Троечный редуктор

[chepur 1]

С мощностью у меня проблем не будет! 1,3 + Солекс + БСЗ! Я ради прикола ставил с 7-ки кореша редуктор себе, когда он штанины менял! Почти такая динамика как и была, но такое ощущение, как будто летиш на автомате с непревычки! Короче одни положительные имоции! 130 идет не сильно надрываясь! Буду ставить более длинный редуктор, решено!

[orys 1]

"Буду ставить более длинный редуктор, решено!"

 

Только одно но, установив 5 ступку, на 4-й скорость больше чем на 5-й и на 5-й расход побольше.

Как мне обьяснили слабый двигатель + длинный редуктор, тоесть нужен копеечный редуктор. Итого при накрытии 5 ступки типа временно поставили 4 ступку и уже лет 7 :D

[chepur 1]

не, 4-ре передачи! больше и не надо! я думаю 120 км это нормальная скорость для копуси!

[4ydo 3]

я себе поставил 03 редуктор на 2101 (1200) первая и вторая передача просто ураган

 

привод не менял, но тарировал сам спидометр, поэтому оторваться со светфра на 2й передаче до 70км/ч не прблем, только двигатель жалко загонять на такие обороты...

[chepur 1]

А 3-я и 4-я как? Что совсем не тянут что ли? У меня 1300, и 120-130 без ущерба двигателю! Слышно, что двиг не сильно крутится!

[Arvid 3]

Вообще под двигатель 1.2 в самый раз родной редуктор 4.3, и для экономии и динамика, просо в те года когда выпускалась эта модель крейсерская 90 была в самый раз! Для 1.3 и 1.5 можно уже мудрить с 4.13 редуктором, 1.6 -3.9

[chepur 1]

У меня уже 4,13! И никакой тупизны нет! На Озоне и обычном зажигании тупая была даже и на родном редукторе!

[2-ешник 92]

А кто-то пробывал, "растянуть" передачи? стартуя со 2-й, и без 3-й сразу на четвёртую? :shock:

[yurecgod 159]

у меня с завода редуктор 4.1 т.е. троечный

на 1.3 двигателе.

 

я пробывал на второй 40 км в час и на 4-тую

так как часто езжу на 4-той 50 км в час

это где то 1800 оборотов на тахе .

Ну а ваще редко пропускаю...

ну бывает ситуация когда глупо 3-тью

включать так как едешь уже больше 50 км в час.

[4ydo 3]

chepur

 

3я и 4я тоже неплохо тянут, с 5ю человеками на борту разгон с 40 до 120 для обгона примерно сек 20-25..., многое зависит от карба, сейчас у меня вебер стоит, лучше чем озон или солекс,также кпп 05

 

по передачам:

1я - 40-45км/ч

2я- 70-80км/ч

3я- 110-120км/ч

4я- 165км/ч(с горки) по прямой 140-150

[rombel 1]

люди, у мну 5 кпп и 1,3 двиг, какой лучше редуктор(мой щас воет, какой стоит не знаю , 120 км - 4000об), пятая посчтояно выбивает, шо я тока ей не делал

[2-ешник 92]

rombel

 

Если воет его посмотреть-перебрать-отрегулировать надо.

А пятая, думаю, не из-за редуктора вылетает.

Кстати, ты уверен, что именно редуктор воет?

Проверить несложно:

1) на яме смотришь состояние реактивных тяг(что бы не болтались и живые ли кронштейны), кардана (крестовины, муфта-вылетелоКакНазывается, подшипник, где кардан в редуктор входит), подтекания масла возле редуктора;

2)

поддомкрачиваешь мост-вывешиваешь задние колёса;

заводишь машинку;

врубаешь 4-ю передачу;

слушаешь.....

Может это коробка воет?

[Бакс 256]

А кто-то пробывал, "растянуть" передачи? стартуя со 2-й, и без 3-й сразу на четвёртую?

 

Был прикол, мне Дима Лорд рассказывал, дал он другу послушать болванку в дорогу, где треки с НФСа 7-го (1-й андеграунд) записаны, так тот тип под песню Two Lines Blacktop коробку на своей двойке порвал, на село ехал, то ли с 1 на 3 врубил то ли с 2 на 4 не помню. В общем не повезло пареньку.

[SLIP 2]

Дмитрий $

Скорее наоборот - с 4 на 3. Я иногда так врубаю после того на машинах с 5-ти ступкой поезжу

[rombel 1]

rombel

 

Если воет его посмотреть-перебрать-отрегулировать надо.

А пятая, думаю, не из-за редуктора вылетает.

Кстати, ты уверен, что именно редуктор воет?

Проверить несложно:

1) на яме смотришь состояние реактивных тяг(что бы не болтались и живые ли кронштейны), кардана (крестовины, муфта-вылетелоКакНазывается, подшипник, где кардан в редуктор входит), подтекания масла возле редуктора;

2)

поддомкрачиваешь мост-вывешиваешь задние колёса;

заводишь машинку;

врубаешь 4-ю передачу;

слушаешь.....

Может это коробка воет?

 

рективные в норме, по кардану - все менялось, подтекание присутствует, но уровень масла в норме(а на что может влиять подтекание? :silly: ), осталось проверить на поддомкраченой, но воет мне кажется редуктор, так как я как то заливал хадо, то вой уменьшился

[4ydo 3]

А кто-то пробывал, "растянуть" передачи? стартуя со 2-й, и без 3-й сразу на четвёртую? :shock:

 

пробовал, даже с 1й на 4ю, т.к. двиг высокооборотистый...

[2-ешник 92]

rombel

 

подтекание (где кардан "входит" в редуктор) может указать на разбитый подшипник и убитый сальник, и на низкий уровень масла в редукторе -- отсюда износ гл. передачи, сателитов может быть и "вой". Аналогично подтекание взле коробки.

пробовал, даже с 1й на 4ю,

и как оно? Ну, ощущения, и есть ли смысл? как разгон?

[4ydo 3]

rombel

 

 

пробовал, даже с 1й на 4ю,

 

и как оно? Ну, ощущения, и есть ли смысл? как разгон?

 

как сказать, на 4й разгон с 45км\ч не особо резвый, но как вариант можно, просто это не мой стиль езды...смысла не вижу...со 2йна 4ю ещё можно, т.к. птом уже и на 4й будет прием нормальный

[rombel 1]

rombel

 

подтекание (где кардан "входит" в редуктор) может указать на разбитый подшипник и убитый сальник, и на низкий уровень масла в редукторе -- отсюда износ гл. передачи, сателитов может быть и "вой". Аналогично подтекание взле коробки.

пробовал, даже с 1й на 4ю,

и как оно? Ну, ощущения, и есть ли смысл? как разгон?

 

не, мокрое сзади редуктара(но масло в норме), там где заливается, на коробке все менялось так что там не должно текти, а при поднятии задних колес и при влючении 4-й, как я определю что воет коробка или редуктор? а, и еще,у машины, когда переворачивали при поварке, из правого колеса потекло масло из редуктора, из-за чего, сальники какие нибудь хреновые(но, повторюсь, масло щас в редукторе в норме, да и тогда вылилось не критическое количество, поэтому я его даже не доливал)

[АндрейКузьма 404]

rombel

При перевороте машины масло могло течь с воздушного сапуна на заднем мосту ( маленькая пимпочка справа, сверху моста )

[rombel 1]

я так понимаю, коробка, если она воет, то воет одиаково при любой нагрузке, даже на холостых, правильно? то есть если меняется звук воя, то получается что это не коробка?

[2-ешник 92]

rombel

Ты машину вывеси, заведись на 4-й, вылезь из машины, нагнись под неё, рукой газ придави, и сразу "на слух" поймёшь откуда вой.

[DENIS_BER 92]

SLIP

 

A я на 5-ти ступках не езжу, но после 4-ой иногда хочется влючить 5-ую, перевожу в нейтралку, потом раздупляюсь и опять включаю 4-ую :D

А несколько раз было что разгоняюсь на 3-ей где-то до 60, ну типа как перед переходом на 4-ую, но че-то забывал выключить сцепление и получалось что ехав на третьей и немного раскрутив движок я непроизвольно брал и резко убирал ногу с газа и блин аж колеса пищали(т.е. двигателем затормозили ) Ну, аж страшно становилось за трансмиссию. Но я ж не специально, поймет :D

[rombel 1]

сегодня колеса вывесил, завелся, коробка не воет(редуктор тоже но он же без нагрузки) гудят немного подшипники на полуосях, но они такой вой не лают

итог - получается воет редуктор?

[ARTEMON 3]

КАК определить что редуктор 06 ?

чтобы на разборке не впарили 01 подскажите?