Перейти до публікації
barya

Расход топлива!!!

Рекомендовані повідомлення

Под капотом по тех паспорту 1200. Размер цилиндров 79.8 точно не знаю влияет ли размер цилиндров на расход-я не спец ). Движку делали полный кап рем 1.5 месяца назад, двиг прошел после капремонта около 650-700км, точно сказать не могу, на то время не работал спидометр. Ну как то так!

Змінено користувачем РАМАЗАН

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
РАМАЗАН, в принцепи в смешаном цикле 10 на 100 в приделах разумного. На разход влияет не размер цилиндра, а множество других факторов. Например какой бензин заливаешь, на сколько карб настроен, как давить на тапку, какая дорога и еще фигова туча. Лутше замерять пробез например так: мигнула лампочка - залил 20л например, у меня в смешаном режиме хватает как раз на 200 км, если ездить на 92, если на Shell V-Power больше проеду

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ВАЗ 21013 двиг 1.2 86 год.... карб 2108 расход (дохрена) 15 литр на 100 город/траса

(залил 8,5 литр, наездил 57 км) што делать????? Уже у 2 карбюраторщиков бил карб прочищен всьо отрегулировано.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MiXaL888,то або карбюраторщики чоткі пацики або регулюють чотко, або десь може підтікає паливна магістраль.. вроді всьо чотко а розхід страшний ... Або ти на сфітлофорах гуму палиш ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

MiXaL888, Или карб в утиль/карбюраторщики не могут правельно настроить!

Меняй на ДААЗ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня на 08 как бы виликоватый расход, но не на столько. Смотри бензонасос на момент мембран, была фигна - порвалась мембрана - бенз пошел в масло, расход был как у бимера икс3, потом только с третьей или второй попытки обнаружили это. А дальше смотри по остальным факторам, если ездишь как пенсионер, а расход не падает, знач либо ездишь на подсосе либо кабюраторщика сново ищи нормального только.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На моей расход по городу с учетом отвратительного состояния дорог 9 литров бензина 92 Perfekt, или 10 литров газа, с учетом того что езжу практически на 3 скорости, на 4ю мало хорошей дороги. Езжу не торопясь с места не рву! Карбюратор Солекс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По лампочке - неточно.

Самый точный метод и простой замера расхода топлива:

1. Заливаем полный бак, в конце смотрим в горловину бака и заливаем четко до "пояска" на горловине. Засекаем показания счетчика спидометра (одометра).

2. Катаемся 100-200км

3. Доливаем на заправке до полного бака (до того же "пояска"). Смотрим на бензоколонку - там точно индицируется количество долитого топлива. Вычисляем по одометру точное кол-во проеханных км, и расчитываем фактический расход.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Привет всем! Интересует мнение форумчан. Сегодня замерял расход. В литровую бутылку налил 0.5л бенза, предварительно вырабатал бенз в системе бензонасос-карбюратор. Трубку в боклажку и на бензонасос и вперед. Проехал в смешанном цикле на пол литре где то 5км 200м. Можно думаю округлить до 5 км. Значит расход в смешанном цикле где то 10 на 100км. Карбюратор ОЗОН 07, развал схождения пока не делал, колеса накачены, зад-2атм, перед 1.8атм. Интересует мнение народа-нормальны ли такие показатели??? Или можно как то улучшить??? Заранее спасибо![/QUOTэто все в норме но можно и уменьшить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Блин вот задумался нащот характера езди.... Водила я новенький и часто с места рву....

как влияет неверное переключение передач тоисть еду 20 и 3 впихивать, машина в натяжку, а на росход как влияет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

MiXaL888, Надо давать хотя бы до 40-50 и на третью.

Дрыгателю тяжело крутить на таких оборотах,дай просратся ,но не постоянно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
MiXaL888, печальный (ты давишь тапок глубже, что б машина розгонялась), рвать с места резкими разгонами аналогично грустно для бака. Самый нормальны режим это среднеспокойный. О нем много раз писалось в разных темах. полистай форум.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Yurec77,+100 таксовал на разных авто, из последнего 2107, новая была, на 80-ти переходиш на 5 и смотриш как экономайзер ползет до красной отметки переходиш на 4 и все ОК

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
USSRMoto, рваньйо с места призвело также к необходимости замени подвесного и хрестовини.... надо менять стиль єзди.....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

кто -то из форума ставил на машину батареи миллера водородные уже пытаются их продовать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ребята,а вы не пробовали как можно меньше сделать ХХ и отрегулировать устойчивость ХХ винтом качества-будете приятно удивлены расходом,проверено не на одной машине(это при условии,что других причин для перерасхода нет.Да чуть не забыл ХХ должен быть не более 500 об/м,можно и меньше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

500 об/м это очень мало... по руководству, если не ошибаюсь, 780-820об/мин, а вообще по сути для двигателей с верхним расположением распредвалов, низкие обороты хх вредны, т.к. давление масла на хх вверху малое - сразу падает ресурс двигателя до ремонта ...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ребята,а вы не пробовали как можно меньше сделать ХХ и отрегулировать устойчивость ХХ винтом качества-будете приятно удивлены расходом,

.

Не будете,точнее будете но не в лучшую сторону.По поводу давки масла уже ответили.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
500 об/м это очень мало... по руководству, если не ошибаюсь, 780-820об/мин, а вообще по сути для двигателей с верхним расположением распредвалов, низкие обороты хх вредны, т.к. давление масла на хх вверху малое - сразу падает ресурс двигателя до ремонта ...

С двигателем всё нормально будет(10 лет эксплуатации авто,проверено),по поводу малого давления,так жигулёвское ТУ допускает горение лампочки давления масла на ХХ.И я же написал-проверено НЕ НА ОДНОЙ МАШИНЕ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть ещё один способ экономии бензина, пустить воздух в обход карба. Имею в веду те карбы у которых диффузор 19 мм к примеру ОЗОНы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×