Регулировка дверей

[ajm 379]

Nemo

1 А дверь не просела? Если большая выработка на петлях, то регулировка замка капитального улучшения не даст.

2 Может фиксатор замка надо менять?

Замок регулировать просто: отвернуть винты фиксатора замка и опытным путем найти его наилучшее положение (смещать его вверх или вниз если дверь при закрытии смещается вниз или вверх, вперед или назад в зависимости от зазора между дверью и стойкой).

[SEMAntix 10]

у меня из-за уплотнителей новых тяжело захлопнуть.. до их установки как в иномарках легенко захлопывались... а щас тоже беда... аж сигналки близстоящих авто срабатывабт когда пытаюсь захлопнуть дверь)

[Nemo 1]

ajm

Спасибо за совет. Попробую. Но похоже это всё же из-за того что водительская дверь эксплуатируется чаще.

SEMAntix

Да нет уплотнители не менял.

[DENIS_BER 92]

как правило, разбалтываются петли и их нужно только менять, но не все так просто, найди кузовщика, он сделает(если он нормальный конечно), не снимая филенку с двери. Поменяет только палец и ту часть которая крепится к кузову, а дверную оставит

[Nemo 1]

DENIS_BER

Я раз поробывал открутить дверь - бесполезно, болты на петлях дверей провернуть не реально. Я слышал что перед тем как закрутить болты их окунают в жидкий азот а потом они нагревабтся и все зазоры по резьбе исчезают... может конечно - это просто и байка но судя по тому как туго они закручены может быть и правда.

[ajm 379]

Nemo

Обычной отверткой их открутить врядли получится, надо ударную отвертку. Ежели на поможет ударная - попробовать сорвать болты с помощью зубила, либо наварить поверху болт под гаечный ключ

[F.I.X. 3]

либо наварить поверху болт под гаечный ключ

Можно обыкновенную гайку :wink:

[ДимОН 1]

ну думаю про жидкий озот это чушь по тому , что он маленький и как бы его брали и закручивали это раз и во вторых после жидкого озота метал становиться как стекло да и ваще кто бы ото так страдал сам подумай. Ударную отвертку и все будет ок тольк оей пользоваться надо с умом рукой дотягивать вобщем разберешся.... :wink:

[Nemo 1]

F.I.X.

ДимОН

Спасибо за советы. Надеюсь что удастся отрегулировать без откручивания двери

[leone 1]

alexd підскажи будьласка порядок вставлення заднього дверного скла ато ніяк неможу вставити в двері (бархотка заважає(біля форточкі))

[s_e_r_e_g_a 1]

такая же проблема, дверь еле закрыватся почти бьётся о стойку(((

Скажите кто то себе исправил эту поломку? А то что бы закрыть дверь на замок надо надовить сильно на кнопку(( а сноружи дверка ключиком не зарывается((

если ты еще не решил проблему! недано у мну такая ерунда была, там тяга идет к личинке на этой тяге пластмасовая штука с отверстием которая садится на выступ личинки замка, ее нужно чуток укоротить, закрутив эту пластмаску на пару оборотов. я ее вообще выкинул так как у мну стоит ЦЗ и мне не нужно дверь пасажирскую закрывать ключом. Если не совсем понял звони 8-063-241-84-70 раскажу подробней

[nikolaenko 10]

Были такие проблемы.

 

На ракушке, что на стойке присмотрись. Так пиптик должен быть на пружинке. Иногда он выскакивает иногда просто приходит в негодность - поменяй.

 

Сам замок,что в двери уже требует замены (у меня щас точно такая же беда)

 

Просели петли. Ну тут уже все рассказали. Это самый худший вариант.

[Nemo 1]

nikolaenko

Спасибо, посмотрю обязательно - вот только времени не хватает это сделать.

[BABAH 3]

А кто знает - реально на капейку паставить фиксаторы дверей с иномарки или типо иномарочного действия? Чтобы было несколько положений держания дверей и двери реально держалис?

[DENIS_BER 92]

Для всех кто хочет нормально отрегулировать двери

 

Столкнулся с этой проблемой у себя, по-этому решил поделится. Заметил, что передняя правая дверь с разбитыми навесами(люфт) закрывается легче, чем моя - водительская с новыми навесами. Я проверил как работают двери(не замки, а как закрываются именно двери), для этого нужно либо снять ракушку с двери(чтоб замок не мешал нашему эксперементу), либо просто во время проверки ручку двери держать(буд-то вы открываете дверь).

 

Короче, суть в том, чтобы без замка дверь легко закрывалась, нигде не заедала, плотно прилегала к резинкам и полностью заходила в дверной проем. Так вот моя правая заходит идеально, хоть замок и старый раздолбаный, закрывается неплохо, но вот водительская, до конца в проем(чтоб не было выступа по отношению к задней) не хочет, даже немного отпружинивает, т.е. чтоб плотно легла, нужно усилие, вот и получается, чтоб закрыть дверь надо хлопнуть, чтоб это усилие преодолеть.

 

Ну если снять уплотнитель, то закрывется легко.

Значит надо резинку усадить глубже в салон.

 

Так что вот еще одна причина того почему двери могут плохо закрываться или не закрываться вообще. Такое как правило встречается у повареных машин. Даже если уплотнитель стоит новый, все-равно он не должен сильно противостоять закрытию двери, но и не должен проваливаться, иначе дверь будет стучать.

[Nemo 1]

DENIS_BER

Спасибо за совет. Но моём случае с резинками скорее всего всё ок и дверь не варенная и не битая. Я думаю это изи-за того что водительская дверь больше других эксплуатируется, вот стала хуже закрываться. Но всё никак времени не найду посмотреть замок и т.п.

[DENIS_BER 92]

возможно, ты просто когад закрываешь, обрати внимание как закрывается? Замок легко защелкивается или упирается? У меня на отлично только одна дверь закрывается(передняя правая с разбитым навесом) Если машину поставить правой стороной на бордюр и дверь отпустить, то она сама под своим весом закроется. Но она только одна такая

[Nemo 1]

DENIS_BER Приходится сильно хлопать. Я думаю - это то что называют "петли просели" но не уверен. Но точно не уплотнитель - никто его с завода не трогал.

[Xsander 1]

а вот уменя ситуация...машина была давно в аварии...ну вобщем переворачивалась...отдали мастеру с золотыми руками,сделал все что мог,машина с виду абсолютно норм...но небольшой уклон крыши есть...но и этого добиться дажде сейчас было бы очень слоно,но мужик смог и сделал все впринципе на ура...но видимо изза того что всетаки крыша немного уходит в сторону, двери чтобы закрыть надо хлопнуть так,чтобы аж машина подпрыгнула...что делать в таком случае?подгинать петли?замки?что посоветуете?мож у кого такое было,задние то закрываются впринципе терпимо,но передние,особенно водительская - просто вилы

[DENIS_BER 92]

Xsander ну здесь надо смотреть на месте

Nemo ремонт петель на моей двери частично проблему решил, но не полностью.

[Kapendos 1]

Заметил что когда едешь по ямам то закрытые двери гуляют вверх вниз и естессно звук не приятный! что грозит!? замена петель либо как то регулируюца! Да еще пробовал открытую дверь вверх вниз пошатать так вот там люфт присуцтвует! как лечит?

[Error 1]

Уже кучу раз про петли жевалось! Даже тут в разделе кузов! Ещераз внимательнее поищи! :o

Например:

Посилання

 

Посилання

 

Посилання

 

Посилання

 

Посилання

 

Посилання

 

И ВСЕ ЭТО ТОЛЬКО В ВЕТКЕ КУЗОВ! :wink: Я ДАЖЕ НА 2ю страницу не нажал! ТОВАРИСЧИ БУДЬТЕ ВНЕМАТЕЛЬНЕЕ! :kngt: уже ж не первый раз. темку затру эту, если коненчно уникальность небудет обоснована. :twisted:

[WAZ 300]

Kapendos

Ты отверткой пробывал их затянуть? или сразу на форум? :D

[Kapendos 1]

или сразу на форум?

Если чесно то сразу на форум! :D

А сегодня пробовал подзятянуть но больты сидят крепко!

Пошатал открытую дверь вврех вниз люфт оказался внизу на самой двери гдето! Завтра буду более подробно смотреть

[Error 1]

Завтра буду более подробно смотреть

Форум? а если чесно то даже если они, крепления ослабли то, болты полюбе закисли, их и не провернешь. вооще почитай форум.. есть полезное..