Регулятор давления тормозов

[AlexandrB 55]

Ну наверное, на этой оптимистичной ноте, тему и закроем...

[ШуриК777 1]

у меня такой вопрос,при сильном нажатии на педаль тормоза идет вибрация задней части авто,бывает постоянно а бывает и через раз,бывает что заднее колесо становится клином,колодки отведены,ручник не перетянут,колодки не стерты,я вот грешу на колдуна,может в нем причина?кто сталкивался с такой проблемой?что можете посоветовать?

[AlexandrB 55]

не в нем.. Проверьте по книжке выработку барабана (на предмет эллипса), и люфт полуоси из-за подшипника.

[ШуриК777 1]

AlexandrB, да барабаны снимал,вроде не выработки ни элипса не было,думаете дело в полуоси или в барабане?

[AlexandrB 55]

угу.. Он может только не дать растормозиться, а влияет на оба колеса. Ну для очистки совести можно вывесить колеса и понажимать тормоз посмотреть чтоб шток колдуна выходил и при приложении усилия заходил назад без заклинивания..

[ШуриК777 1]

AlexandrB, Заметил что такая проблема проявляется в сырую погоду

[MONK 1]

У меня стоит тройник, хочу поставить РД купил такой Посилання

Вопрос: Чтоб его поставить что еще нужно купить, я так понял нужен еще резиновый пыльник, что то еще нужно? Стоит ли его ставить?

[AlexandrB 55]

Нужен еще торсион и втулки для него - он, за счет деформации кручения, передает усилие с заднего моста на шток колдуна.

Пыльник нужен.. Ставить стоит, раз уж ты его купил - не выкидывать же его теперь.

[MONK 1]

Нужен еще торсион и втулки для него - он, за счет деформации кручения, передает усилие с заднего моста на шток колдуна.

Пыльник нужен.. Ставить стоит, раз уж ты его купил - не выкидывать же его теперь.

А фото торсиона и втулок нету? Сегодня ходил по рынку, пыльника нигде не было, хотя у нас на рынке на классику все можно найти, в том числе и колдун...

[AlexandrB 55]

Посилання

[MONK 1]

Спасибо

[rota12 1]

всем привет. я любитель. у меня ваз 2107. с 1987 год выпуска.я на своей не нашел регулятора давления тормозов. такое может быть в старых моделях.всем спасибо

 

[MOD="ajm">[color="Red">Регулятор давления тормозов обсуждается в теме, которая называется "Регулятор давления тормозов"

перенес[/MOD]

Змінено 6 червня 2012 користувачем ajm

[Солекс Делортович 825]

rota12, нет, его сняли

[rota12 1]

вы хотите сказать что и без него может работать.вы извините за глупые вопросы но я стараюсь все познать.

[AlexandrB 55]

Может, только будет отсутсвовать управление торможением задних колес в зависимости от нагрузки на заднюю ось....

[Солекс Делортович 825]

тоесть тормозное усилие будет постоянно одинаковым что будет приводить к блокировке задник колес на разгруженной машине

[AlexandrB 55]

Точнее на разгруженной оси - например при торможении есть "кивок" вперед задние разгружаются колеса сорвет в юз. Ну а если на заднем сидении сидит 3 толстяка, то жопу не подымет нормально будет все тормозить ))))

[AlexandrB 55]

Еще одним аргументом в защиту РД, в ответ на неутихающие споры, по поводу выкидывать РД или нет, служит тот факт что РД устанавливаются на авто и по сей день... В 2170 тормозной системе, стоит тот же по сути работы РД, правда иной по конструкции, регулируется так, чтобы блокировка задних колес наступала с запаздыванием относительно передних...

Раз инженеры по сей день включают его в документацию, то таки в жизни он нужен...

[MiXaL888 1]

Задние будут итак блокироватса с опозданием(если розобратса в конструкции ГТЦ... РД ИМХО если он у вас стоит и нормально роботает, то пусть будет. но если он неработаєт то ставте тройник и незаморачивайтесь...)))

[Папинька 16]

Не знаю , не знаю...Знаю только одно ,что в мануалах пишут : " При исправных контурах давление в обеих рабочих полостях цилиндра будет возрастать одинаково." Я бы сформулировал так - но если он не работает, то ставьте новый РД и не заморачивайтесь . Кстати , что за тройник нужно ставить ?

[Zhelezovski 70]

...Кстати , что за тройник нужно ставить ?

Я так розумію, мова йде про повне викидання регулятора і підключення довгої тормозної магістралі безпосередньо до трійника між задніми тормозними циліндрами.

[Папинька 16]

Нічого собі ! Звичайно магістральну металеву трубку під"єднують до гнучкого шлангу. При цьому кріплять її до кузова щоб запобігти переламуванню. Мені здається тут якась помилка.

[Zhelezovski 70]

Нічого собі ! Звичайно магістральну металеву трубку під"єднують до гнучкого шлангу. При цьому кріплять її до кузова щоб запобігти переламуванню. Мені здається тут якась помилка.

Звичайно, я мав на увазі "посередництвом гнучкого шлангу обминувши регулятор".

[2-ешник 92]

тоесть тормозное усилие будет постоянно одинаковым что будет приводить к блокировке задник колес на разгруженной машине

 

Еще одним аргументом в защиту РД, в ответ на неутихающие споры, по поводу выкидывать РД или нет, служит тот факт что РД устанавливаются на авто и по сей день... В 2170 тормозной системе, стоит тот же по сути работы РД, правда иной по конструкции, регулируется так, чтобы блокировка задних колес наступала с запаздыванием относительно передних... Раз инженеры по сей день включают его в документацию, то таки в жизни он нужен...

Регулятор давления вещь нужная, но ТОЛЬКО ЕСЛИ ОН 100% ИСПРАВЕН.

Почему допускается эксплуатация без него:

1)блокировка задних механизмов и так происходит позже. Регулируется эксцентриками или натяжением ручника(зависимо от того какие цилиндры)

2)даже с колдуном при экстренном торможении снос задней оси будет, при нашей конструкции подвески. Частично компенсируется правильным клиренсом (которого почти ни у кого нет).

[andre34 355]

Частично компенсируется правильным клиренсом (которого почти ни у кого нет).

А какой правильный?