ВАЗ 2101 "PavelV" (Небесная) (1979 г.р.)

[PavelV 228]

давно нічого не писав...хоча в принципі і нічого було писати...

на даний момент вже встановлені кардан з новими хрестовинами і підвісним, КПП Полонез, низ двигуна (поки без шківа колінвала), зібрана ГБЦ з колекторами (замінені на нові направляючі, клапани, коромисла, сальники клапанів)

ну і по суті все...

[spoiler="якось так...">

 

 

[Николай-01 434]

PavelV,

[PavelV 228]

Николай-01,аби воно ще так потім працювало...

а ще під заміну проситься передній лівий лонжерон але вже як знов влізу в зварку то там пів морди по хорошому міняти

а ще за моїми підрахунками потрібно біля 17.5 м.кв. шумки... мінус біля 3м.кв тому що двері вже поклеїв - 14.5, з них 3 м.кв. товщиною 10 мм і 10 товщиною 8мм і 1.5 товщиною 5 мм

Змінено 20 вересня 2014 користувачем PavelV

[Andriy1352 1 956]

Николай-01,аби воно ще так потім працювало...

а ще під заміну проситься передній лівий лонжерон але вже як знов влізу в зварку то там пів морди по хорошому міняти

а ще за моїми підрахунками потрібно біля 17.5 м.кв. шумки... мінус біля 3м.кв тому що двері вже поклеїв - 14.5, з них 3 м.кв. товщиною 10 мм і 10 товщиною 8мм і 1.5 товщиною 5 мм

 

Які товщини куди будеш тулити? Які пріблізно ціни?

[PavelV 228]

Які товщини куди будеш тулити? Які пріблізно ціни?

ціни ще особливо не дивився, то так на майбутнє (на зиму роботу собі прикинув)... в районы 50-100 грн за м.кв

8 мм на дах, дно і капот

5 мм на підкапотку і моторний щит (зі сторони підкапотки)

10 мм на стінку багажника, моторний щит (зі сторони салону) і задні арки

в дверцятах уже 5 мм поклеєна

[Creativ4eg 1 045]

Тю, так шумку бы поклеил пока двига нет. Вот любители делать по два раза(((

[PavelV 228]

Тю, так шумку бы поклеил пока двига нет. Вот любители делать по два раза

14.5 кв.м. множимо на 75 грн (середня ціна нормальної ТЗІ залежно від товщини)

і доречі, чим двигун заважатиме клеїти шумку?

[Andriy1352 1 956]

А тройнік на голові чого не пофарбував?

[PavelV 228]

А тройнік на голові чого не пофарбував?

а нашо його фарбувать?

[Andriy1352 1 956]

а нашо його фарбувать?

 

А випускний колєктор нашо?-причина таж

[PavelV 228]

Andriy1352,так я його не красив, я знього місцями краску знімав

то попередній власник

[Afft 83]

PavelV, ти сьоні в гаражі?)

[Andriy1352 1 956]

Andriy1352,так я його не красив, я знього місцями краску знімав

то попередній власник

 

То пофарбуй. Буде файно, поки мастилом не закидає:D

[PavelV 228]

ти сьоні в гаражі?

ні, сьогодні свято

 

Andriy1352,та й так файно

[Andriy1352 1 956]

Тобі шо важко-буде файніше

[Afft 83]

PavelV, аа, пойняв..

та ще й погода не льотна((

[PavelV 228]

та ще й погода не льотна

так отож...

 

Тобі шо важко-буде файніше

так я ж писав трохи раніше - випучкний колектор пофарбований його попереднім власником, я тільки трохи познімав фарбу як чистив від нальоту ржавчини (видно довго лежав, бо всередині вже павуки завелись)

[Andriy1352 1 956]

Ну діло твоє. Міг би сріблястою фарбою пшикнути на трійник.

[PavelV 228]

Міг би сріблястою фарбою пшикнути на трійник.

а тоді ще кришка сапуна, кронштейн генератора нефарбований, отота трубочка,... нє, красота то добре але як ще начну сріблястою фарбою всі трубочки/кронштейни вимальовувать то аби до весни зібрав...

[Andriy1352 1 956]

а тоді ще кришка сапуна, кронштейн генератора нефарбований, отота трубочка,... нє, красота то добре але як ще начну сріблястою фарбою всі трубочки/кронштейни вимальовувать то аби до весни зібрав...

 

Я такі роботи походу справи роблю. Зате потім приємно глянути

[PavelV 228]

Andriy1352,якщо дійде таки до збирання другого движка то так і буде

[Andriy1352 1 956]

Ось ше раз глянув-за день до запуску можна підготовити. Ну на втхідні точно.

[PavelV 228]

а день до запуску можна підготовити. Ну на втхідні точно

воно то так ,але в випадку якщо все стає на свої місця і немає ніяких багів... а в мене вони трохи присутні

[Andriy1352 1 956]

Да. Шось не підфортило. В мене стало без питань.

[PavelV 228]

Товариші знавці, обрисуйте мені будь-ласка яка має бути прокладка між колектором і карбом? бо в мене там товста але дуже моцна (щось типу пластику якогось) і під і над нею по звичайній бамажній було....

 

ну і стан по сабжу: радік, патрубки на місці, трамбльор теж.... короче - залишилось поставити і настроїти карб, поставити вихлоп, капот, захист... ну і можна катати ,потихеньку приводячи в порядок тонель