Станет ли новое чудо АвтоЗАЗа конкурентом детищу АвтоВАЗа?, Калина vs. Forza

[ajm 379]

Что бы Вы одели с большим удовольствием, свои новые брюки турецкого, например, производства, или б/у ношенные из секонд-хенда, но сверхмодные фирменные?

хм, что бы Вы ели с большим апеттитом - свежесваренные макароны или красную икру, которую уже кто-то ел

не надо сравнивать карандаш с пальцем

інтерес до машинки є, зарахунок цього перші пару тисяч машин будуть продані,

первые пару тысяч машин будут проданы за счет выгодных условий кредитования) основной контингент покупателей, имхо, - те, у кого есть штука-другая баксов на заначке и потенциальные бабки в виде стареньких жигуля или москвича)

вряд ли имея 10 куе налом здравомыслящий человек купит такую бадягу; а если и возьмет новое авто в кредит - то шкоду, опель или форда

[EL BUENO 1]

хм, что бы Вы ели с большим апеттитом - свежесваренные макароны или красную икру, которую уже кто-то ел

не надо сравнивать карандаш с пальцем

хеххх, улыбнули

Однозначно, икру, которую кто-то ел, я б есть не стал, т.к. она может быть в этом случае только в двух состояниях, и каждое из них дурно пахнет...

Сорри, самого чуть не сташнило...

 

А теперь о 10000 уе. Что лучше, имея 10000 уе на руках, брать Шкоду за 15000 (не надо говорить, что Шкода Фабия стартует с 13000, комплектация не та), где 5000 - кредит, или Форзу - автомобиль того же класса, за 10000уе. Я бы в кредит в этом случае не лез. А теперь смотрим альтернативу этого класса за 10000 уе: ВАЗ Калина, ВАЗ/Богдан 2110, Ланос 1.4 (1.5 за эти деньги будет почти пустой), и безразмерный рынок бу.

[ajm 379]

Что лучше, имея 10000 уе на руках, брать Шкоду за 15000 (не надо говорить, что Шкода Фабия стартует с 13000, комплектация не та), где 5000 - кредит, или Форзу - автомобиль того же класса, за 10000уе.

тут уже кому как нравится) новые авто до 15 куе: Skoda Fabia New, Opel Astra, Toyota Yaris 1.3, Skoda Roomster, Mitsubishi Colt, Chevrolet Aveo, Ford Fiesta, SEAT Cordoba и еще дофига всякого) имея 10 куе на руках можно и в небольшой кредит залезть, зато ездить на машине а не на хз чём

я в свое время в такой ситуации выбрал "безразмерный рынок бу", купил мерс и с тех пор ни разу не пожалел об этом)

[SEMAntix 10]

Roomster же стоил 15200 пустой как бубен.. и двиг 1.2.. дырка вместо магнитолы в торпеде + доплата за цвет баксов 300.. ты список подкоректируй) Астра тоже чето около 150 тыщ грн.. была.. самая простая помоему 135.. (yj щас помоему продают ту которая под 150 тыщ).

Влезть в кредит оно конечно круто, но лучше эту пятерку (которая при переплате станет десяткой) ложить на депозит и потом форзу, или калину, или ланоса уже менять на чето получше.

А бу это бу.. повезло тебе не повезло другим. Знакомые купившие бемеве (бушные пятерки 95 и 97 года) на вопрос посевутуешь ли брать, говорят ну его нах. и завидуют что у меня ланос на который нужно тратить 1000 грн в год, а не 1000 баксов.. То как едет хвалят, но то что в заначке нужно иметь пару Куе на ремонты их бесит. Кстате владельцы бу аккордов тоже постоянно ищут бабло на ремонты, и даж на не дешевые колодки.

А знакомый купивший новую Е90 конечно хвалит))

 

Кстате чем фабия кардинально то от форзы отличается или от авео? все таже погремушка.. Фаба это сильно удешевленный поло, и машина бюджетного класса, просто у немцев твердый китайський пластик стоит дороже чем у украинцев)). Ну по Форзе нужно просто подождать да посмотреть.

Змінено 13 квітня 2011 користувачем SEMAntix

[ajm 379]

да, цены с прошлого года слегка подпрыгнули) но это сути дела не меняет

все равно фиг поверю, что человек может выложить из кармана заработанные в поте лица 10 куе за какую-то китайскую мыльницу, собранную на зазе

[denis13 1 206]

ИМХО. Лучше взять допустим Е30 либо Гольфа мерса190 за 4у.е. в остатке 6у.е. за 6у.е. думаю можно привести в порядок на пару тройку лет. За 10у.е. трудно б.у. взять. Вот за 15у.е. мондео в шиа версии. Если они хотят Форзу как народный авто то: цена ей 60000грн, выкинуть ГУР, стеклоподъемники, ЕСП АБС и всякую прочую хрень. Тода мона разговоры разговаривать. А так опять ИМХО Калина универсал 1,6 16вэ рулит.

[EL BUENO 1]

Проще взять убитого жигуля эдак за 500 уе, ввалить в него 9500 уе.На пару-тройку лет хватит...Шутка.

За 60000 грн это будет Славута в кузове Форзы. А если хотите автомобиль - платите. ИМХО, если сравнивать с Калиной, цена на Форзу вполне адекватная.

Змінено 13 квітня 2011 користувачем EL BUENO

[VIT717372 6]

разве что взять форзу в кредит на 7 лет, нифига за неё не платить кроме первых 2-х - 3-х платежей, надеяться что коллекторы её не заберут, и радоваться тому что за 10 к грн ты получил новенький афто... а потом через 7 лет после очередного скачка курса гривны заплатить за стоимость форзы сдав её догнивающий кузов на металл

[denis13 1 206]

Да в заставу квартиру оформить и в итоге жить в китайской народной республике мейде ин юкрейн)). Так нахера было снимать славуту с конвеера, это единственная машина по карману среднему украинцу. А так тюхают за 10кило басов удешевленный китаец )). Я против ЗАЗа как организацию по выдаивания баболосов с украинцев а тюхают херню за херней.Пусть еще ТАТУ индийскую удешевлят и поставят на конвеер. И при том что форзе будут тока прикручивать колеса, а выбъют преференций как нац.производитель. Я уважаю ВАЗ тока за то шо у них по 3 кузова на каждую новую модель. И считаю что ВАЗ круче что делает свое и пробивает свое на рынки разных стран. Читал отзывы грека или егептянина (не помню) рускоязычного про калину.

[kokosxa4 1]

Запорожец он и в Африке Запорожец!

[Bratik 2]

и чего так критично про Форзу, когда копейка появилась, тоже сильно критиковали.....

[ajm 379]

Копейку разрабатывали совместно с итальянцами, за основу был взят автомобиль года, дорабатывали машину на протяжении почти 4-х лет

А тут с китайчегами за полгода склепали хз что - и нате вам, вперед за кредитом

[denis13 1 206]

А чо Вы помните когда копейка появилась)). При советах другого выбора не было, кушать подано употребляйте. А тут тюхают Форзу типо за дешево. Очнитесь выбор то есть и при средней зар плате по Украине в 2000грн 80000грн просить за китаезо/хохлозо. Вот лучше бы Славуту оставили или горбач вернули, тока двиг славуты, на перед 08тормоза, рейко и с ценой бы мотише НДС снять как в начале с ланоса (35000грн) да и без процентный кредит дать вот это народный авто был, еще бы Россия в очереди стояла. Фиат 500 прет по продажам в Европе понятно не сравнимо но маленькая городская машина, сам бы ездиял. А вторую бы оставил на выходные для семьи.

[Mad Max 1]

А чо Вы помните когда копейка появилась)). При советах другого выбора не было, кушать подано употребляйте. А тут тюхают Форзу типо за дешево. Очнитесь выбор то есть и при средней зар плате по Украине в 2000грн 80000грн просить за китаезо/хохлозо. Вот лучше бы Славуту оставили или горбач вернули, тока двиг славуты, на перед 08тормоза, рейко и с ценой бы мотише НДС снять как в начале с ланоса (35000грн) да и без процентный кредит дать вот это народный авто был, еще бы Россия в очереди стояла. Фиат 500 прет по продажам в Европе понятно не сравнимо но маленькая городская машина, сам бы ездиял. А вторую бы оставил на выходные для семьи.

 

 

ну наверное Славута своё изжило и решили заменить... ну Горабач - это старомодно, но я считаю что хорошая машина!!!

[DENIS_BER 92]

Mad Max, а мне обычный запор до сих пор нравится

[EL BUENO 1]

Давайте тогда будем продолжать производить Запорожцы, ламповые телевизоры и шампунь Кря-Кря, потому что "ностальгия" и "нравится".

[VIT717372 6]

а давайте ноги-руки поотрезаем, и повставляем пластиковые, сделанные в китае патаму шо модна, современна, и дешего

Змінено 20 квітня 2011 користувачем VIT717372

[denis13 1 206]

Есть два варианта развития ЗАЗа.

1. Производить действительно украинский авто (Славута). Купить пару авто лидеров авто рынка взять ключи и линейку да все разобрать и промерять и сделать что то свое. На крайняк лицензию купить.

2. Проводить сборку всяких ино тазов китайских к сожалению. Тогда я хочу задать вопрос: какой нах ЗАЗ украинский автопроизводитель. И нах за счет 42 000 000 граждан Украины поддерживать одну семью и небольшое количество рабочих занятых обтяжкой китайских болтов.

 

А на счет горбатого, то Фиат500 и Мини достаточно успешны. БМВ начал подниматся после 2 мир. войны когда от фирмы осталось только три буквы с мотоциклов да с изетты. И ни кто ни кого не дотировал и не защищал. Понятно ЗАЗ ни когда не сделает уровень Мини и Фиата, но попробовать можно если хотеть.

Я против политики доить свой народ, в нормальных странах доят чужие народы продавая им свои товары.

[Bratik 2]

denis13, частично поддержавшую, самолёты можем придумать и собрать, а машину, как то не получается. абсурд

[SEMAntix 10]

Можем и машины но чето разрабатывать очень дорого! Дешевле для Васадзе заключать договора с производителями бюджетных поповозок.

[kievyurka1 1]

denis13, частично поддержавшую, самолёты можем придумать и собрать, а машину, как то не получается. абсурд

 

 

Это с каких пор украинцы могут придумать и собрать самолеты? Факты плиз

[Bratik 2]

kievyurka1, КБ АНТОНОВ, или они кастрюли клепают