ВАЗ 2101 "PavelV" (Небесная) (1979 г.р.)

[Emissions 1 500]

а от заслонки 3-й краще як на мене

эм, я хз какой у меня флажек заслонки)

 

 

2103-20 карб

шо це оО?

 

 

з.ы у тебя сейчас если мне память не отшибает конфигурация жиклеров как на 21073 солексе)

[PavelV 228]

шо це оО?

очепятка 21053-20

 

у тебя сейчас если мне память не отшибает конфигурация жиклеров как на 21073 солексе

нє, конфігурація як в 21053 Солексі в 21073 співпадає тільки ТЖ 1-ї камери

[Emissions 1 500]

ааа, эвоно как)

[PavelV 228]

эвоно как

нашов точні цифрульки: в 21073-го 07.5/150, 115/135, УН взагалі один - 45, ЖХХ 39 (от походу звідки в мене), флажки заслонки 6, УН - 4

[Andriy1352 1 956]

Паша, а шо з МПСЗ тах не працює?

[PavelV 228]

Andriy1352, та має працювати, там навіть типу перехідник є (схоже на релюшку, тільки по підключенню внутрях не релюшка), я просто поки не розбирався який провід туди тикати. ну і все рівно хочу порівняти приход/розход на БСЗ і МПСЗ

[Emissions 1 500]

PavelV, тю так спрсои у Славы, я когда у него узнавал спрашивал есть ли выход на наш обычный тахометр? он сказал да есть.

[PavelV 228]

Emissions, та я знаю що виход на тах є, даже знаю де він там, просто мені ще в моїй проводці (хто її бачив той в курсі про що я) треба знайти вход таха, а це в мене поки далеко не першочергова проблема

[PavelV 228]

Зібрав, поставив карб, завів - почав регулювати.... Зняв ...

Винт якості під заміну (через що походу й перезбагачена суміш)

[Emissions 1 500]

Винт якості під заміну (через що походу й перезбагачена суміш)

 

на солексе оказывается то винт качества ХХ

[PavelV 228]

винт качества ХХ

ну да))) ХХ не дописав... все рівно до нього прийшов білий пухнастий звірьок...

[Emissions 1 500]

ну да))) ХХ не дописав... все рівно до нього прийшов білий пухнастий звірьок...

 

болту или резинке?)

 

 

заточи слегонца болт кстати, что бы остренький был)

[PavelV 228]

болту или резинке?

може й резинці, але болт мені не подобається більше за резинку

 

заточи слегонца болт кстати, что бы остренький был

от тому від часті й не подобається - тупий шо капець, як обрізаний (хоча й новий майже такий же)

[PavelV 228]

Розжився черговою приблудою - автопідсосом з 10-ного Солекса... от тепер думаю ставити чи нє...

[Николай-01 434]

Не став! Дай мені, я собі поставлю.

Фотку можна, шо то за воно..

В мене колись на москвичі витягуеш підсос, а як набирає обороти (прогрівається) то він сам втягується. Не знаю чи то так і є, чи вже стось сам доробляв..

[PavelV 228]

В мене колись на москвичі витягуеш підсос, а як набирає обороти (прогрівається) то він сам втягується. Не знаю чи то так і є, чи вже стось сам доробляв..

там нема що витягувати замість троса підсоса стоїть ця приблуда, через неї тече тосол - коли прогрівається сама відкриває заслонку (відпускає подсос)

Фотку можна, шо то за воно..

шнурка нема щоб скинуть, ну отакаго приблуда (збоку карба байда з двома штуцерами):

Дай мені, я собі поставлю.

тока на Солекс ну якщо що могу й Солекс з нею зібрати під 1.5 нормальний

[Николай-01 434]

тока на Солекс

От, блін...

[Emissions 1 500]

та нафиг тот автоподсос, почти каждый карб с нерабочим автоподсосом)

САУВЗ в этом плане получше будет)

[PavelV 228]

почти каждый карб с нерабочим автоподсосом

ти будеш здивований ,але працюючий... на вид лежав бозна скільки, але при вдуванні гарячого повітря тяжка повертається...

[Emissions 1 500]

ти будеш здивований ,але працюючий... на вид лежав бозна скільки, але при вдуванні гарячого повітря тяжка повертається...

 

да, я удивлен, тебе крупно повезло получается)

[Николай-01 434]

САУВЗ в этом плане получше будет)

-Украина: производится перевозчиком "Новая Почта". Оплата производится при получении САУВЗ. Стоимость доставки оплачивает получатель.

Цена САУВЗ в Украине 900грн.

[PavelV 228]

Цена САУВЗ в Украине 900грн.

дораха аднака

 

по сабжу підкину пару фоточок.

Отакий у нас тепер передній бампер і мордочка:

 

[spoiler="вище згадана приблуда">

 

 

[Emissions 1 500]

Такс, по карбу:

 

Есть карбюраторы с системой управления составом смеси от лямбда-зонда. Устанавливались на экспортные машины, для снижения токсичности. Также на этих машинах должен быть катализатор, адсорбер и система рециркуляции выхлопных газов.

 

Карбюратор (21083-1107010-62), с полуавтоматическим пусковым устройством, и 2-я электроклапанами, управляется электроникой которая находится под пассажирским сиденьем. Электроника для управлением составом смеси использует сигнал от лямбда-зонда.

Змінено 28 жовтня 2014 користувачем Emissions

[PavelV 228]

Emissions, ну да, тут є два варіанти:

- заглушить актюатор ГДС і підкинуть жикльори як на звичайний Солекс (вийде по суті 21083-1107010-31)

- добавить лямбду і мозг карба (мозг 50-100 грн, лямбда стільки ж)

[spoiler="із сайта ДААЗ">

 

Применение карбюратора 21083-1107010-62 (полуавтомат с 2-мя актюаторами) предусматривает дополнительную установку:

электронного блока смесеобразования,

блока зажигания,

датчика полной нагрузки,

термосилового датчика,

термоэлектрического выключателя +18°С,

термоэлектрического выключателя +75°С,

демпфера,

клапана рециркуляции,

электропневмоклапана 2-х ходового,

электропневмоклапана 3-х ходового,

кислородного датчика,

системы улавливания паров бензина, для подключения которых необходимы дополнительные пучки проводов и шлангов.

 

Все эти детали входят в комплект поставки автомобиля, но не карбюратора. Если всё это у Вас есть, то можно установить. Однако, использование этого карбюратора в комплекте с нейтрализатором (который тоже необходимо установить) увеличит расход топлива на 5-7%, т.к. топливная смесь подаётся обогащенная (А,= 1.0) для снижения токсичности (позволяет выполнить нормы токсичности США-83).

 

Змінено 28 жовтня 2014 користувачем PavelV

[Emissions 1 500]

мозг 50-100 грн

ты те мозги найди)

 

кто то искал у нас на форуме, так и не нашел.