Маслянный радиатор

[Интервент 1,219]

еще вопрос по сабжу, вот есть у нас соединение шланг, надетый на металлическую трубку и зажатый хомутом. какое макс. давление это выдержит?

[Евген 2]

смотря какой шланг

[Borman 2]

Хорошие шланги и недорогие от гидравлики тракторов, экскаваторов. Они кил 50 выдержат точно , там броня внутри из стальной проволочки+масло и темперартуро стойкие.

[Oxygen 3]

Borman

Да, это хороший совет )

[Error 1]

Как горориться: "человек сам создет себе проблемы чтобы потом решать их"

всетаки масло охлаждаеться и без радиатора, если отсос картерных газов нормально работает, и + снизу то поддон воздухом обдуваеться то охлаждается оно норм.

 

З.Ы. Borman словосочитаение: "...наиболее оптимального..." не просто убило меня.

[Интервент 1,219]

Error при чем тут отсос картерных газов?

насчет обдува, не так уж оно и обдувается, если учесть площадь картера, а тем более, если стоит защита.

[Error 1]

площядь не такая уж и маленикая, учитывая что он снизу да + защиты все дырявые.

[Интервент 1,219]

Error картерные газы на температуру масла влияют чисто теоретически. так что этот тут вобще не в тему.

а поддон, во-первых защита хоть и дырявая, но сопротивление создает приличное. во-вторых, там той площади на копейку. ты еще скажи, что вентилятор дует на мотор и таким образом его охлаждает.

[Iari 97]

ты еще скажи, что вентилятор дует на мотор и таким образом его охлаждает.

ну а чё, мне один тип с пеной у рта на русском форуме такое доказывал...

[kompas 1]

ты еще скажи, что вентилятор дует на мотор и таким образом его охлаждает.

ну а чё, мне один тип с пеной у рта на русском форуме такое доказывал...

 

[ntfs 1]

Сделай новый поддон из алюминия с оребрением как у мотоцыкла,вот тебе и пасивное охлаждение масла :D будет как у запорожца,там веть температурный режым похлеще нашего.

[Интервент 1,219]

ntfs такие поддоны ствились на некоторые Волги.

только как ты его сдлаешь самостоятельно, он же литой из алюминия?

[ntfs 1]

Есть два способа первый выфрезеровать с цельного куба проблема только в матеряле,второй отлить самому форму сделать нетяжело я так когдато отливал голову на моцыль.

[Интервент 1,219]

ntfs не проще ли просто на родной ребра наварить?

хотя, вопрос, стоит ли эффект затраченных усилий?

[Oxygen 3]

Интервент можно, и это будет лучше чем ничего. Можно как вариант обребрение маслянного филтра сделать, он тоже хорошо обдувается. Только все это называется пальцем в небо. Ибо нет термостата. Эффект может оказаться либо незначительным либо слишком значительным, в разных условиях эксплуатации.

[Garri-G 1]

Сделай новый поддон из алюминия с оребрением как у мотоцыкла,вот тебе и пасивное охлаждение масла будет как у запорожца,там веть температурный режым похлеще нашего.

Единственный отечественный авто с таким паддоном Москвич. Гордасть аднака!

[RusLi 461]

сдесь люди поставили масляный радиатор, если кому интересно, задайте там вопрос:

Посилання

 

Маслонасос стандартный. Дополнительно установлен масляный радиатор.

[VAZ210? 5]

Как дела с масляным радиатором товарищи? Поставили? Какой выбрать Б/У? ? Чтоб по размерам стал и т.д.

 

Что думаете о таком? Какие основные запчасти еще надо для установки?

 

" rel="external">Посилання

 

маленький

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

 

Оребрение делать нельзя потому что зимой будет плохо. А кран поставить (шаровый))) как в печке ))

Змінено 15 липня 2015 користувачем VAZ210?

[Сергей72 439]

VAZ210?, Если по уму то понадобится 2-х секционный маслонасос.Пример- Зил-130 маслонасос установлен с наружи, вторая секция к системе смазки отношения не имеет,установлен кран (открыл-закрыл) зачастую всегда этот кран закрыт,были случаи ребята теряли масло, Газ-53 односекционный (Газ-53 2-х секционный под центрифугу) и Газ-24 односекционный,на блоке имеется заводской штуцер в нем кран,после крана установлена термопружина с клапаном при нагреве пружина срабатывает и масло идет дополнительно через радиатор при этом теряется давление, если взять Запика- там заводом установлен радиатор который охлаждается потоком воздуха от турбины. Змінено 15 липня 2015 користувачем Сергей72

[VAZ210? 5]

А если не по уму. А зимой перекрывать вручную а летом всегда открывать?

Как называются запчасти которые еще надо?

Радиатор, трубки, переходник, кран?) Радиатор на фото маленький полнопоточный? Полнопоточный ведь надо?

 

пишут

температура масла 79 давление 2кг

второй -69 давление 2.5

Змінено 15 липня 2015 користувачем VAZ210?

[Сергей72 439]

VAZ210?, Не понятно куда и зачем хочишь всобачить радиатор (если это касается Ваз классики - смысл)??? Залей нормального моторного масла,доведи до ума систему охлаждения и катайся. А вот по поводу зимнего периода тебе действительно не мешалоб подумать КАК и ЧЕМ утеплить масленный поддон.

По поводу,что нужно и какие з/ч для установки масленного радиатора здесь большого ума не нужно,если не срабатывает логика то можно поднять любую автотракторную литературу или интэрнэт и делов.