djurka 493 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2018 Ну как бы фразу "верхний предел зависит только от Вас" я лично понимаю так, что НИЖНИЙ предел фиксированный. Могу ошибатьсяЯ не знаю, как конкретно у Диптауна, но на большинстве СТО нижний предел это ноль. То есть, зарплата сдельная и если ты ничего не сделал то ничего и не получил. Ставки нет.Таким образом сразу отсекаются люди без опыта и просто тунеядцы, которые ходят на работу "отбыть номер". Спорить не буду. Описал как понимаю тот текст именно я. Ну хорошо, с работягой тунеядцем все понятно. А если хозяин СТО недохозяин, не может организовать работу, рекламу, поток клиентов, то все равно расплачивается за это работник? Тоже как то не правильно, ведь он об этом не знает с первых дней работы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2018 Работать водилой на тех условиях это норма?Тебе ж не примушують. Не хочеш - не працюй. Найкраще самому собі організувати зайнятість - ніхто не керує тобою і заробляєш, скільки зможеш, чи захочеш. не ну так ты и не ответил, достойная это ЗП в сверхдержаве или нет. А тут же у нас потом пишут что за дела никто не хочет работать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 319 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2018 достойная это ЗП в сверхдержаве или нетА де ти бачиш сверхдєржаву? Ти про штати?Працедавець вважає, що достойна, а у тебе інше думка - не зв'язуйтесь один з другим. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2018 Найкраще самому собі організувати зайнятість - ніхто не керує тобою і заробляєш, скільки зможеш, чи захочеш.Ніхто не спорит що це погано. Але як би там не було, не кожному це дано Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2018 А если хозяин СТО недохозяин, не может организовать работу, рекламу, поток клиентов, то все равно расплачивается за это работник? Тоже как то не правильно, ведь он об этом не знает с первых дней работы. Если нет потока, станция долго не протянет. Хозяин сам будет в убытках и ему придется закрыться. Или от него просто уйдут все сколь-нибудь толковые работники, и он опять же закроется. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 29 серпня 2018 Очень спорный вопрос.Если человек работает на совесть,это занимает время, хорошо если работодатель это понимает.большинстве случаев принуждают работать на от..сь, главное побольше обслужить Все зависит от конкретной ситуации. Хозяину не нужны рекламации, особенно, если клиенты не нищеброды на Ланосах а серьезные перцы на дорогих тачках Претензии предъявят не слесарю, а владельцу СТО, так, что ему самому не выгодно будет "работать на от...сь". Другое дело, если это станция, где занимаются всякими драндулетами но при этом большим потоком. Им потеря пары клиентов не страшна и такие действительно чаще работают лишь бы побыстрее. Но там толковые мастера долго не задерживаются, особенно те, кто работает на совесть. Короче, все зависит от взаимопонимания начальника и подчиненного. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Diptown 8 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2018 НУ нижний придел мы держем минималку, после испыталовки если все хорошо то и оф оформление возможно.по сути все зависит от того как мастер работает но в среднем выходит 10-15 к есть месяцы когда масте получал больше чем деректор.Мы маленькое но развывающее СТО Раньше был один подъемник и мастер на нем уже два года работает набили постоянную базу клиентов и поставили второй подьемник когда поняли что уже не можем обеспечить поток.Вот и ищем второго мастера... 2 VETALZZZ та sergg відреагували на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2018 Интнрвент, Юра видишь, таки я правильно понял текст. Есть какой то минимум. Какой бы он ни был но он есть, а то сейчас начнется "аааааа, что ты за ту минималка купишь сейчас" и тд. Не от тебя конечно. Я считаю что это правильно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2018 Интнрвент, Юра видишь, таки я правильно понял текст. Есть какой то минимум. Какой бы он ни был но он есть, а то сейчас начнется "аааааа, что ты за ту минималка купишь сейчас" и тд. Не от тебя конечно. Я считаю что это правильно.Обычно так не работают,чаще работают на процент от выработкии.Если за день нет клиентов то все ,сосибо( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2018 Знаю, что есть такое понятие как человеко часы. Есть каталоги какие работы за сколько человеко часов должны выполняться. Человеко час стоит определенную сумму ну наверное + какой то коэффициент на сложность возможно. Человек сразу понимает сколько его час работы стоит. Это на мой взгляд самое правильное понимание себя и своего времени. По этому многие СТО не берут в работу жигули. Потому что х.з. сколько времени уйдет на съем. Время не купить. Хотя можно переплатить и будет быстрее. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2018 Не забывате что в нормативах только замена узла или частей только всборе,в эти часы не входит дефектовка и мойка узла Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2018 Просто опрос. Какова оплата в час на сегодня в грн является нормальной? @optimus prime, О какой мойке идет речь? Сначала как я привык на СТО идет "осмотр" допустим ходовки. Выписывают "пожелания" работники СТО. Осмотр стоит такой то прайс. Все что приговорили и ты как владелец авто согласился идет замена. Мойка чего? Это наверное уже ближе к мотористам. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2018 Просто опрос. Какова оплата в час на сегодня в грн является нормальной? @optimus prime, О какой мойке идет речь? Сначала как я привык на СТО идет "осмотр" допустим ходовки. Выписывают "пожелания" работники СТО. Осмотр стоит такой то прайс. Все что приговорили и ты как владелец авто согласился идет замена. Мойка чего? Это наверное уже ближе к мотористам. Если приходит машина с неисправностью кпп, агрегат нужно аытащить,отмыть снаружи,разобрать,вымыть внутри,сколько по вашему будет по времени этотебаторий?,плюс скрытые дефекты Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 31 серпня 2018 сколько по вашему будет по времени этотебаторий Я не специалист в деле СТО, но думаю и на это есть свои нормы. Так мысли: одно дело чухать железнявой щеткой те коржи, а другое тем же керхером фрезой дать, химию добавить и будет шо с завода. По этому, нормирование часа оплаты работнику будет заинтересовывать работодателя повышать эффективность труда и оптимизацию ручного труда. И убирание человека максимально с процесса. А как старый мудрый главный инженер одного карьера сказал: Кто главный враг производству? Правильно человек. А если работодателю дешевле раб.сила, то накой оно ему надо. Пусть машут. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
sergg 30 Скарга Опубліковано: 1 вересня 2019 Работаю проектировщиком по отоплению, вентиляции, водоснабжению, канализации. Может кому пригожусь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ghost in shell 27 Скарга Опубліковано: 25 жовтня 2019 Ставлю 8-ку и Офис 2010-2016. Не KMS-активация. Восстановление системы Акронисом из бэкапа за 15 мин. 600 грн. Работаю и обучаю работе в Photoshop, Indesign, Illustrator, AutoCAD, Corel. Сварка полуавтоматом, токарные, фрезерные работы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах