поліуританові втулки та сайлентблоки

[VETERAN 1 319]

Я хотів у них ці втулки купити, але спочатку сказали, що зараз нема і більше не виловив їх. Поміняли адресу у Львові, але я знайшов. Зараз купив собі реактивні тяги на сайлентах від 08.

[tazracing 1]

Сайлентблоки:

 

низ:http: //detali.zp.ua/catalog/89832-sajlentblok_rychaga_2101_niz_4_shtpoliuretan/

 

верх: Посилання

[igor 27]

Поставил себе полиуритановые резинки на амартизаторы. Юзаю год. Лучшие впечатления, не трескаются как резинки и не разлазяться. По жесткости идут по цветам

синий-самый жесткий

красный - средней жесткости

желтый - мягкий.

Так что желтого цвета себе на сайлентблоки не поставил бы!

На амартизаторы желтые - хорошо, но не на рычаги.

[Бакс 256]

igor, кто какой краситель добавляет такой цвет и будет, есть еще и зеленый полиуретан и оранжевый (не путать с красным). В пределах одного бренда цвет может быть показателем жесткости, но про всю продукцию в целом я бы так не говорил.

[MAX VAZ-2103 1]

Всем привет. Вот поставил себе пробные на задние амортики...Посилання

Уже стоят 6 мес нема питань! Так что есть резон ПОСТАВИЛ И ЗАБЫЛ...А так уж надоело менять часто их (даже Балаково как попкорн со временем)

Змінено 19 жовтня 2013 користувачем MAX VAZ-2103

[Dima_dodo 1]

MAX VAZ-2103, являюсь менеджером по продаже этого полиуретана Но сам как говорится "сапожник без сапог", не решился еще поставить, друзья жигулисты утверждают, что дешевле несколько раз поменять резиновые. Но после Вашего поста все сомнения развеялись Буду перепаковывать понемногу!

[MAX VAZ-2103 1]

Ну так какие сомнения Дима! В скором времени подскочу и прикуплю ещё...Может и дешевле менять на обычные.. Лично сам придерживаюсь мнения - если товар того стоит то почему бы и нет! ))) Тем более что уже проверил на своём авто в том месте где обычные втулки как попкорн трескались))))

[vetal s 1]

Ставил себе в прошлом году на рычаги. Проехал где-то 15-20 тыс. Да, машина стала немного жестче. Но недавно менял резину и обнаружил, что уши верхних рычагов разбиты. Вполне возможно, что это из-за сайлентов. Буду разбирать, отпишусь более подробно.

[ziban 10]

РЕБЯ!!!! подскажите какие сайлент блоки ставить на перед полиуретан или обычные?

[Автонаездник 800]

стала немного жестче.

что уши верхних рычагов разбиты

 

полиуретан или обычные

Я буду ставить себе обычные..

[ziban 10]

Я тоже склонен к обычным.Но еще колеблюсь вот решил спросить может кто-то ставил,-и+ есть но может на форуме есть люди которые ездят на таких

[igor 27]

ziban, Поставил себе на задние амортизаторы полиуритан очень давно. Доволен как слон. Такое сейчас качество резины, что она разлазится очень быстро - полиуритан нет. На счет жесткости. Купил первый раз в ТОЧКА ОПОРЫ. Полиуритан очень понравился на осчуп как хорошая (совковая) резина. Второй раз купил (прозапас) в ЦЕНТР ГАЗ ЗАПЧАСТЬ правда очень дешево, так что взял сразу двух производителей. И очень расстроился. Новокупленные втулки были очень жесткие (дубовые ужасно).

Знакомый увидев у меня желтые полиуритановые втулки, попросил купить ему такие же. Как же я был удивлен, когда получил (в прошлом месяце) точно такие же класные втулки как и в первый раз. НЕ СОЧТИТЕ ЗА РЕКЛАМУ!

[ziban 10]

У меня тоже стоят на аммартах с зади полиуритан,но мне интерестно именно про рычаги

[Дмитрий Самоделкин 95]

низкой резине и крайне жесткой подвеске. И када учавствуешь в кольцевом спорте. Во всех остальных случаях разницу тяжело будет заметить. Валкость подвески и перекладка резины съест все плюсы.

 

Если почитать характеристики того полиуретана, который продается на рынке, то можно понять, что этот полиуретан та же резина, только в желтом цвете и с немного большим пределом прочности, жесткость 1 в 1 с обычной резиной.

А жесткий полиуретан стоит подороже, процентов на 30-50% от обычного полиуретана.

А еще полиуретан себя плохо зарекомендовал в местах трения, это такие места как втулки стабилизатора, что приводит к повышенному износу трущихся поверхностей + отвратительные скрипы.

[jeka_m 265]

Дмитрий Самоделкин, Не знаю, у меня полиуретан от Втулка по всей подвеске (передние рычаги, стаб, реактивные тяги, крепления амортов) - никаких скрипов. Остался доволен.

ЗЫ На рынках туева хуча подделок. Нужно брать только у оф. представителя.

[Emissions 1 500]

что бі скрипов не біло, можно смазкой силиконовой обработать

[Дмитрий Самоделкин 95]

Дмитрий Самоделкин, Не знаю, у меня полиуретан от Втулка по всей подвеске (передние рычаги, стаб, реактивные тяги, крепления амортов) - никаких скрипов. Остался доволен.

ЗЫ На рынках туева хуча подделок. Нужно брать только у оф. представителя.

 

Потому как твой полиуретан по жесткости такой же как и обычная резина (иногда полезно читать то, что сам производитель пишет на упаковке)-для общего развития))

А скрипы это явление на жестком полиуретане, можно смазывать смазками, но не забывать, что на смазку налипает пыль и активнопроникает в места трения, ну а какие процессы происходятдальше - думаю всем понятно.

Смазыаать можно, но зная меру.

 

жесткий полиуретан лбычно окрашивают в синий и красный, но цвет не показатель.

На заборе «куй» написано - если с ним переспать, дети будут?

[jeka_m 265]

Потому как твой полиуретан по жесткости такой же как и обычная резина (иногда полезно читать то, что сам производитель пишет на упаковке)-для общего развития))

А я разве где-то сказал, что он более жесткий?

У меня вся подвеска на полиуретане - я доволен. Ни скрипов, ни вибраций, подвеска сбитая и собранная. Основная причина по чему я брал полиуретан - больший ресурс в сравнении с резиной, а не жесткость. Лично мне не улыбается раз в год перебирать подвеску, чтоб заменить копеечные резинки. Те же втулки задних амортов, например, за год знакомый дважды менял, а я проставил и забыл.

Змінено 14 квітня 2015 користувачем jeka_m

[igor 27]

jeka_m, +1 все зависит от производителя полиуритана.

[Дмитрий Самоделкин 95]

jeka_m, +1 все зависит от производителя полиуритана.

 

Что касаемо втулка.ру, то коль не ошибась, весь стингер и турботема заполнены этим полиуретаном ( желтым) - это тот который за суперспортивный считает. В последнее время неоднократно встречал жалобы на полируетановые сайлентблоки на треугольных рычагах, мол не ходят.

Скорее всего начали или дешман сувать или втулка.ру филонит.

 

По поводу цены - 300 грн комплект на передок (сайлентблоки и втулки).

и 110 грн зад.

Итого если всё у одного продавца брать, за отдаст. - это хорошие, балаковские сайлентблоки и втулки.

 

Зайдя на сайт Втулка.ру и приценившись, вышло

Переведя по курсу НБУ, цена стала в гривнах

 

Но радоваться не нужно, т.к продавцы считают по покупке.

Цена чуточку иная

 

Разница в цене в 5 раз.

На втулка.ру цена нормальные, есть сайлентблоки и подороже, как здесь на форуме видел 100 или 180$ комплект на классику.

 

Вывод такой, что полиуретан могут себе позволить только те люди, которые уверенны в производителе и что ресурс будет действительно больше чем у резины.

Тогда они окупаются.

 

Я сторонник резины, я видел как ходит полиуретан и знаю с чем его едят.

Надобности в нем на классике вовсе не вижу - сугубо личное мнение.

Очень забавно и весело наблюдать за людьми которые плачутся когда полиуретан или разваливается или скрипит, чаще всего просто отслаивается от металлической втулки.

 

Но и резина у нас не айс, очень много подделок.

Раньше брал резину на ЛОСКе в 6-7 ряду ( точне не помню), там где вывеска Балаково РТИ

Брал у них в пришлом году сайлентблоки нижних рычагов и сайлентблоки передних рычагов 2108.

все сайлентблоки лежали на улице всю зиму.

Сайлентблоки 2101 все потрескались и начали отслаиваться от металла - на машине вовсе не стояли.

Балаково? - Вряд-ли!

Так что нужно следить за всем всегда, что там, что там всегда бывает лажа.

Но лучше ошибиться и взять некачественную резину за 400 грн, чем хреновый полиуретан за 2000 грн, а после всё равно будете искать резину.

 

Повторюсь, это лично моё мнение и агриться и что-то мне доказывать не стоит, моё мнение сформировалась в личном опыте и меня только личный опыт сможет переубедить

 

НУ и косяки которые бываают с полиуретаном, что бы вы понимали какие подводные камни можно ожидать.

Відео YouTube

https://www.drive2.ru/l/4062246863888582247/" rel="external">Посилання

 

Да что я вам буду показывать, просто загуглите: "".

Змінено 14 квітня 2015 користувачем Дмитрий Самоделкин

[RusLi 461]

Дмитрий Самоделкин,

я на полиуретане "точка опоры" езжу на ниссане уже год, причем ставил не для спорта, а из-за того что родные сайленты либо дорогие(оригинал) либо хреновые(фебест ). Взял полиуретан - пока все ок.

ИМХО не все йогурты одинаково полезны.

[jeka_m 265]

Повторюсь, это лично моё мнение и агриться и что-то мне доказывать не стоит, моё мнение сформировалась в личном опыте и меня только личный опыт сможет переубедить

Каждые выбирает то, что ему по душе. Кто-то покупает нормальную качественную вещь, но дороже, а кто-то по два раза в год перебирает передние рычаги, но дешевле. Это выбор каждого.

Просто не стоит быть таким категоричным в суждениях, особенно если сам не пользовался данным изделием.

 

Понятно, что с нынешними ценами я бы дважды, а может и трижды, подумал стоит мне покупать полиуретан или нет. Но если учесть, что я покупал когда курс был 12 грн/дол - то оно того стоило.

 

А касательно надобности на классике... На классике надобности нет, а вот на 09 уже есть? Для меня классика - это такой же автомобиль, как и все остальные. Я никогда не понимал людей которые покупают дешевые и некачественные запчасти только по тому, что покупают их на Жигули. А потом рассказывают, что Жигули не надежная машина и постоянно ломается.

 

Повторюсь, на рынке куча подделок. Тупо цветная резина, которая сама по себе хуже качеством изделий тех же СЭВИ, например.

Змінено 14 квітня 2015 користувачем jeka_m

[Дмитрий Самоделкин 95]

особенно если сам не пользовался данным изделием.

По этому поводу и всему что из этой оперы отвечу раз и на всегда:

Что бы понять что ГАВНО это ГОВНО -

Я работаю на СТО и не раз ставил полиуретан и знаю как ходит хороший, как ходит плохой, где он ходит, а где не ходит.

 

 

 

Понятно, что с нынешними ценами я бы дважды, а может и трижды, подумал стоит мне покупать полиуретан или нет. Но если учесть, что я покупал когда курс был 12 грн/дол - то оно того стоило.

 

Сейчас все задумываются о том, стоит ли что-либо покупать или нет, т.к цены на всё не радуют.

Даже когда курс был 12, разница в цене так и была в 5 раз выше.

Разница в том, что комплект стоял не 2 000, а 1 400 грн.

 

 

А касательно надобности на классике... На классике надобности нет, а вот на 09 уже есть? Для меня классика - это такой же автомобиль, как и все остальные. Я никогда не понимал людей которые покупают дешевые и некачественные запчасти только по тому, что покупают их на Жигули. А потом рассказывают, что Жигули не надежная машина и постоянно ломается.

Повторюсь, на рынке куча подделок. Тупо цветная резина, которая сама по себе хуже качеством изделий тех же СЭВИ, например.

 

Фактические ты дословно повторил всё мною выше сказанное. Я такого же мнения, я за качество.

На 2109 если машина часто ездит груженая, то можно полиуретан установить на заднюю стойку и стойки стабилизатора из полиуретана - но и это роскошь, для тех у кого машина рабочая лошадка.

 

Полемика таксистов и людей для кого машина - рабочий конь - сэкономить на ремонте, дабы выгода была максимальная, т.е в учет амортизация эксплуатируемого транспорта не берется, а потом мол воот, я заработал за день 500 грн - нормально так, а потом когда что-то выходит из строя скулят как щенки, мол где деньги на ремонт брать, а если бы хотя бы с каждого рабочего дня по 10-15% от заработка откладывали на ремонт авто, то он бы всегда был в идеальном состоянии.

Я так раньше тоже с рычагами работал в расчет брал только цену рычагов и расходного материалла.

А расход електроенергии, амортизацию болгарки, компрессора и сварочного аппарата в учет не брал, а все эти три инструмента нынче за 20 000 грн стоят.

 

Не стоит забывать, что на рынке много подделок всего, не только резины, но и полиуретана и много всего разного.

[jeka_m 265]

Что бы понять что ГАВНО это ГОВНО - пробовать его не обязательно!

Не стоит передергивать, мы же не о говне говорим или как?

В целом я с тобой согласен по большинству вопросов, просто не стоит быть таким категоричным.

[Дмитрий Самоделкин 95]

Дмитрий Самоделкин,

я на полиуретане "точка опоры" езжу на ниссане уже год, причем ставил не для спорта, а из-за того что родные сайленты либо дорогие(оригинал) либо хреновые(фебест ). Взял полиуретан - пока все ок.

ИМХО не все йогурты одинаково полезны.

 

Я не кого не отговариваю ставить его и не говорю, что это фу, кака.

Я предостерегаю.

 

Если бы полиуретановый сайлентблок стоил как обычный резиновый (как в твоём случае) то и я бы поставил попробовать, но когда разница в 5 раз -ээее-єєее.

 

С таким же явлением я столкнулся на подвеске бмв, полиуретановый 315 грн, резиновый 522 грн.

 

Пы.сы. Про посылочку не забудь на почте, а то НП уже смс-ками начинает забрасывать меня, мол Руслан не находит времени посылочку забрать, а мы такие негодяи не можем подождать