пружины и аморты? на дрифт копе руской так зделано

[Menor 37]

deniska, как то родные пружины совсем не хочется

[denis13 1 206]

Думаю работать классические пружины не так будут в такой ходовке.

[RusLi 461]

я себе в ниссан подбираю пружины от ваза, а тут наоборот ))))

[deniska 5]

розкажыте ему как не правильно работает подвеска на ваз пружинах!

[RusLi 461]

deniska, ипать, че за контструкция под аморты у него?

[deniska 5]

RusLi,

ваз аморты и пружины и бмв ходовка... вы как хотите а себе так и буду варить

[RusLi 461]

deniska, вот эти рыжие треугольные конструкции под аморт? - это он крепеление амортов перенес ?

[denis13 1 206]

deniska, Расскажите инженерам из бмв что то.

За старание 5, за усложнение свапа тут можно все 12 ставить. А за угол наклона амортов вообще респект.

Боком могут ездить и тягачи и Е30. Подкинуть в Е30 4,4 и выставлять бок аж бегом.

Конструкция крепления амортов вызвана тем что размещение класической пружины в акурат на полуося выходит. И для того что бы обойти пришлось ваять конструкцию домик с чашкой.

И угол наклона амортов я наконец то избавился от такого угла, а тут Аморт вообще можно горизонтально поставить.

Там же от класической пружины осталось витка 3.

 

Блин и сам то амморт на середине рычага, а не на его конце.

Змінено 21 березня 2014 користувачем denis13

[Menor 37]

deniska, ему что бы только по треку кататься можно было вообще без амортов, которые под таким наклоном почти не работают, и пружин делать.