ВАЗ 2101 "PavelV" (Небесная) (1979 г.р.)

[Vlad007 3]

Ну в редукторном - система редуктора (шестерни, сателиты...), а у СТ-221 - прямой вал без шестерён, ИМХО проще и надёжнее. Ну да, на подсевшем может и не завести, надо заряжать или менять аккумулятор вовремя

[Afft 83]

Vlad007, + 100 Вт - все-таки разница

плюсы редукторного - более ообортистый при малом энергопотреблении

[Vlad007 3]

понял.

[reanimation 114]

И он почти в два раза меньше.

[Vlad007 3]

Интересно как он по надёжности

[reanimation 114]

Время покажет,смотря какой ты купил.

[Afft 83]

reanimation, Это ты ко мне? так Пашка же писал выше.. да ты сам же его видел..

сколько походит - это уже вопрос не ко мне..

можно будет сфоткать коробку, если Vlad007 интересно

[reanimation 114]

та да запутался с вами...

[PavelV 228]

Ну в редукторном - система редуктора (шестерни, сателиты...), а у СТ-221 - прямой вал без шестерён, ИМХО проще и надёжнее.

да ну, все го то на две шестерни больше

зато заводит бодрее - у редукторного больше обороты, но за счет шестерен на выходе обороты приблизительно одинаковые, но при одинаковой мощности редукторный тянет получше

сколько походит

надеюсь мы этого не узнаем

 

и вообще, шо все о стартере...

лучше скажите как очистить хромированные детали от краски так шобы хром не повредить

[reanimation 114]

PavelV, сложный вопрос надо гуглить,Может растворитель или кислота если акуратно.

 

Как вариант "Сильвер Хром". Фирмы "Доктор Вакс", с черепашкой на эмблеме. Оттирает ржавчину и краску с хрома.

 

силит бенк который для чистки ванны от грибков

Взял погуглил вариантов вагон...

[PavelV 228]

Взял погуглил вариантов вагон...

та я тоже уже нагуглил...на волгофоруме правда в основном за смывку дляя краски пишут и растворитель, но вроде смывка ядерная бывает и хром коцает...

буду пробовать на чем то шо уже ставится не будет, или будет про запас...

[Andrew 59]

PavelV, Смывка для краски рулит. Ничего она не коцает. Проверено лично, так что не переживай за это.

[Дмитрий08 67]

Растворитель для автомобильной краски (вроде 75).

[Piston_013 401]

Снимал растворителем. Делал тампоны из ваты, пропитывал растворителем. Ждал. Потом деревянной лопаткой снимал сопли отставшей краски. Но, этот способ подходит если енная жидкость, есть в достатке, так как расход большой.

[Stalker-3 99]

если буш юзать смывку краски- потом обработай детальку в содовом растворе.

Еще если краски немного- можно снять абразивной полировальной пастой.

[PavelV 228]

спасибо за советы)

полностью не снимал, потер растворителем, снизу пооставалась.

поставил таки нульц фары 01, подфарники и стеклышки (подфарники только б.у.)

еще присобачил подголовники на задний диван, сидеть удобно, хоть спать можно, но обзорность ухудшилась

завтра планирую поменять бампер, успокоитель и поставить туманки, может еще и ободки фар

сейчас мордочка у нас такая:

единственная лажа - одно стеклышко подфарника треснуло, пришлось клеить..когда нибудь поменяю

Змінено 17 листопада 2013 користувачем PavelV

[PavelV 228]

Итакс, решил немного освежить бортовичек:

+ наконец то собрал себе генацвале, Искра, 60 А, на выходных планирую поставить и потестить, токосъемные втулки там подушатаны а перепресовать негде, если все плохо будет КЗАТЭ на 55 А

+ забрал задний бампер. не идеал, но 01 и состояние получше. до полного комплекта для его установки жду корпус подсветки номера

+ намерял компрессию, был приятно удивлен (9:10:10:10)

+ поставил другой передний бампер, тоже 03, пока побудет такой, и туманки

- треснуло (точнее лопнуло) и второе стеклышко подфарника...жду новые...

- пробита прокладка ГБЦ..новая на готове

Наблюдения: по укатанному снего-каше-льду коий остался на нечищенных дорогах (в гар.коопе.) Бел-100 еще ниче так держит как для всесезонки

ну и по традиции

[PavelV 228]

Итак...

За прошедшее время были сняты торпеда, печка и бампера.

печка почищена и установлена обратно, торпеда ждет полировку

Передний бампер ждет замену, задний сразу же был заменен на 01-ый с клыками

Генератор поставил таки КЗАТЭ 55 А...

но сегодня "срезало" шкиф...в итоге закипание и возврат домой на акуме и постоянно почти кипящем двигателе...

[Afft 83]

А про печку ты мне ничего не рассказывал.. А когда ты успел и что с ней было? Тосол менял?

[PavelV 228]

Afft,то я не так написал - дуйку с корпусом я снимал и протирал с полиролем, ну и радик печки между сотами почистил не снимая

также забыл упомянуть о том что ранее был прикуплен и установлен новый АКБ Бош Сильвер 60АЧ, и еще ранее спинка заднего дивана с подлокотником и подголовниками (с Нексии) правда еще надо верхнее крепление придумать, но удобно аднако

из огорчений также заметил лопнувшее крепление стаба...

 

Ну и вернемся к нашим генераторам...

белый пушистый зверек приснился как оказалось не только шкифу но и его валу (согнут) и передней части корпуса гены - трещина (последнее скорее всего в результате вчерашних попыток ремонта в дороге, но то такое)

в итоге сегодня с задней части, статора(обмотки) и реле с щетками КЗАТЭ 55А и передней части, ротора старого 42А, + новый шкиф очередной генератор...сия творение установлено и пока работает...

но как то непонятно - временами на холостых стрелка тахометра падает в 0 и наблюдается нестабильная работа...возможно просто не прогретый двигатель, будем наблюдать.

ну и интересный факт: на холостых при отключеном акуме не глохнет даже с дальним светом (55А не глох на ближнем на дальнем глох)

Змінено 17 лютого 2014 користувачем PavelV

[PavelV 228]

Итак наконец то снял голову (при помощи и поддержке Afft-а и Fozzy, за что им спасибо)

прокладка головы оказалась нормальная, но в некоторых местах вроде прилягала не плотно, а вот прокладки колекторов и карба под замену...ну и голову естественно помыть не помешает...

И несколько фотовопросов:

Отчего? Насколько страшно? И как боротся? (налет отваливается при воздействии ногтем):

 

Вопрос №2:

Шо за поршня такие? (не совсем видно, поточнее завтра пофотаю)

проточка похожа на такую:

[Emissions 1 500]

PavelV, хм, тебе что СЖ подымали оО?

ну а тарелки клапанов конечно аж рыжие)

[PavelV 228]

Emissions,про СЖ нипонял

а тарелки догадался шо рыжие, я ж и спрашываю мо кто знает от чего они такие, как с этим боротся и сколько им еще жить?

 

кстати, када ручку на дверь заберешь? в гараже валяется, завтра весь день буду, если шо подскакивай заберешь, заодно и ручками КПП мона махнутся

[Emissions 1 500]

про СЖ нипонял

степень сжатия.

а тарелки догадался шо рыжие, я ж и спрашываю мо кто знает от чего они такие

если скажу что скорей всего от газа, матюкать не будешь?

[PavelV 228]

ну что степень сжатия я понял, только поршня такие помойму только на 08 ставились

шо от газа то по ходу так и есть, не ты первый говоришь)) все равно на заправках както поприятней цены получаются))

 

ЗЫ так что, ручку на дверь забираешь завтра? вместе с обменом ручки КПП)))