ВАЗ 21011 1979г (Ласточка Кузьмы & Ксю)

[АндрейКузьма 404]

feb73, именно так.

 

Вчера на нашу Ласточку напала напасть! Точнее, напала ещё немного раньше, а вчера было назначено время для устранения, а именно: потёк (как мне показалось) сальник хвостовика коробки.

Вообщем, история началась ещё две недели назад, подняв машину на подъёмнике, я обнаружил масляное "потение" в районе хвостовика. Вроде бы всё не критично и его замену отложили на пару недель. Съездив на ралли в Черкассы и накатав около 1000 км, вчера принялись за, казавшуюся несложной, операцию.

Снимаем кардан, раскручиваем хвостовик (деталь 38), снимаем его и видим, что там всё СУХО!!! Начинаются поиски - где бежит масло! Просветив всё ярким светом, находим - течёт из под механизма выбора передач (коробка 5-ти ступенчатая) (деталь 35).

Принято решение снимать весь механизм через верх, не снимая коробки. Конечно я ощутил себя проктологом и гинекологом в одном флаконе. Разобрав всё сверху и вынув механизм (обязательно на нейтралке!), как бы ничего необычного не обнаружено. Разбирается механизм полностью, моется и начинается сборка конструктора Лего с прокладками и герметиком. А вот с этого места и было важное!!!

В самом механизме есть две, вроде бы одинаковые детали (деталь 64), а они оказывается немного разные!!! Разные на какой-то миллиметр! Вообщем, ещё до меня эта коробка перебиралась, потом перебирали уже мне, но переключатель не трогали, так вот "одинаковые" детали были поменяны местами! Пока герметик держал, всё было сухо, за три года эксплуатации герметик потерял свои свойства и в перекошенную деталями № 64 микро щель пошло масло.

При сборке можно всё затолкать и с небольшим перекосом, но подумав и потом поэкспериментировав, было найдено идеальное положение, когда всё собирается легко и без напряжения.

Далее замена сальника (всё равно всё разобрано), обычная сборка, заливка нового масла и всё стало ОК.

Фото нет - не до него было.

 

 

Змінено 4 жовтня 2011 користувачем АндрейКузьма

[feb73 4]

АндрейКузьма, спасибо за информацию, я когда свою собирал, то на эти детали не обратил внимания. Пока вроде сухо.

[АндрейКузьма 404]

Especially for Peter

Петруха мне просто "вынес" мозг с правильным чёрным цветом "телевизора" под решёткой радиатора. Вот что сегодня из этого получилось:

 

Вначале было так:

 

 

Потом много отшкрябывания железной щёткой, наждачкой и, наконец, преобразователем ржавчины:

 

После всего, обработка обезжиривателем и покраска:

 

Итог:

 

Заодно, как-то посмотрел подвеску и обнаружил порванный пыльник верхней шаровой, ну это дело 10 минут:

 

и шаровая в новой одёжке:

[Deman 2]

Петруха мне просто "вынес" мозг с правильным чёрным цветом "телевизора" под решёткой радиатора. Вот что сегодня из этого получилось:

 

начинаю вынос мозга: вот бы поставить зажигание Январь 5.1

прикольно наверно было б!

[Antop 21]

Петруха был прав - так лучше однозначно!

Как бензонасос в эксплуатации показвает себя?

[АндрейКузьма 404]

Как бензонасос в эксплуатации показвает себя?

Очень отличная штуковина!!! Особенно на переходах газ-бензин.

[VETERAN 1 319]

А якого типу насосик? Імпульсний, чи постійно качає з тиском 0,4атм? Я собі купив Волговський, але вже рік ніяк не зберусь поставити - треба включати через лампочку, щоб не качав до 8атм.

[АндрейКузьма 404]

постійно качає з тиском 0,4атм?

 

 

Учитывая Солекс с обраткой - ему легко, да и работает он не часто (при заводе, перед постановкой в гараж, на длинных подъёмах, при резких обгонах) остальное не газу. То есть он ещё и как дополнительный отключатель бензина при переключении на газ получился.

[Quattro 5]

Класний копійос

А біографія про участвування в ралі буде ?

[АндрейКузьма 404]

Прикупил себе вот такой девайс:

 

 

полностью нержавеющая система выпуска, ещё из запасов СССР. Идеально установились "штаны", остальное требует подгонки, так что остальную систему поставлю чуть позже, когда будет свободное время. Вся система обошлась 700 грн.

[djurka 493]

Вся система обошлась 700 грн.

Круто. В смысле классно. Если учесть что еще и из правильной нержавейки, то очень даже не дорого. ИМХО.

[nemez 760]

долго ездит но выхлоп у нее характерно звонкий

[АндрейКузьма 404]

долго ездит но выхлоп у нее характерно звонкий

Точно теперь знаю: в моём случае не звонкий, а идеально тихий!

Итак свершилось!!! Дошли руки и совпало свободное время для установки выхлопа из нержавейки. Как я уже писал, попытка была, но изгибы не совпали, поэтому я нашёл наиболее простой вариант: "Google знает всё!" И он действительно знал и подсказал вот такой сайтик:

Посилання

там есть адреса и телефоны...

Созвонился, записался на сегодня на 9:00, приехал. Очень быстрый и реально правильный мастер, оценил размах работы, снял всё старое:

 

 

Примерил новое:

 

 

И очень ловко и резко порезал всё, я бы сказал: на пятаки:

 

 

 

Далее всё очень ловко и идеально подогнал по-месту, обварил нержавеющей проволокой и за час Ласточка была готова к дальнейшим полётам, уже тихая и нержавеющая!!! Цена всей установки всего 150 грн!

[vazolybitel 1]

с инсталом , теперь на долго забудиш о выхлопе , а цена и вправду нормальная .

[Пётр 97]

балин, глушак ещё и с косым срезом! ачуметь, дайтепяць! )))

[R.I.D.I.K 10]

Да, глушак хороший, почти вечный.

[АндрейКузьма 404]

Так приключилось, что благодаря нашей, с Демьяном, тормознутости в гараже завёлся электро-вентилятор, который не к чему прикрепить... Было принято решение поставить его на мою Ласточку, которая единственная из бежевых Жигулей (допущенных в гараж) ещё не имеет данный девайс. Сказано - сделано и докуплено на Перова: релюшка, два разного сечения провода по 5 м, кембрик термоусадочный, горсть контактов, дополнительная (аварийная) кнопка включения, тройник от Газели, датчик и разное по-мелочи. И вчера, после работы началось:

 

вот такой пропеллер:

 

Начинаю снимать старое и не нужное:

 

например, вот такое:

 

а так же снимаю и нужное:

 

стало, как-то пустовато:

 

берём правильное орудие: "Товсь! Цельсь! Пли!"

 

и отрезаю лишнее, облегчая авто и радостно высекая салют (кстати, Ксюшечке понравилось)

 

 

Далее подгонка отверстий, примерка и установка:

 

 

 

 

 

А далее приехал с работы Демьян и ОЧЕНЬ здорово помог с электрической частью!!! За что ему отдельное ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

[ajm 379]

а зачем четырехлопастной пропеллер поставили? черный на 8 лопастей вроде как посолидней выглядел

[АндрейКузьма 404]

ajm,

Он не ровный попался, чего-то мне не понравилось его биение, а по обдуву - одно и то же, в заводском лопасти, как лопаты, а в 8-ми лопастном тоненькие и жиденькие.

[Пётр 97]

АндрейКузьма,он точно не ровный? я у себя кожух подогнул - и он перестал тереть.

[АндрейКузьма 404]

Пётр,

А он и не тёр - он просто кривой, когда вращается, причём от руки... Представь, как его разколбасит при включении!

[Пётр 97]

АндрейКузьма,тогда всё ясно. надо лазить и выбирать нормальный. хотя если четырёхлопастник валит хорошо, смысла нет затевать головомойку

[АндрейКузьма 404]

Доложили мне тут, что зима подкралась и переобулась Ласточка в "зимние" калоши.

 

Зад - Гиславед:

 

 

перед - Мишелин:

 

[Yurec77 206]

А диск не жалко зимой использовать(Легкосплавный)?

Кстати резина хорошая!

[АндрейКузьма 404]

А диск не жалко зимой использовать(Легкосплавный)?

Это зимние диски! Летние в гараже - они другие: