ВАЗ 21011 1979г (Ласточка Кузьмы & Ксю)

[АндрейКузьма 404]

Наткнулся на нашем форуме, в темах про газ, на интересную мысль про электробензонасос, вот тут:

Посилання

там де попал на сообщение продавца, на братском форуме:

Посилання

сразу же связался и на следующий день (вчера) получил данный девайс на Новой почте. Всё, вмете с пересылками и переводами обошлось в 278 грн.

Естественно, вчера же после работы помчался в гараж пробовать, что из этого получилось:

 

вот такая коробочка,

 

с вот таким содержимым

 

Далее борьба со шлангами и с подключением. Поскольку на машине стоит газ, подключение не сложное - запаралелил на электро клапан. То есть при включении бензина, сразу начинает качать насос и не надо ждать закачки механическим, всё, как-то сразу происходит. В обратном переключении (на газ) всё, как обычно - вырабатывем бензин и потом включаем газ. Всё вчера попробовал, всё работает, придумал куда прикрепить:

 

смотреть стрелочку.

Сегодня, после работы, буду всё доделывать и закреплять, вообщем, наводить Фен-Шуй. Заодно сделаю больше фоток. А... ещё нужно будет вытащить шток-токатель из штатного насоса, чтоб на-сухую не молотил!

[feb73 4]

АндрейКузьма, я вообще штатный бензонасос снял, а на его место заглушку поставил.Посилання

[АндрейКузьма 404]

feb73, у меня нет заглушки, может со временем придумаю, а пока самим насосом заглушу.

[feb73 4]

АндрейКузьма, я эту заглушку за 10 минут сделал, по контуру прокладки. Просто если штока нет, не будет ли бензонасос маслом обросший?

[АндрейКузьма 404]

не будет ли бензонасос маслом обросший?

У меня полусинь Ликви Моли всю жизнь в моторе, причём от постовщика, отложений в моторе вообще нет, и меняю масло 5-6 тыщ. км.

[feb73 4]

Я в том смысле, что наружу просачиваться будет.

и меняю масло 5-6 тыщ. км.

Я через 7500, и то некоторые спрашивают-зачем так часто?

[VIT717372 6]

смотреть стрелочку.

 

насос не громко жужжит? тоже задумывался о покупке

 

и вообще - автомобильчик класс, лишнего абсолютно ничего, все инсталляции практические и с умом

[АндрейКузьма 404]

насос не громко жужжит?

Тихо, практически, как моторчик дворников, в салоне вообще не слышно

[АндрейКузьма 404]

Итак, закончена установка и подключение бензонасоса, после чего протестировано на всех возможных режимах и с разными оборотами. Что стало новое: холостой ровнее, почти с холодного работает ровно и без подсоса, пропали, какие-то неточности при наборе оборотов (типа провалов), с газам такого не наблюдалось, теперь и на бензине отсутствует, что не может не радовать! Переключение с газа на бензин вообще песня: нажал на кнопочку и сразу на бензине!

Место для насоса нашлось над рулевой колонкой, основной бензонасос заглушен и вынут толкатель, шланг красиво и ровно лежит на верхней части лонжерона, бензиновый фильтр над бычком омывателя, вообщем я доволен, а вот фото:

 

 

 

 

 

На одометре, на сегодня 41770 км

[vazolybitel 1]

Почему отказался от установки в багажнике ? Поидеи смысл один и тот-же , или нет ?

[АндрейКузьма 404]

vazolybitel,

Смысл тот же, только провода тянуть лень, да и место ему в моторном отсеке нашлось легко!

[АндрейКузьма 404]

Очередное развлечение с Ласточкой было отмечено очередным проявлением вибрации при торможении.

Я уже, где-то рассказывал про виды вибраций на торможении, не помню где, поэтому повторюсь, может быть кому-нибудь пригодятся мои наблюдения.

Итак, небольшая вибрация, не на всех режимах скорости, при начале торможения или при лёгком нажатии на педаль (когда только передок начинает хватать), пропадающая при сильном торможении, причём передающаяся только на руль (не путать с балансировкой - она и без торможения ощущается) - это первый признак подклинивающего тормозного, переднего цилиндра, причём одного. Почему так происходит? При нажатии на тормоз, рабочий цилиндрик начинает давить на тормозной диск, а подлинивший ещё до диска не дошёл, диск, как бы пытается выгнуться и вернуться к своему первоначальному состоянию, появляется волна, которая пропадает при более сильном нажатии (когда и подклинивший цилиндр начал давить на диск).

Как проверить? Поддомкрачиваем колесо и вращаем его, естественно, оно крутиться туго. Снимаем колесо и разжимаем колодками цилиндры - сразу понятно какой цилиндр клинит. Так же (для успокоения себя), проверяем второе колесо, точнее тормоза в нём. Итак, выяснили какой цилиндрик заболел. Как правило, первыми болеют внутренние цилиндры передних тормозов - на них больше летит грязи, а зимой и соли...

Далее составляем список деталей и на базар, к своему, "правильному" продавцу! Что нам может понадобиться? Цилиндры сразу две штуки (менять, так менять), стопора цилиндров, трубка соединительная (старая, как правило не открутиться, что и случилось), штуцер, соединяющий тормозной шланг и две медные шайбы (старые два раза не работают). Итого, около 150 грн. Можно было бы и весь суппорт поменять, но зачем тратить 360-400 грн?

Итак, начинаем разбирать с зажима тормозного шланга, во-первых, чтоб тормозуха не выливалась, во-вторых, чтоб после всего не прокачивать всю систему:

 

Понятно, что полностью снимаем суппорт, колодки, находим и нажимаем стопора и, не жалея, выбиваем старые цилиндры (чего их жалеть - их в мусор), получаем вот такую конструкцию:

 

Посадочные полки поросшие соляными отложениями, всё в грязи... Начинаем железной щёткой приводить всё в порядок:

 

Получаем чистый остов суппорта, с чистыми посадочными полками:

 

Не забываем про новые стопора:

 

Собираем цилиндры, лёгким простукиванием медным молотком или через деревянную простаку:

 

Подсоединяем и зажимаем соединительную трубку:

 

Ставим всё на место:

 

И не забываем прокачать и долить тормозную жидкость:

 

Кстати, после открытия тормозного шланга, желательно дать жидкости пройти по цилиндрам самотёком, чтоб выдавить воздух, а не перемешать его с жидкостью и создать пузырьки, когда пошла ровная жидкость (без воздуха) можно прокачать при помощи помощника, хотя воздуха уже и не наблюдалось.

После всего контрольный заезд, с ощущением удивительно плавного торможения!

Змінено 12 серпня 2011 користувачем АндрейКузьма

[feb73 4]

АндрейКузьма, тормозуха оригинальная субаровская?

[АндрейКузьма 404]

тормозуха оригинальная субаровская?

Естественно!!!

[Deman 2]

Только прочитал про бензонасос, супер. Я уже тоже об этом задумывался, особенно после замены выпускного коллектора на паук. Подогревает карб и оттуда весь бензин улетучивается, приходится каждый раз закачивать. Хочу в живую увидеть. ))

А про зажигание не думал, из серии поставить мозги (так на феофании на красной 01 было)?

Змінено 12 серпня 2011 користувачем Deman

[АндрейКузьма 404]

А про зажигание не думал, из серии поставить мозги

Нет, безконтактного вполне хватает, а то, что стояло на "боевой" копейке - это как раз для ралли, в мирных условиях, оно лишнее. А для боевых заездов эта Ласточка не используется, для этого Субару и придумали ипонцы всякие!

[АндрейКузьма 404]

Джон Диллинджер, Отлично работает и ездит постоянно! Поставь, не пожалеешь! От одной заводки после двух-трёх дневного простоя какое удовольствие получаешь!!! Сел, ключь "на старт" и с пол-пинка! Проверил на всех возможных режимах и нагрузках!

[АндрейКузьма 404]

Сегодня поставил в салонные плафоны светодиодные лампочки, каждая из 8 светодиодов. Получилось ОЧЕНЬ ярко и светло!

 

[Пётр 97]

АндрейКузьма,

гагага, бачив учора. У меня такие-же стоят, лупят так что аж глаза из орбит вылазят.

кстати цвет прикольный, другой какой-то. или я как-то не под тем углом может смотрел? О_о

[Мец 2]

Сегодня поставил в салонные плафоны светодиодные лампочки, каждая из 8 светодиодов. Получилось ОЧЕНЬ ярко и светло!

Да таки ярко, я пару дней назад на рынке тоже на такие поглядывал, но терзали сомнения по поводу яркости, теперь уверен что можна покупать..

[SToRM-21013 1]

у меня тоже диоды такие, родные лампы не ровнь даже

[АндрейКузьма 404]

Решили мы сегодня, с моей любимой Ксюшей, сделать машинке подарок и прикупили домкрат для гаража. Естественно меня сразу понесло его тестировать и занялся и перестановкой колёс (передние с задними), с лёгкостью подняв всю сторону сразу снял два колеса, проверил всю подвеску и водрузил всё на новые места.

Приятная штучка, а главное — удобная! Цена вопроса 250 грн.

 

 

 

 

 

 

[vazolybitel 1]

Удобная вещь , особенно для гаража и ремонтов , у знакомого иногда беру поюзать , потом находит маничка прикупить , но у нас цена на них от 300грн ( это уже с торгом ) за самый небольшой ((( .

[АндрейКузьма 404]

Вчера поменял все резиновые патрубки, термостат, тосол.

Вроде бы ничего сложного, но вынес мозг хомутик на радиаторе внизу — руки прямо в узел завязались, чтоб до него добраться, а в остальном всё так обыденно, что даже фоток не делал.

[djurka 493]

но вынес мозг хомутик на радиаторе внизу — руки прямо в узел завязались

Тоже раньше очень мучился, теперь, с помощью гибкого удлинителя на отвертку, из набора ключей, который подарил себе на днюху, этот хомут затягивается в считанные секунды.