Станет ли новое чудо АвтоЗАЗа конкурентом детищу АвтоВАЗа?, Калина vs. Forza

[VIT717372 6]

Посилання - песня про калину

- песня про китай

 

 

....

 

 

а судя по этой видейке - ОКА в разы крепче китайца

Змінено 5 квітня 2011 користувачем VIT717372

[denis13 1 206]

Китайцам деелать на наш рынок не гэ не выгодно. Когда Япония а патом Корея выходила на авторынок, то сам рынок был только в Америке и Европе. На этих рынках раз привезеш гэ, все можеш вешаться, плюс жесткие требования по безопасности. Японцам можно сказать повезло когда они выходили на рынок так ремней безопасности не было и американцы на него смотрели как мешающее приспособление. А вот Корея уже попала по полной, выходила на рынок когда и краш тесты были и требования по безопасности введены да и по выхлопу евро 2 или 3 было. А на наших рынках пожно пулить че хош, лижбы маржа по больше не с объема а с 1 штуки. Привозиш ты гавенную машину, у нее клинит двигатель, гарантияя не распространяется т.к. Вы заливали не качественный бенз и привет. Депутатики все протащат за бабулесики. Доят свой народ, когда надо доить чужие народы.

[Golder 3]

год-два назад когда китайфоны поперли со всех щелей вокруг кричали "через полгода-год китайцы научаться делать, и всех за пояс заткнут"... так что научились делать? заткнули?

китай есть китай, а хороший телефон есть хороший телефон...

так и с машиной; только от телефона твоя жизнь в критическую минуту не зависит

 

Угу.

Попробовал два китайских аналога сенсорных.

С оригиналом сходство только внешнее.

Еле сбыл их.

 

А насчёт китайских авто поделок...

То это тоже самое.

 

Было у нас по началу кинулись на грузовички из поднебесной..

Мол экономичные, современные и относительно не дорогие.

Раскусили довольно быстро, и уже не столь оптимистичны в выводах.

 

Выгоднее взять Газель или обновленный 3307 для малых нужд.

Чем дохнущий в ноль за 3 года китаец.

 

Тоже касается легковых.

Китай= нулю.

[vet 5]

Вот любите воду в ступе толочь (не буду тыкать пальцем)

Я так думаю, что будет Форца ездить, в смысле покупабельности. Пройдет хотя бы пол года (а лучше год) можно будет делать выводы, а пока это больше похоже на сплетни бабок возле подъезда...

В целом про китайский автопром не скажу, но есть опыт юзания китайского грузовичка FAW, вот такого

 

Раздумья біли довольно долгими, но решили рискнуть. 2007г.в взят из салона в 2008-м, за 40 тык (!!) гривен. Газель на то время стоила 100 - 110 тыс. Ощутима разница не правда ли? Абс и гур в базе. Машина для людей с руками, много было доработано (печка, уплотнители дверей, всяческие мелочи) грузоподъемность около 2.5 тонны, турбодизель, расход 10л по паспорту, реально около 9ти (пустой)... газель рядом не стояла, за такие деньги... Из того, что реально в нем напрягает, это сидухи, очень неудобные, в остальном бегает себе, работает в полную силу...

такой вот расклад.. китай-китаю рознь. поживем - увидим, что с форцой будет

[vedmid 2]

а мені подобається, це як не крути але новий рівень розвитку для ЗАЗ, згадайте ланос - тоже плювались, але тепер пів україни на ньому їздить, думаю що за такі гроші певно кращого не купиш, а якщо врахувати що на ЗАЗі і МЕМЗі люди мають роботу, мають перспективу, тим більше що метал з запорізького металургійного, де також працюють люди...

вважаю що всеодно треба зачекати рік-два, поки повилазять всі можливі нюанси і їх підправлять на заводі, тоді, думаю, будуть купуватись не гірше ланосів, які осядуть досить непогано на вторинному ринку...

[Bratik 2]

vedmid, на Форзе пока кузов китай, потом планируют наш...

но по мнению экспертов, качество сборки и покраски на ЗАЗе была выше чем на ВАЗе...

[VIT717372 6]

имхо - ланос интересен опелевской ходовой, и возможностью свапа 2 - 2,5 л. опелевских моторов, чем может быть интересна форза учитывая её стоимость и рагульность - х/з; разве что доступными для нищебродов лояльными кредитными программами

[Bratik 2]

VIT717372, про кредиты ты не прав, при наличии 8т гривен можно в кредит на 7 лет взять, но итого выйдет около 140т. каско, проценты и всякие поборы, вот тебе и кредит

[ajm 379]

Bratik, дык именно так кредиты и берут, в итоге через семь лет оказываются с куском металлолома на руках, за который заплачено 17-18 куе

[Bratik 2]

кусок металлолома может быть и раньше, хотя гарантия 7 лет на кузов

 

нашим старушкам гарантии и не давали, а ездят, а что бы было если была гарантия 7 лет на кузов

[ajm 379]

гарантия 7 лет на кузов

о как все расчитали) расплатился с одним кредитом - продавай металлолом и залазь в новый кредит

к тому времени как раз какой-нить рестайл форзы выйдет, задние поворотники новой формы присобачат

[alexdoc 13]

разве что доступными для нищебродов

Немного неуместная фраза на форуме, где многие не могут позволить себе авто дороже 12 тыс. йухов, тебе не кажется? Сам то ты на чем ездишь?

[VIT717372 6]

я тоже не могу позволить себе авто дороже 12 тыщ уёв, но не собираюсь покупать всякий шлак в кредит

[Bratik 2]

VIT717372, на то и у нас клуб 2101 а не лексусов

[VIT717372 6]

по поводу нищебродства:

Посилання

Хороший, годный пример нищеброда — это купить, например, машину за 2-3 миллиона рублей (за «свои», не в кредит) и выбрать самый уёбищный, серо-мышиный цвет, мотивируя это тем, что «грязь меньше видно, на мойку не придётся тратиться».

При покупке любой вещи нищеброда интересует только ее стоимость. Среди однотипных вещей нищеброд выберет самую дешевую (см. нелицензионный Китай), которая развалится или сломается через месяц по принесении домой — в хрущёбу. Мало того, с этой самой дешевой вещи, нищеброд попробует получить ОГРОМНУЮ!!!!!1111 СКИДКУ!!!!!!!.

Нищеброд — это такое быдло типаж.

 

а езжу я на копейке и БМВ 3-ке

[alexdoc 13]

12 тыщ уёв,

Ты не понял, ЙУХ - это UAH, то исть грывня.

пример нищеброда — это купить, например, машину за 2-3 миллиона рублей

Это примерно 50000 доляров, то исть заз форза - машина даже не для нищебродов... ***, даже не знаю как назвать этот класс людей, к которым отношусь...

 

по поводу нищебродства:

Посилання

Почитал статью по диагонали,- это произведение чьего-то еб?нутого ума.

[VIT717372 6]

alexdoc

к сожалению в нашей стране постоянный дефицит денег - это норма для человека который не ворует, не убивает, и не нае.....ат (читай - не обманывает) окружающих...

а нищебродство - это состояние души, постоянное стремление купить (обменять, выманить, вытянуть, достать) что-то "подешевле","нахаляву", или в кредит - даже если это "что-то" ему особо не нужно, но стоит дешево, и являет собою это "что-то" откровенный хлам... и такие покупки сопровождаются особой душевной эйфорией - мол я всех в очередной раз на....бал, и купил по цене какашки конфетку...

нищебродство = скупости или жадности, а никак не дефициту денег; то что у большинства честного населения дефицит денег - это позор нашего никчемного Гондураса, который никаких соц. гарантий не может предложить, еще и на каждом углу старается обобрать и забрать последнее

[Alex_o 1]

Не распыляйтесь сильно, форзы пойдут у нас на рынке как дети в школу. На вых в Чернигове уже видел сей экземпляр с номерами припаркованный на 5-ти углах, рядом с которым стояла гордая дева, видать ожилая извозчива сего чуда укр автопрома.

[Bratik 2]

на вид, мне она понравилась, но как кто то написал ВРЕМЯ ПОКАЖЕТ...

пройдёт пару лет и посмотрим, что это за чудо и на сколько оно будет китайским....

[ajm 379]

Эти автомобили сейчас в одной ценовой категории, два верхних обсуждаем в этой теме.

Интересно, при таком раскладе много человек выбрало бы Форзу?

 

 

[Bratik 2]

ajm, бумер больше по душе, но новое есть новое, хатя как немцы делают, то форзе долековато до этого....

[ajm 379]

но новое есть новое,

да ладно) имхо, лучше ремонтировать пятнадцатилетний мерс, чем новую форзу

[nikan 3]

Автомоболи завозимые из китая к нам полное г... а слепленое у нас из их деталей еще большее Г...

По поводу конкуренции с предлагаемыми моделями (калина и приора) судить рано.

Случаев пожара новых машин от проблем с проводкой на своей практике повидал немало,чаще всего горят китайцы второе место вазы причем переднеприводные третье место газели

 

Да и за 10тон зелени я себе либо бу японца взял бы либо в кузов от копейки засунул бы японца

[EL BUENO 1]

Что бы Вы одели с большим удовольствием, свои новые брюки турецкого, например, производства, или б/у ношенные из секонд-хенда, но сверхмодные фирменные?

 

А ближе к теме, Как можно судить о чем-то не увидев, не пощупав...Калину видел, щупал - Г...Проблем, недоработок - море...

Форза внешне симпатичная, расход заявленный приятный, трансформируемый салон, кузов лифтбек (в сравнении с седаном - огромный плюс), хорошая комплектация - все что можно на данный момент сказать...остальное - необоснованные домыслы...

 

Кстати, думаю, Chery A13 и ZAZ Forza, это все-таки разные машины, столь же отличающиеся, как советский ВАЗ 2101, итальянский FIAT 124, испанский SEAT 124, турецкий Tofas Murat 124, индийский Premier 118NE.

Змінено 13 квітня 2011 користувачем EL BUENO

[vedmid 2]

я от в баті питався за радянські машини: то саме що зараз, а про перші зубила то взагалі казали що ніхто не буде їздити, і що?

думаю і справді треба вичекати рік-два і тоді обговорювати...

а так - то мені подобається, а решта - час покаже...

вже те що це авто викликало такий ажіотаж, як одразу кинулись обговорювати, говорить про те що інтерес до машинки є, зарахунок цього перші пару тисяч машин будуть продані, а потім настане період - ну що? або дай спробую, коли будете розпитувати що і як, які враження і т.д.