АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 12 липня 2011 поршня 79,от 2105,колено тайга!!и не доход 2.5 мм!!сами меряли да и фрезеовщик мерял!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 решили убирать не доход,оставим 1.5 мм а 1 мм убираем! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 кто не рескует тот не пьёт шампанское!!! оставляем не доход 1 мм!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
srg_a 41 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 Вы шо на кофейной гуще гадаете? Шо вы курите? Посчитайте сж нормально, мотористы Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 это химия!!!ведь всё пробывали а не сразу знали как будет лучше!!вот и мы попробуем!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 13 липня 2011 (змінено) блин,так сколько мне убрать чтобы было самое оно???? Убрать надо поршня 2105 с большими выемками в днище поршня (при обрыве ремня грм в 2105 клапана остаются целыми). С такими поршнями очень маленькая степень сжатия в двигателях с цепным приводом. А какая компрессия на горячем двигателе? Змінено 13 липня 2011 користувачем Июль Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2011 ну то могу сказать!!!двигатель запущен!!!!! работает хорошо!!!проехал уже 300 км.!!! скоро узнаю что он может))))))нареканий нету!!а вообще было!!!! была вибрация,на рычаге коробки чуствовалось!!! но всё она исчезла!!пока температура постоянно 90 так как не притёрся ещё!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2011 Вобще то такие поршня при союзе ставили в 06-й блок для перехода на 76-й бензин. Степень сжатия конкретно упадет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2011 нормально!!всё пучком!!!!работает классно!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2011 так!!я хочю 82 поршня!!! блок думаю найду вопрос в другом!!! как померять цилиндры чтоб 82 нормально туда встало??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2011 Либо блок тайговский нужно, либо гильзовать тайговскими гильзами, либо точить с 79 на 82 на свой страх и риск. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2011 точить наверно не выйдет а вот гильзовать самое оно!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2011 бери шохоблок и точи или 011 блок =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2011 думаю брать 011!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2011 АнтохА, правильно дешево и результат лучше =) грн за 100 можно найти если поискать)))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2011 за 100???? мне называли цены 300,400,500!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2011 О_О ну то так им ъхочется =)))) я продал за 400 низ в сборе и то еще дороговвастенько)))))) сам подумай на разборке двиг 1к стоит 350 бошкапоршневая с шатунами 100 колено грн 150 и по мелочи помпа, масляный насос, картер, клапанная крышка, карб, коллектора, ну вообщемп дороже 200 не бери и ищи что б был посленего ремонта тебе то какая разница =) а продавцу говори чтоон последнего ремонта и толку с ним нет, тебе для экспериментов, чисто поржать =) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 17 серпня 2011 блин где вы такие цены берёте??))))))) я на разборке спрашивал! и такие цены мне сказали!!всё еду к вам???!! ради интереса!!а балка мотора сколько у вас стоит??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nazgul 40 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2011 АнтохА, хз, не скажу...... ну как берете то ж закон подлости знаешь, когда не надо все продают и дешево, а как надо, так хрен найдешь или хотят космос за это.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2011 ну да ты прав на счёт этого!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2011 где можно купить колено 2130???? или что-то хорошенькое!!!??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2011 Вот здесь, но стоит он дороговатисто.http://amag.com.ua/tuning/krivoship-84mm" rel="external">Посилання По моему через LRT21013 можно заказать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Миша 88 3 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2011 (змінено) Зачем покупать колено за 2200?Собери себе 1.7 на 80-м колене,которого хватает с головой,и не парся.А деньги на доработку головы лучше переориентируй. Змінено 21 серпня 2011 користувачем Миша 88 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 22 серпня 2011 у меня вот назревает капитался.... простите за оффтоп.... а как узнать что там вообще внутри стоит что б знгать что можно ставить? инструкция для чайников есть? тоже хочу оборотистый двиг вообще тазик 21011, а там незнаю даже.. вроде как все стоковое... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АнтохА 27 Скарга Опубліковано: 22 серпня 2011 USSRMoto, вскрытие все покажет! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах