Перейти до публікації
CrazyVano

Ищу работу - предлагаю работу (поможем друг другу)

Рекомендовані повідомлення

знаете что такое сажевый фильтр и с чем его едят,вас не пугает замена ремня ГРМ "без меток",то МЫ готовы предложить зарплату выше средней механика в Польше(2000-2500зл).
рабочий день с 8 до 18,суббота до 16,выходной воскресенье.

Возможность-даже потребность работать в ночное время

Я дико извиняюсь, но механик с требуемым опытом такие деньги заработает и в Киеве, тем более, если будет работать 6 дней в неделю по 10 часов плюс по ночам :bk:

 

1 зл это сейчас 7 грн.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстати только глянул что в злотых ЗП указана а не в Эвро. Это что в Польше механики так мало получают?

Просто я тут поумножал на конвертере валют и получается что я тут зарабатываю также.

Парадокс однако, но это ЗП неквалифицированной раб силы.

 

Стесняюсь сказать, оказывается подруга жены в Варшаве горничной столько зарабатывает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я дико извиняюсь, но механик с требуемым опытом такие деньги заработает и в Киеве, тем более, если будет работать 6 дней в неделю по 10 часов плюс по ночам :bk:

 

1 зл это сейчас 7 грн.

вполне возможно...

Средняя зарплата механика в польше 2000-2500 злотыми..это 500-600 евро.+ночные 30 %

Я написал зп на старт и первый месяц,а там как человек себя покажет+мы предоставляем комнату и оформление

 

Кстати только глянул что в злотых ЗП указана а не в Эвро. Это что в Польше механики так мало получают?

Просто я тут поумножал на конвертере валют и получается что я тут зарабатываю также.

Парадокс однако, но это ЗП неквалифицированной раб силы.

 

Стесняюсь сказать, оказывается подруга жены в Варшаве горничной столько зарабатывает.

 

вполне возможно.Но всеже все зависит от работника...если человек умеет и готов работать-то ЗП будет выше....Я к примеру получал 2800 ставку+переработки и ночные,выходило до 1000 евро...Но увы пока нет столько работы-что бы человека так нагружать

ДУмаю,сравнение с горничной просто не корректно...Она в столице я в маленьком городке,мы даем жилье,оформление и карьерный рост...а там!?

для справки средняя зарплата механика 2000-2500 злотыми+жилье 600-800 злотых+оформление 1000-1200 налога...итого приехавший работник-не поляк в первый месяц встает мне в 1000 евро,причем многие умеют делать только ходовую,ГРМ и комп. диагностику боятся как огня...

 

кстати да,на соседней мойке-наши пацаны больше бабла поднимают-но увы по окончанию визы-все едут домой...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
диагностику боятся как огня...

тю, это проще, руки чище, интереснее и ЭФФЕКТИВНЕЕ!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

antoniovaz2106,

А что проблемного в ГРМ? У нас не проблема найти механика который сможет сделать ГРМ на практически любом Хундае, с французами сложнее там фиксаторы нужны как и с вагами. А сложность комп диагностики зависит от прибора которым вы сканируете. Даже простой Дельфи и ноут это уже очень просто в пользовании.

 

Хотя если у вас чеоровеки только ходовку делают и столько зарабатывают, то сдесь понятно, платят по способностям, я бы на месте хозяина станции тоже много не платил бы тем кто может только ходовку дергать и масло менять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А что проблемного в ГРМ? У нас не проблема найти механика который сможет сделать ГРМ на практически любом Хундае, с французами сложнее там фиксаторы нужны как и с вагами.

А6 - 3 дня работы, разбирать всю морду

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Shostak, На фольцваген сервисе за три дня с работы выгнали бы, полтора дня максимум. За 3-4 дня на V6 можно капиталку сделать при наличии запчастей.

Я так говорю потому что раньше на станции работы и понятие н/ч мне очень занакомо, но 3 дня это уж извенить дофига.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Shostak, На фольцваген сервисе за три дня с работы выгнали бы, полтора дня максимум. За 3-4 дня на V6 можно капиталку сделать при наличии запчастей.

Я так говорю потому что раньше на станции работы и понятие н/ч мне очень занакомо, но 3 дня это уж извенить дофига.

Кольца поменять - да, но это не капиталка. Капиталка с расточкой или гильзовкой занимает гораздо больше.

 

Насчет ремня ГРМ на А6, если имеется ввиду старая А6 с мотором AAH (2,8 л) или ABC (2,6) то это при наличии опыта займет не больше дня. При условии, что все откручивается как положено.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интервент,Главное наличие инструментов и прямых рук.

Блок гильцуется за один день. Вот пример, делаю сейчас мотор на трафике 1,9 утром отвез блок и голову к токарям, в 3 часа позвонили что блок готов, в 5 часов сказали что если успею до 6 забрать ГБЦ то чтоб приезжал тоже готова. Коленвал проточили до первого ремонта за 3 часа.

Вытянул и разобрал и отдефектовал я его вчера, в 8 утра начал, в 5 вчера уже список составил, что менять.

 

А для тех людей кто ВАГами занимаеться и падавно сделать V6 не проблема. Его на самом деле капиталить не сложно, но не люблю я в ВАГах ковыряться, у них каждая 2-3 ГБЦ ремонту не подлежит, слишком тонкие они совсем, бывает и фрезеровать некуда, а потом у меня на работе стоит куча недоделаных машин, а хозяева в поисках запчастей. Люблю французов, ломается одно и тоже запчастей для капиталки в каждом магазине для иномарок, токаря не плюються, головочники не рыдают, хозяева авто не разоряется на движке. И все по концу при деньгах а хозяин с новым мотором.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Интервент,Главное наличие инструментов и прямых рук.

Блок гильцуется за один день.

У нас есть такая контора ВМС, она же Промотор. Гильзовка у них занимает две недели т.к. под каждый блок они гильзы заказывают на Конотопском заводе. Вряд ли где-то есть токарь, у которого всегда в наличии есть гильзы под любой блок.

 

Что касается просто расточки, то сколько бы я не имел дело как с ВМС так и с другими токарями, в лучшем случае это "сегодня привез - завтра забрал". Просто если токарь толковый, к нему как правило очередь на два-три дня стоит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не что может быть проблема с токорями, у нас в захудалом Херсоне есть три места где делают гильзовку, ГБЦ, и колено. Причем к качеству у меня нет притензий. Если гильзы на иномарку то зачем конотоп? Гетзе, кольбен и т.д, доставка сутки двое максимум. А токоря у нас запчастями вообще не занимаються, я привез блок-поршни-гильзы, говорю арбайтен-бидарайтен пожалусто :multi:, они мне Яволь, вечером заберёшь. Мне без очереди делают, я клиенти ихний уже как лет десять. Да и очередь там не велика, полдня день, у нас же токарь он не один, там целые участки токарные, в самом малом человек 15-17 работает. Конечно может быть для МАЗА Камаза там конотопские гильзы и делают долго, но для Газелек, которых у нас в маршрутка 80% гильзы купить можно в каждом втором магазине или сети магазинах ГАЗИК, всегда в наличии.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Причем к качеству у меня нет притензий. Если гильзы на иномарку то зачем конотоп? Гетзе, кольбен и т.д, доставка сутки двое максимум.

Они делают гильзы для тех моторов, где эти гильзы съемные.

 

Если мы говорим о сухой гильзовке, то в Европе таким не занимаются а в случае проблем с блоком меняют его или вообще двигатель в сборе. Поэтому такие гильзы европейские конторы не делают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Поэтому такие гильзы европейские конторы не делают

Почему не делают Посилання Это то что я сегодня утром отвез и получил обратно запресованное в блоке.

Если б их не делали то я бы без работы остался :). Делают их практически во весь вид транспорта что колесит по дорогам ЕС.

Согласен у них можно купить блок с завода за разумные деньги, но у нас он будет стоить как пол машины если не больше, поэтому гильзуем. Более того если гильзовать бусы туродизельные, то гильцы типа Мале или Гётзе не имеют износа при пробеге 300-400 тыс в отличии от заводского блока, индикаторным нутромерам сам лично замерял некчему придраться, проверил поршни одел кольца и ещё на 300 тыс кататься.

 

Ладно давайте закрывать флуд :), ато наругают, если есть желание можно в другой теме продолжить, может кому почитать будет потом интересно годков через 5-7 :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Один наш гонщик, из старой гвардии, ищет работника на своё СТО, может, кому-то будет полезная инфа:

 

Возьму на работу ходовика/шиномонтажника или шиномонтажника на сезон.

Требования: 20-30 лет, опыт работы, ответственность.

График работы - по договоренности. Оплата - % (ежедневно или еженедельно)

Киев, Оболонь.

Об7232ЧI59 - Владимир

 

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Головний механік-розробни панчішно-шкарпеткового обладнання

Освіта .Друкарське виробництво, молодший спеціалист

Досвід роботи .Українська пашчішна компанія З Листопада 2007 року помічник майстра 4 розряду

серпень 2008 помічник майстра 5 розряду

січень 2014 головний механік-розробник

Досвідчений спеціаліст по роботі з NAGATA K-172,NAGATA D-211

Поможу із запуском розробкою програм ремонтом обладнання навчання персоналу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Требуется motion designer. Человек, работающий с программами Adobe AE, Cinema 4D.

Детали в личку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нужен разнорабочий на ремонт в квартире.

 

Конкретно - поштробить стены под проводку и выбить гнезда для розеток и выключателей. Штроб порядка 15-17 метров, весь необходимый инструмент есть, спецодежда тоже. Короче, при наличии хотя бы минимального опыта строительных работ за день управиться без проблем. Главный минус - много пыли.

 

Обязательное условие - работать в будний день в рабочее время т.е. не в субботу-воскресенье и не вечером (соседи ругаться будут).

 

Плачу, скажем, гривен 600 или предложите свою цену.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нужны монтажники слаботочники - видеонаблюдение, СКД, пожарка, охранка. ЗП - около 8000грн

в личку

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Киев. Упаковщик- разнорабочий.з.п-5600+. График 3 день 3 ночь 3 выходных.Нужны не бухающие, адекватные.

Территориально м. Красный хутор.с вязь по телефонам в подписи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В связи с открытием мною СТО "HotRod Ukraine" я ищу работников.

Мне по хорошему нужно минимум 2 человека механик и электрик.

Специализироваться СТО будет на обслуживание и реставрации старых машин, свапах движков и постройке хот родов, но отказываться от "ланосов" не будем ибо кушать тоже нужно.

 

Нужны люди, которые готовы помочь мне своими знаниями и опытом, а также преодолевать трудности и учится новому вместе со мной.

 

Все вопросы по телефону +38(067) 770-07-90

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×