Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

а те комплекты что продают . там вроде сертификат есть есле его отксерить? как доказательтво прокатит?

 

 

колдуна перестраивать нужно?

 

 

в планах поставить 14 вентеля вместо 13

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в планах поставить 14 вентеля вместо 13

 

Если спереди 14, а сзади 13 - то должно быть нормально.

 

хоть и ездил на легкосплавах

 

А прикинь приехал в Крым за 700 км (а там гайцы еще те - дружелюбные :multi:), а тебя давай за ЗДТ давить...отдых!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А прикинь приехал в Крым за 700 км (а там гайцы еще те - дружелюбные :multi:), а тебя давай за ЗДТ давить...отдых!

 

это такое реально было или предположение? просто интересно... и если реально было то хоть что говорил им?:)

 

 

колдуна перестраивать нужно?

 

у меня спереди 14 вентиля, поставив ЗДТ я не трогал его и всё нормально, тормозить стало гораздо лучше после притирки, но задок не перетормаживает... думаю попробовать даже открыть задок больше для лучшего его торможения, а то мне кажется что можно ещё лучше отстроить ситстему и тормозить будет ещё еффективнее...

 

TheForester а как у тебя с ручником обстоят дела? скажем на мокром асфальте юзом идётесли дёрнуть на ходу или нет? ручник лучше чем на барабанах или хуже?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

пока у меня 13 вентеля , думаю как диски найду , поставлю здт а там мож и на вентеля деньги останутся.

как трос заклипать на ручнике? я думал гайку на 8 расклипать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
это такое реально было или предположение?

 

Да это даже больше, чем предположение. В последний раз меня и без ЗДТ на въезде осматривали :lol:

 

 

TheForester а как у тебя с ручником обстоят дела?

 

Пока не знаю. Вот машину покрашу и расскажу!

 

пока у меня 13 вентеля

Диски и скобы прийдется менять, ну это ты и так знаешь.

 

как трос заклипать на ручнике? я думал гайку на 8 расклипать

Возьми болт, к примеру М8 длинный с частичной резьбой (с гладкой частью). Отрежь резьбу. С торца просверли отверстие по центру под диаметр троса. Отрежь этот кусок, надень на трос в нужном месте и обожми в тисках/прессом/ёкни кувалдой и тупым зубилом с двух сторон.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и будет держать такая клепка?

 

А чего ей не держаться? Всё держится ;) Главное чтобы стенка такого наконечника была потолще.

 

Посилання

 

Посилання

Змінено користувачем TheForester

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну это еще как получится, я ж че и спрашивал как ручник держит, а то у меня на ЗДТ на много хуже ручник держит чем на барабанах... ну вообще как бы он держит машину и даже с прицепом, но вот если на ходу, то даже на мокром асфальте юзом не идет, а на барабанах и на сухом можно было разворачиваться ручником... с такими тормозами уже не подрифтишь ручником))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
с такими тормозами уже не подрифтишь ручником))

 

Ну на фольцах обычно без проблем блокируются ручником тормоза :bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну это еще как получится, я ж че и спрашивал как ручник держит, а то у меня на ЗДТ на много хуже ручник держит чем на барабанах... ну вообще как бы он держит машину и даже с прицепом, но вот если на ходу, то даже на мокром асфальте юзом не идет, а на барабанах и на сухом можно было разворачиваться ручником... с такими тормозами уже не подрифтишь ручником))

 

че то у тебя не то . ручник на дисках гораздо мощнее барабаного . вобще по правилам нужно нажать тормоз потом затянуть ручник

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну не знаю, что есть то есть, я так и говорю... конечно если зажать тормоз и потом затянуть ручник, то держать будет лучше, но вот если просто дергать, то колеса не блокируются на ходу... вообще я и не понимаю почему на дисковых тормозах должен быть лучше ручник... ведь даже тормоза на барабанах зачастую мощнее чем дисковые, просто барабаны очень плохо охлаждаются и из-за этого у них эффективность быстро падает, сложность обслуживания барабанов, а так площадь соприкосновения колодок у них раза в 4 больше чем на дисковых тормозах, и в нашем случае еще и радиус барабана больше чем тормозного диска, вот и эффективность тормозов... почему тогда при установке ЗДТ мне не пришлось на колдуне задок меньше делать? по оому что эти тормоза слабее, но зато они ровные против моих барабанов...

 

да и вообще, у меня тормоза были так настроены что на 15-х колесах первым брал передок, а ппри установке 14-х колес уже начинал брать первым задок, ну или примерно равномерно, тоесть задок был сильно открыт, после установки ЗДТ и на 14-х колесах первым брал передок... это просто для сравнения...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на дисковых прижимаются колодки сильнее, и ещё один не маловажный фактор дисковые тормоза само отчищаются

 

 

поставил 14 колеса на зад при 165 резине буксует мееньше гораздо

Зображення

Зображення

Зображення

Змінено користувачем andron1313

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
andron1313, мне аж страшно назад 13-е одевать =))) (хочу на время попробовать динамику с ними)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вот и время дошло до здт, еслиб не сломал тройник уже б закончил, на всё про всё ушло 5 часов

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

надо наверно будет статейку создать

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

может дучше рластиковые хомутики поменять на проволочку? я вот тоже думал как крепить, и решил проволкой подвязать, а то хомутики пересыхают и лопают, проволка конечно не так естетично, но более надежно мне кажется

 

а вот за ручник я говорил что он не для дрифта получается, значит возможно не у меня одного так...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я вот тоже думал как крепить, и решил проволкой подвязать, а то хомутики пересыхают и лопают, проволка конечно не так естетично, но более надежно мне кажется

советую металические хомутики. выглядят так же, затягиваются так же, но сделаны с нержавейки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

пластик нормально держит, года 2-3 стабильно , может вобще снимать буду есле не эффективны будут

так сделал трос

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×