vova7209 3 Скарга Опубліковано: 25 серпня 2011 Всем спасибо буду менять прокладку. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 25 серпня 2011 Ребята, вопрос был задан совсем на другую тему: С под голвки блока целиндров прсачивается масло, иза этого может троить двигатель ? Если просто сопливит, то эт о не причина.А если есть симптомы прогара прокладки, тогда может. Почему я и задал вопрос по поводу бульканья в тосол, когда его уровень уходит, когда масло белеет, превращаясь в эмульсию. А если просто сопливит и не мешает езде, то ничего тут криминального нет, тем более, что для этого нужно пол движка раскидать и собирать без динаметрического ключа не имея при этом хорошего опыта. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmax1 9 Скарга Опубліковано: 9 вересня 2011 У меня тоже прокладка новая сопливила,хотя тянуто было ключем.И ничего страшного.Потом еще раз обтянул и все.А вот троит мото и свечи черные это походу дела богатая смесь!У меня сейчас тоже самое.Грешу на карбюратор и соответстенно и на зажигание Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vova7209 3 Скарга Опубліковано: 25 червня 2012 Всем привет, такой вопрос отрегулировал клапона все зазоры в норме, после этого провернул движок пару оборотов промеряю зазоры повторно все зазоры ушли тоесть щуп пролетает, в чем пречина подскажите???? Всем спасибо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sympson 1 Скарга Опубліковано: 13 липня 2012 было. 1. замена трамплера и проводов - не помогло. 2. Залезли в грм, как-то там нычно стояла звездочка, метки пересверленые.. регулировка клапанов..не помогло. 3. чистка и регулировка карба.. вродь едет, но гырчит, вроде как прогорели штаны... ... ЦУГО, КОЛЛЕКТОР ОТКРУЧЕН! прикрутил - та, шепче! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Тофик 1 Скарга Опубліковано: 16 липня 2012 недавно было такое! вилечил заменой контактной групы в трамплере, настройкой зазора той же контактной групы + регулировка зажигания!Долго я мудохался... Или еще можит быт подшипник в трамплере, он роздолбанный и постоянно сбивает зажигание, и такое было. Заменить подшипник головная боль???Или так себе??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
funof325 1 Скарга Опубліковано: 16 липня 2012 Варто глянути на грибок приводу маслонасоса, якщо на ньому внутрішні шліци злизані, то виставити (і втримати) нормально кут випередження запалювання не вдається. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 16 липня 2012 Тофик, меняется не сложно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
borzoj 1 Скарга Опубліковано: 18 липня 2012 А що може бути, якщо на холодні пухкає з труби на БСЗ, витягую шлангочку від вакумного прискорювача, затикаю її пальцем і перестає пухкати. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yarik 2105 2 Скарга Опубліковано: 10 серпня 2012 Стоит КСЗ карб озон стреляет в глушитель при отпускание газа, либо при торможении двигателем+вяло разгоняется где-то после 2-2.5 тыс оборотов и стреляет в глушак после 3 до этого все норм) началось внезапно, потом прошло, потом снова и до сих пор не знаю что делать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 11 серпня 2012 Yarik 2105," rel="external">Посилання Проблема появлялась только на горячем двигателе?Какая компрессия на горячем двигателе и нажатой педалью газа и сколько пробег двигателя? Скорее всего проблема в перетянутых клапанах, также на торце клапанов есть износ от рокера (наклеп) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Илья_007 43 Скарга Опубліковано: 11 серпня 2012 Знакомая ситуация. Было такое когда сбрасываешь газ стреляло, виной всему был трамблер с приличным люфтом, вот он и парил мозг, все решилось заменой на бсз. P.S. если в трамблере люфт отсутствует - то тогда позднее зажигание. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 11 серпня 2012 Полюбому- зажигание! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yarik 2105 2 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2012 Компрессия вроде норм была недели 2 назад мерили, двиг после капиталки тыс8-10 проехал Грешу на зажигание)) хотя когда вскрыл карб первая камера была в бензе, может прокладка картонная лажать начала?)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
evgeniy33 3 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2012 очень нужна помощь! Стою в Сумах. Ваз 21013 начала троить,дергается,жду советов! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Anndreykov 10 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2012 1. свечи 2. ВВ провода 3. крышка трамблера или сам трамблер 4. прокладка ГБЦ 5. Если есть ВУТ, то трубка отбора вакуума для него. Это то что бывает стандартное, а в твоем случае .... нужно смотреть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2012 Поснимай на рабочем двигателе провода со свечей, с каждой по очереди (снял-поставил). Выяснишь какой цилиндр не работает (если нет изменений в двигателе, знач не работает, если стал хуже работать при снятии провода - цилиндр рабочий. Потом можно идти дальше смотреть. Но обычно даже при при двух нерабочих цилиндрах обороты набрать можно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2012 Как вариант- поломка контактов в трамблере(если ксз) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Денис 37 1 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2012 свечи наверно маслом заср . ло ..... (у меня так было ....) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
evgeniy33 3 Скарга Опубліковано: 14 вересня 2012 СПАСИБО ВСЕМ! Все сделал,вернулся домой на троившем движке.вроде и не дурак,но на карб не глянул,сцуко малёхо открутился! Тормоз Я из-за этого намотал лишних 140км! ОБИДНО,за рулём на разной технике с 95года,а так протупил... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
юрик ваз 2102 1 Скарга Опубліковано: 25 вересня 2012 вопрос такой двиг03 коленвал03 рем3 поршень недоходит до верха 2мм так должно быть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 25 вересня 2012 вопрос такой двиг03 коленвал03 рем3 поршень недоходит до верха 2мм так должно быть? да. . . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
юрик ваз 2102 1 Скарга Опубліковано: 25 вересня 2012 почему? обьясни пожалуста!у копья доходит же Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
asmax1 9 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2012 почему? обьясни пожалуста!у копья доходит же У копья коленвал другого хода.И блок другой высоты. Только диаметр поршней одинаковый Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Диверсант 23 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2012 Всем привет, такой вопрос отрегулировал клапона все зазоры в норме, после этого провернул движок пару оборотовпромеряю зазоры повторно все зазоры ушли тоесть щуп пролетает, в чем пречина подскажите???? Всем спасибо. Единственная пока идея - ВМТ в первый раз неправильно поймал... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах