ВАЗ 2103 "Toshi" (1974)

[Gmek 6]

Красивая машинка.

Удачи!

[АндрейКузьма 404]

Катюха, диски отличные, а главное - они ТЕБЕ нравятся!!!

Всё остальное - каждый себе пусть ставит, что хочет, хоть гусеницу от танка!

Кстати, тебя с первым реальным пробегом по трассе!!!

[Toshi 16]

Спасибо, Андрюха!!! Я вчера не отзвонилась по возвращению, так как отогнала машину в гараж и понеслась в гости, отмечать Великдень. Завтыкала, в общем.)

В целом поездка успешна. И полезна, так как я ещё у себя определила ошибки.

На старте, что-то настойчиво постукивало - мне показалось, что в районе правого переднего колеса. Но потом прошло.

Погодка выдалась дождливая, в обратную сторону - особенно. Была очень хреновая видимость. Но зато я теперь знаю, что дворники в рабочем состоянии.

 

"Гей, були, були на селі"

 

Как вернулась, ещё по городу пришлось покататься. В общем, мне понравилось.

[Edifier 81]

Toshi,машинка классно выглядит =) вспомнил свою на них... ух... ностальгия =)))

[Exelero 4]

Toshi,

Машинка правда выглядит хорошо!

Попробуй решить проблему с зеркалом таким образом: Купи современное черное зеркало такого же типа как и оригинальное и переставь с него на свое родное сам отражающий элемент! У него намного шире угол обзора и оно слегка тонированое, не так слепит глаза ночью. У меня после такой процедуры все вопросы по обзорности назад отпали. Правда, у меня и справа такое же стоит, но это дело наживное; если захочешь - найдешь.

[АндрейКузьма 404]

Exelero,

Катюхе ничего не надо придумывать - она за зиму купила, а на следующей неделе будет ставить весь комплект стёкол 07, с электроподъемниками и зеркалами "Политех".

[GIMLI 12]

она за зиму купила, а на следующей неделе будет ставить весь комплект стёкол 07, с электроподъемниками и зеркалами "Политех".

эхх...

Какой огромный выбор фломастеров(

[Toshi 16]

Сегодня настал тот самый день, в который данный автомобиль был перерегистрирован на меня. Так что от ныне я уже полноправный владелец Тройки. У машинки теперь новые номера. Ну, а я новый пластиковый тех.паспорт получу только после праздников.

День был полностью посвящен данному мероприятию. Так как я пошла честным <s>экономным</s> путём, без посредников и знакомств, то в МРЭО пришлось провести часа четыре.

Не обошлось без небольших приключений. Например, открутить задний номер оказалось достаточно трудно. Без посторонней помощи не обошлось.

 

После всего у меня осталось три вопроса, в коих я не шарю и на которые я так и не получила внятного ответа в МРЭО:

1. новые номера какие-то б/у-е, явные потёртости и ржавчина немного. Я думала, что будут абсолютно новые.

2. По сути у меня сейчас нет тех.паспорта. Мне дали его распечатку на А4 с печатью "специалист такой-то, МРЭО такое-то". Какие возможности мне дает эта бумажка - я так и не знаю. Мне сказали что-то вроде "главное чтобы вы не ездили". А до того я слышала в холле разговоры, что только нельзя выезжать за пределы Киева.

<s>3. Автоцивилка - у меня оформлена на год, но в ней прописан другой номерной знак. Я её, конечно же, переоформлю, но уже аж после выходных. То есть на данный момент она действительна или нет? </s>

В страховой сказали, что действительна.

 

а на следующей неделе будет ставить весь комплект

В связи с внезапно срочной необходимостью перерегистрировать автомобиль, установка перенеслась ещё на неделю минимум.

Змінено 28 квітня 2012 користувачем Toshi

[Пётр 97]

Toshi,нафига было её перерегать?ездила бы и всё.доверки то терь нет...

[Toshi 16]

Пётр, потому что я наследство оформляю. По закону перерегистрацию ТС нужно выполнить в срок до 10 дней.

Что такого страшно? Ну перерегистрировала. После праздников с документами закончу. Мне больше нравится, чтобы всё было правильно, без лишних проблем в будущем. Я педант.

Тем более, что старый ТП был на человека, которого уже нет..

 

Кстати, слышала в новостях "слухи", что разрабатывают какой-то новый закон, в следствии которого возобновят необходимость доверенности.

[RusLi 461]

Exelero,

Катюхе ничего не надо придумывать - она за зиму купила, а на следующей неделе будет ставить весь комплект стёкол 07, с электроподъемниками и зеркалами "Политех".

 

кстати готов менятсо своими 07 стеклами на стекла с рамочками

[Toshi 16]

RusLi, их уже Пётр забил себе.

[RusLi 461]

RusLi, их уже Пётр забил себе.

 

а ему зачем о_0 ? Петруха, у тя ж стоят

[Пётр 97]

RusLi,руслич у меня прост страшно поцарапанные(((

форточки мне не нужны

[Toshi 16]

Вчера был "веселый" душный день. Машинка не заводилась. Шаманили, толкали - без результата.

В общем, закончилось заменой свечей. Старые(они были установлены в сентябре) оказались в черном нагаре. Вроде как, говорят, мне прямой путь к карбюраторщику.

 

Петруха, стекла будут пока неизвестно когда. Так как дядьке-кузовщику который день не могу дозвониться.. Празднеги.

[MORDA 17]

Toshi, правильно говорят - если черные - переобогащенная смесь,как следствие быстрый выход из строя свечей. Если интересно, в статьях есть материал на данную тему о цвете свечей.

[Toshi 16]

В силу моего вступления в права на наследство - в один из апрельских дней сего года настал тот час, когда возникла необходимость перерегистрировать автомобиль на себя. Выполнить это нужно было в десятидневный срок. Таковы законы.

 

Изначально мне подкинули инфу, что посещение МРЭО - мероприятие тяжкое, невероятные очереди, дня не хватит, без знакомств не обойтись. В итоге, разузнав ценники таких знакомств, я окончательно отбросила такой вариант. Поехала в МРЭО, как обычный честный налогоплательщик и гражданин.

 

В МРЭО прибыла около десяти утра, припарковалась. И тут, я либо параноик, либо так и есть - большинство людей рассматривают меня и мой автомобиль. Словно я вышла из раритетной редкой модели Мерседеса. Так понимаю, это вся та же тема - девушка за рулём Жигулей классической серии.

Так или иначе, вернусь к сути повествования. Машин в очереди на осмотр экспертом было мало. В окошки для сдачи/выдачи документов тоже всего по пару человек. В любом случае, никакого аншлага. Но да, всё было очень медленно.

Заполнила заявку. Стала ждать, у машины с открытым капотом(это показатель, что машина на осмотр), когда подойдет эксперт. Ждать пришлось минут 50. Что, конечно, было малоприятно, учитывая солнечный знойный день. Далее была оплата в кассе за услуги осмотра, тех.паспорт и т.п. Так же пришлось заплатить 3% от оценочной стоимости авто - потому что передача по завещанию. Посещение ещё пары окошек для оформления заявления и прочих бумаг.

Лирическое отступление:

3% так как передача по Завещанию - не понимаю нашей страны. Сумма эта меня не разорила, но сам принцип. Почему я должна заплатить 3% стране за то, что мой родной отец завещал мне свой автомобиль. Это же не перепродажа. Авто по сути осталось в семье. Отец умер. Почему с меня за это ещё берут деньги?

 

Некоторые проблемы возникли на этапе снятия старого номерного знака. Который был прикручен раньше, чем я появилась на Свет. И видимо, более его не трогали, вследствие чего, за столько лет болты качественно приржавели. Помучившись в попытках открутить, пришла к выводу, что без посторонней помощи не обойтись. Благо нашелся хороший человек.

Старые номера нужно было порезать на специальном станке. Хорошо и тут помогли галантные мужчины. Ибо разрезать советский знак из прочного металла я бы вряд ли сама осилила.

 

Обошлось переоформление в 801 грн 2 коп. Времени на всё это дело ушло около четырех часов.

В результате я получила номера нынешнего современного образца (правда, не новые - б/у) и. распечатку тех.паспорта на листе А4 с печатью исполнителя, так как в МРЭО закончились ресурсы. + невнятное пояснение можно ли с такой "бумагой" ездить.

 

Нормальный тех.паспорт получила в назначенный день через неделю. Только вот, в поле "номер кузова" ниже действительного номера обнаружила ещё какой-то номер(в первоначальной распечатке не было). Что это и откуда пока не понимаю. Ошибка? В МРЭО ещё не успела заехать для уточнения.

 

Вот так я стала уже абсолютно законным владельцем своего автомобиля.

Змінено 10 травня 2012 користувачем Toshi
Изменила иконку для сообщения. :)

[Toshi 16]

Пару дней спустя после перерегистрации случилась неприятная вещь. Машина перестала заводиться. Казалось, поездка уже накрылась медным тазом. Авто не заводилось даже с толкача. Но так как за пределы гаражного кооператива выехать не успела, то опять же, нашлись добрые люди, которые помогли. В результате были заменены свечи. Действующие оказались в черном нагаре. (см. пост #140)" rel="external">Посилання

 

Многие мне посоветовали посетить карбюраторщика, так как нагар говорит об обогащенной смеси.

Причем сделать мне это нужно было срочно, так как на выходные планировалась поездка с пробегом как минимум 200 км.

 

С карбюраторщиком на Лыбидской, рекомендованным Андрюхой Кузьмой, к сожалению, не сложилось. Загаданным образом весь день его мобильный был вне зоны доступа, а у меня времени ждать не было, потому нашла другие варианты.

Посмотрев рекомендации мастеров в соответствующей теме у нас на форуме, а так же получив положительный отзыв об одном из них от копьёныша. Было принято решение, к какому карбюраторщику податься. В выборе, немаловажную роль сыграло и то, что он работает по субботам. Так как в будние дни я занята на работе.

 

Спец этот работает на Борщаговке, что от моего местожительства относительно далеко (в смысле, что найти можно и ближе). Но так как ездить мне очень нравится, то прокатиться вовсе не проблема.

На самом деле там работают на пару два карбюраторщика - отец и сын - Бронислав Иванович и Евгений. Я договаривалась по телефону с сыном, но в субботу он толи заболел - в общем, не было его. Но работа отца также оставила положительные результаты.

 

Была произведена регулировка клапанов, почищен, настроен карб, выставлен уровень CO, с трамблёром он тоже что-то делал - тут я просто не всё шарю, чтобы описать. Установлены новые топливные трубки: перед бензонасосом и от него до карба. Топливный фильтр переставлен на участок до бензонасоса. Мотивировано тем, что расположение возле трамблера не безопасно.

Потом мне пришлось побегать по району, чтобы найти, где купить иглу карба. Старая оказалась изношена.

 

Бронислав Иванович провозился с моей машиной, похоже, значительно дольше, чем обычно уходит на такую работу. Я и не удивлена, так как не уверенна, что мой отец обращался ранее к хорошим специалистам по данному вопросу.

В результате, я очень довольна. Машина теперь нормально держит холостой ход. Её не "колбасит"( не дергается) при низких оборотах, как это было ранее. Теперь она словно мурчит.

 

 

Затраты составили 289 грн., из которых:

Работа карбюраторщика - 220грн.

Топливный шланг -33 грн.

Прокладка под крышку - 16 грн.

Новая игла (в наборе с жиклером) - 20 грн.

Змінено 10 травня 2012 користувачем R_O_M_A_N

[Toshi 16]

В тот же день(после посещения карбюраторщика) вечером, я поехала на дачу. Это составляет около 100-110км в одну сторону, из которых приблизительно 2/3 пути по хорошей трассе, 1/3 — через сёла и временами по трассе между ними. Везла я полную машину пассажиров: маму, сестру, брата, кота и собаку.

 

На момент ухода с нормальной трассы на дорогу по сёлам уже начинало темнеть. Ну, а далее стемнело совсем. Надо что-то сделать со светом в моем авто. Ибо свет фар оказался, как мне кажется, тусклым. Из-за чего видимость была не очень хороша. К этому добавить дорогу через сёла, в которых люди привыкли ходить по дорогам, ездить зигзагами на велосипедах, дети играют. В общем, пришлось ехать очень медленно.

 

На участке между сёлами встречное авто проехало с включенным дальним светом. Думаю, не нужно объяснять, воздействие этого на мои глаза.

Но это было не главное для меня испытание.

 

Не хватило около 10 минут, чтобы финишировать на даче. Внезапно разбушевалась стихия, гром, молнии, ливень(может и град). Поток воды был таким, что дворники не справлялись, но это была не главная беда. За стеной дождя не было видно дорогу. Абсолютно. Я остановилась там, где была. Не уходя вправо. Ездить вслепую я не умею. Неизвестно куда я въеду, уйдя вправо. Моей отчей семье было страшно от гула, шума, грома и молний. Мне – чтобы в нас никто не въехал сзади. Световой аварийной сигнализации в моей машине нет отроду. Габариты и фары были включены и так. Стояли мы на ручнике, но я ещё держала педаль тормоза, чтобы также светились стопы.

Возможно, в этой ситуации нет ничего особенного. Но для меня подобное было впервые.

Через минут 10 стихия ушла прочь. Мы доехали до цели. Встречало село в свете полной луны. Из-за поваленных деревьев в селе отрубило электричество.

 

На следующий день по делам скатались в районный центр — как же всё же классно быть с автомобилем. Такая свобода передвижения. Главное, чтобы технически машинка не подвела, конечно.

 

Позже решила помыть машину. Изначально я планировала вернуться в Киев рано утром, не оставаться на день, потому не захватила никаких моющих средств.

Хорошо отмыла карты дверей, торпеду, резиновые коврики т.п.

 

карта правой двери отмылась отлично

 

на задней остались какие-то синие пятна. На вид похоже, что кто-то схватился рукой измазанной синими чернилами

 

водительская тоже хорошо, на ней есть царапина

 

Пол не смогла вычистить без пылесоса. Хотя там и он, наверное, не поможет полностью. Честно, такое ощущение, что отец её внутри не мыл никогда. Въевшееся в ковровое покрытие засохшее болото – я не знаю, как его отчистить. Может, вообще, всю обшивку заменить?

 

Снаружи я тоже не смогла её хорошо отмыть одной лишь водой. На кузове много брызг смолы(?) с дорог.

Не разобралась без инструкции как снять спинку заднего дивана, чтобы избавиться от старого пыльного чехла(планирую новые чехлы). Как снять сидушку поняла.

 

Наконец-то дошли руки наклеить наклейку автоклуба, но рука дрогнула, и получилось криво. Надо будет переклеить другую.

 

клубная наклейка

 

Поскольку было время, то достала и поставила на зарядку аккумулятор(ЗУ я с собой взяла). Мне советовали его подзарядить перед открытием сезона, но времени так и не нашлось тогда. Вот хоть теперь выполнила.

 

Просто пару фоток:

 

[WAZ 300]

Надо что-то сделать со светом в моем авто.

 

Замена оптики (не обьязательно на Wesem. Главное чтоб оптика новая была)

 

Можно по желанию ксенон поставить. тут он рулит и разруливает

[nemez 760]

я не знаю, как его отчистить

здесь нужен моющий пылесос, рекомендую, возьми у кого-то попользоваться если нету.

На полдня тебе работы обеспечено. Он высосет из машины то, что ты даже не представляешь. Я часа полтора где-то возле потолка с ним возился!

Специфика классики в отстуствии воздушного фильтра салона, вся пыль - в машине - ковре и потолке!.

За три десятка с лишним лет ее там накопилось ойойой соколько

Возьми керхеровских таблеток, и повымываешь и грязь болотную, и пыль вековую!

Себе буду опять пылесосить, но уже когда разберусь с электричеством, музыкой и прочим.

 

Свет., да. Он у тебя такой хреновый потому что нужно подвести к фарам толстые провода, квадрата на четыре. Ну и да, развязку сделать через реле. Потому как в стоке там совсем все печально, через контактные площадки коммутируется большие токи, большие потери.

С задачей справится любой электрик

Тогда и будет светить по человечески даже без ксенона.

 

Да, смола дорог оттирается уайтспиритом.

[WAZ 300]

подвести к фарам толстые провода, квадрата на четыре.

 

Это слишком много.. 2.5 с головой.

 

 

 

Ну и да, развязку сделать через реле.

 

В тройках разве нету реле на фары как в 06?

[nemez 760]

WAZ, нету весь ток валит через подрулевой переключатель, отсюда все проблемы и потери на стыках

вот схема

Посилання

реле там на фары только одно ))) оно включает дальний свет.

Ближний сделан по дыбильному, нужно доделывать чтобы оно хоть как-то светило немного

[копьёныш 14]

Toshi,

а я бы сняла ковровое покрытие в салоне. Во-первых, его так удобнее мыть. Во-вторых, убедишься в отсутствии или наличии ржавчины и дырок на полу. Если есть ржа, отлущившееся покрытие пола и пр. - расскажем, что делать. Все это поправимо за считанные дни. Дырки тоже завариваются (заделываются) на ура. Ибо если пол в машине гнилой, то это страшный гемор.

[Пётр 97]

тоши никого не слушай, не ставь ксенон. а то будешь как все гады, которые слепят. как бы ты его не настраивал. надоела "политика некоторых балбесов": "У него ксенон, он слепит. Теперь у меня тоже ксенон, и я тоже буду слепить. Мне пофигу на всех!".

Нужно уважать окружающих. И себя в том числе.

 

Поменяй сами элементы фар, поставь обычные галогенки 65\55 ватт, и обнови релюхи дальнего и ближнего света. нормальная регулировка всё решит, свет будет хорошо лупить.

 

Хорошие фотки.