Перейти до публікації
АнтохА

Пришло время делать капремонт двигла!!!

Рекомендовані повідомлення

АнтохА, ну вот попроси токара нутрометром промерять и узнать как овальность, было б интересно и токару 2 минуты делов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nazgul, ок!!!главное не забыть!!!!

 

подскажите по голове!!!! хочю каналы распилить!!!чем и как лучше и диаметр какой максимально полезный????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
АнтохА, фрезой круглой. много смысла нет. достаточно 33-34 впуск и 31 выпуск. (коллектора как бы так же пилить и совмещать)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

выпускной колектор,хочю брать паук!!! а там 36!!!

sav, а вообще даст результат??

колектора я сно что надо будет подгонять!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

распили и узнаешь :) если все сделать правильно, результатом останешься доволен!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

чем дальше в лес тем больше дров!!!!

сегодня повёз блок на расточку,думаю супер завтро будет готов!!! а не тут то было!!!!!блок гильзован!!! гильзы внешний размер 80,а поршня хочю 79,сказал что нечиго не выйдит тут!! говорит ставь 76.4,ааа нет говорю!! давай будем гильзовать!! так что завтро покупаю гильзы с внешним диаметром 82 и гельзуем!!!!вот так!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
АнтохА, да не гони волну))))) у меня был гильзован 011 блок в 76 мм, я его расточил в 82, может лучше уж 82-е поршня ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nazgul, лучше 82!!!!но опасно.могут каналы вскрыть!!!тем более не извесно как хорошо блок вылели!!!!

все говорят что 03 опасно под 82!!!тем более его легче будет перегреть и лопнить на фиггг!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тю блин забыл что 03-й блок, тогда точно не стоит и пробовать в 82, если только мокрые гильзы тулить, но я б тогда уже и с 84 заморочился или как никополине на форуме с москвича с 85 мм хочет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это когда сами гильзы контактируют с охлаждающей жидкостью, т.е. старый цилиндр прийдется сточить полность, но наверное найти толкового расточника кто б это сделал, все промерял подогнал будет сложным занятием... да и жадность за такую работу бедт я думаю ольшой, так что наверное не стоит об этом задумываться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ясно!!да и так как наши мастера хотят работать!!им же чем по проще но по больше денег!!! и так купил я гильзы 82.5 наружный диаметр!! и отдал!!блок уже зобрал!! все сделано,поршня 79 как от туда!!)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну вот наконец мы собрались собрать двиг!! но была вероятность не дохода поршня до верха блока!!!

собрали,колено всунули Нива Тайга,поршня 79 от 2105 шатуны сток и вот момент истины зосываем поршень (без колец,пробный) и что получаем?? не доход на верхней мёртвой точки 2.5 мм до верха блока!!!!

до меня собрали тоже мотор с коленом от Тайги и там таже история!!машинка не очень едит!!вот делема,думаем фрезернуть плоскость на 2мм,0.5 оставить для разширения метала!! есть во всём этом смысл пока думаем!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну вот наконец мы собрались собрать двиг!! но была вероятность не дохода поршня до верха блока!!!

собрали,колено всунули Нива Тайга,поршня 79 от 2105 шатуны сток и вот момент истины зосываем поршень (без колец,пробный) и что получаем?? не доход на верхней мёртвой точки 2.5 мм до верха блока!!!!

до меня собрали тоже мотор с коленом от Тайги и там таже история!!машинка не очень едит!!вот делема,думаем фрезернуть плоскость на 2мм,0.5 оставить для разширения метала!! есть во всём этом смысл пока думаем!!!

А что за блок? 2103?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А зачем поршня 2105? Нужно было поставить поршня 21011.

Блок гильзован по поршня 79 мм?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ничего не пойму. Колено 80мм, блок 03, поршня 05 и такой недоход!? Может поршня палёные?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ничего удивительного

стандартный недоход для высоких блоков, что бы обеспечить соответсвующую степень сжатия (8.5, а без недохода получится 9.5 +-)

радиус колена - 40

длина шатуна - 136

компр. высота поршня - 38

высота блока - 216

 

216 - 40 - 136 - 38 = 2 - тот самый недоход

 

благодаря ему можно без переделок 84 колено ставить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Недоход должен быть 1,8мм. Если всё стандартное - правильно меряй!2,5мм такого не слышал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×