Чи можна поставити плунжерний насос на 2101?

[nemez 760]

Посилання

[nazgul 40]

ребят, ну что вы мне кидаете сслыки???? я з езжу и нет проблем уже 2 года....... на том проблемы были, поменял все отлично ))))) и друг купил б\у перебрал и тоже ездит года полтора, а грибок он перебирал и ничего не помогло, может и качество ремкомплекта было неважным, но все же факт остается фактом он работает и все хорошо, не спорю что может и новый грибок так же работал...... каждый вибирает то что хочет

[Взводный 1]

Новый стоковый ''грибок'' будет работать не хуже ''ПЕКАРа''. Просто современем изнашуються клапана и их не каждый сможет правильно и качественно заменить, из-за особенностей конструкции. В '' ПЕКАРа'' с этим проще. Вот и всё!!!

[Navstar 27]

Стоковый грибок тоже бывает "Китай" "Корпоратив" "ДААЗ" и "ПЕКАР"

[АндрейК 1]

Плунжерные топливные насосы ставят на дизеля (ТНВД). На легковых дизелях давят 150 атмосфер. На Жигули вместо диафрагменного насоса ставят электрический бензонасос, как инжекторных бензиновых машинах. Система надежная, паровых пробок, как диафргаменный точно не боится.

[bober 29 4]

На класике и так никогда не бывает проблем с бензонасосом из-за жары, это отвечная проблема "Москвичей"

Я лично год ездил на Москвиче,причем далеко не новом И с бензонасосом небыло ниодной проблеммы.Там он расположен намного выше ,чем на ВАЗе и намного лучше обдувается воздушным потоком.

[АндрейК 1]

Проблема не в машине, а в изношенности самого бензонасоса и его привода (кулачковый вал).

[mark 1]

Всім з новим і Р.Х!!!

Нарешті добрався до нету, і ось виношу щиру подяку всім, хто дав свої поради.

Я таки поставив той насос, який роблять в Пітері (ПЕКАР), хочу поділитись вже своїм досвідом.

Всьо , що пишут в мануалахпро постановку насосів, прокладки А і Б, підбор останніх залежно від товщини штоку - х...." ня повна.

Поставили його(насос) так як пише книжка - а "воно не йде"- начало заливати поплавкову камеру. Потім переміряли тиск на виході . а ТАМ 2.5 АТМОСФЕРИ!!!!!! при нормі 0.2- 0.3!

мастер хитро ухмильнувся, достав з мусорки старий шток(забув сказати , що поставив новий шток- напарили в магазині) - і всьо стало на місце.

фішка в тому , що в старих моторах йде знос приводу до насосу, і буде разниця між замірами на холодному моторі і робочому, за рахунок люфту.

Будете ставити насос- найдіть людину ,яка може переміряти той самий тиск на виході.

[Жэка-шабашник 2]

mark, ты что сам не смог поставить насос???,

тыск меряю постоянно)))

[mark 1]

Ну блін, я ж не мастер , тільки вчусь. Я навіть не знав до того, що там ще шось треба міряти.

А шо в тебе за волшебний дівайс на фото, чим ти міряєш?

іостаннє - а в тебе який бензонасос на моторі стоїть?

[Жэка-шабашник 2]

mark, а шо там вчитись??, две гайки и штангель есле влезет))

девайс- звичайный манометр, врезаный через тройник, до 6 КГ, но он чуствительный, даже 50 грам показуе

насос ДААЗ (грибок) працюет отлично!!!

[knyaz 13]

...переміряли тиск на виході . а ТАМ 2.5 АТМОСФЕРИ!!!!!!

 

Чёто тут не так! Ну никак, обычный мембранный бензонасос не сможет выдать такое давление. И шток тут не причём. Так как с его помощью производится, так сказать, такт втягивания бенза из бака в сам насос, а вот впуск топлива в карб производится последствием силы возвратной пружины, которая ну никак не может выдать целых 2,5 атмосферы!!!

[VETERAN 1 319]

Це якась маячня. Тиск залежить від пружини під мембраною, а не від довжини штовхача - він тільки взводить мембрану. Якщо не споживати бензину (наприклад переключили на газ) - мембрана залишається у взведеному положенні і тримає постійний тиск. Від штовхача залежить продуктивніст насоса - при укороченні насос підкачує меншими порціями. А при видовженні (якщо цей шток ні в що не впирається) - насос буде качати в зоні повністю взведеної пружини. Тиск трохи підніметься - десь на 0,1атм.

До речі - я, при випробуванні електробензонасоса, піднімав тиск до 1,5атм. - голка тримала нормально.

[mark 1]

ну чого навалились, шо, мля, "хто на новенького?"

ну , там не тільки з насосом возився

а , по - друге, я можу помилятись з одиницями виміру, але я сам бачив, як стрілка манометра залізла за цифру 2 , а потім таки встала на своє 0.2"чогось там".

тільки сам манометр був більше в розмірах.

[knyaz 13]

mark, да никто не наезжает!!! Все когда то были новичками. Ниче тут такого зазорного нет. Опыт приходит со временем. Так что все гуд!!!

[alexdoc 13]

звичайний насос на плунжерний?

А ты что, поменял звычайный двигатель на дизель? Блин, писалось 100 раз везде, что плунжерных насосов на жигули не существует.

[Yan 6]

как несуществует?а что ж пекар делает для класики

[VETERAN 1 319]

Пекар - це мембранний насос.

[vet 5]

а что ж пекар делает для класики

Покажи на сайте Пекара или на упаковке (инструкции) БН Пекар. где написано, что он плунжерный?! Пекар делает МЕМБРАННЫЙ бензонасос. Отличается от стокового другой конструкцией клапанов.

 

1. Глупая тема изначально.

2. Клон. Уже стопиццот раз обсуждалось.

3. Думайте головой и поменьше слушайте барыг с базара.

 

Чи можна поставити плунжерний насос на 2101?

 

Нет. Нельзя. Вопрос закрыт.