Перехід з А95 на А92

[borzoj 1]

Витрати на А95 8л-100км на А92 11л-100км, що потрібно зробити щоб витрати на А92 було 8л -100км.

Об'єм 1.7 ВАЗ 21063

[Интервент 1 219]

какая конкретно конфигурация мотора и степень сжатия?

[borzoj 1]

Тобто?

Мотор не розточений, збільшений об'єм камер згорання. Карбюратор рідний.

А не сильний в цих справах, так як тільки вчуся. Питайте, на що зможу на те і дам відповідь.

[Интервент 1 219]

Так какая модель двигателя?

Зачем увеличивали объем камер сгорания?

[borzoj 1]

Людинка робила для себе, захотів і зробив. Двигун від трійки.

[yurecgod 159]

Причём тут увеличение камеры сгорания.... короче тебе увеличили объём мотора с 1.5 до 1.7 путём расточки до 82 мм и установки укороченых шатунов, на 92 мотор такой работать нормально не будет прийдётся сильно упоздник зажигание. Да и никакой экономии от использования 92 ты не получишь, так шо не парся.

 

хотя если ВАЗ 21063 то там мотор 21011 старнно что стоит от 2103 меняный?

[borzoj 1]

на 92 мотор такой работать нормально не будет

 

на 92 працює нормально, потужності не втрачає. Різниці крім витрат ,я не помітив.

[yurecgod 159]

если расход растёт значит больше жмёшь на тапку, а если больше жмёшь на тапку значит всё таки теряешь мощность.

[borzoj 1]

тобто не реально там виставити запалювання ?

[yurecgod 159]

тобто не реально там виставити запалювання ?

 

ну я выше писал, что бы нормально у тя ехала на 92 надо сделать позднее зажигание,

а это потеря мощности и увеличения расхода топлива. Хотя не понятна до конца конфигурация мотора и главное СЖ его.

[borzoj 1]

Зрозуміло. Ліпше залишити без змін.Дякую

[Anndreykov 10]

Можешь поставить сенгвич между блоком и головой из 2-х штатных прокладок и 1-й алюминиевой или медной, толщиной 1,2 мм. А можно не париться, как сказано выше, и дальше ездить на 95-м. Конфигурация та же. ВАЗ 21063 с короткими шатунами и гильзованным блоком на 82.0. Меня устраивает, и переходом на 92-й не страдаю. А главное, при езде на более дорогом бензине(кстати более чистом и более качественном), а чаще всего на 95 премиум или 95 перфект, за 4 года ни разу не чистил своего солекса. А сын на 92-м через каждые пару тысяч чистит.

Вывод делай сам.

[borzoj 1]

Я б теж не переходив, але багато хто говорить що А95 це той самий А92+якісь присадки. В загальному все зрозуміло. Дякую хто відізвався.

[Anndreykov 10]

95-м заправляются как правило более дорогие машины, у которых чистка инжектора соизмерима с воспитанием хозяина заправки, а за 92-й никто ни на кого не наедет.

[Хтось 9]

Хто має опит експлуатації Жигуля на 95?Чи може 95 бенз негативно вплинути на деталі двигуна Жигуля?

[MihAn 31]

Хто має опит експлуатації Жигуля на 95?Чи може 95 бенз негативно вплинути на деталі двигуна Жигуля?

Не может.

[Хтось 9]

просто дехто з знайомих каже тіпа клапана прогорять і так далі...

[MihAn 31]

Я месяца три назад перешел только на 95-выгоднее(подробнее в ветке про карб-основные неисправности).Знаю людей которые ездят на 95 с момента его появления .Разница то всего в три единицы.Когда в авто под 76 лили 93-там это опасение имело смысл.Хотя обо всем тебе скажет детонация.

[Хтось 9]

в мене просто двигун 01 з поршнями трт, куди не крути запалювання детонація при нагрузці на 3 і 4 передачах, то я думаю пора переходити на 95 шоб не вбити двигун детонацією

[Интервент 1 219]

просто дехто з знайомих каже тіпа клапана прогорять і так далі...

Это бред. Клапана прогорают не из-за бензина, а по другим причинам.

 

На правильно собранном двигателе даже т-образные клапана, у которых тарелка тоньше в два раза, ни на 95-м бензине ни на газу не прогорают.