Диски не вазовской разболтовки на ВАЗ

[liuskywalker 1]

порядка 300 грн вродь проставки .. Если у тебя Е Т 32 , а классический вылет - 29, то 4 мм проставка - это немного тонко , ИМХО. Спереди правда можно выбросить родную - это еще плюс 6 мм - 1 см - это уже понадежней !

Но вот что делать с задними ?

[vet 5]

Вариант предложенный Вадимом добротный и правильный, но не бюджетный))

Вот те еще вариант из БЖ Valek-Yalta

 

Всем привет, сегодня наконецто закончил все переделки по инсталяции 15 дисков, вот фотоотчет по установки дисков 4х100 на 4х98, было выточено 16 конусов, угол конуса делался такойже как на болту под лехкосплавные диски,

также был изменен сам болт, на болту был срезан конус,

толщина болта 12мм, а диаметр отверстия изготовленого конуса 13мм,

получаеться разница 1мм,

два болта 2мм, получаеться 98+2=100мм что нам и нужно.

Еще были дороботаны диски, были выточены и запресованы центрирующие кольца,

это нужно для того чтоб диск садился на ступицу(полуось) четко поцентру.

Становиться все четко, нечего не откручиваеть, болты затягиваются как на обычных дисках, теперь ненужно затягивать их равномерно чтоб диск отцентровать, для перехода на шпильки беруться конуса одеваються на шпильку и затягиваються гайкой, только гайку надо будет взять с болта крепления реактивных тяг, вот и все делов то

 

 

 

 

 

Если у тебя Е Т 32 , а классический вылет - 29, то 4 мм проставка - это немного тонко , ИМХО. Спереди правда можно выбросить родную - это еще плюс 6 мм - 1 см - это уже понадежней !

Дык не выбрасывать нуно, а наоборот - добавлять)) чем меньше число вылета, тем больше диск выступает наружу.

Змінено 10 грудня 2010 користувачем vet

[liuskywalker 1]

Дык не выбрасывать нуно, а наоборот - добавлять)

Ты немного не понял - родную выбросить с передней ступицы ,чтоб можно было переходник потолще сделать!

[RazeR 1]

Дык не выбрасывать нуно, а наоборот - добавлять)) чем меньше число вылета, тем больше диск выступает наружу.

 

 

Это правильно, нада добавлять, мну прёт когда колесо за кузов выперает а на " не послушные " части кузова есть болгарка

[RazeR 1]

Таааак, у мну опять вопрос по проставкам, и причем срочный!!! Мну интересно:

-1. А шпильки в проставки просто ставятса или впресовуютса?

-2. С какой стали делать шпильки, или подойдут обычные болты ( сталь не проблема )

[RazeR 1]

Люди! подскажите плиз!!!

[nazgul 40]

видел на 2108 форуме там чек делал именно проставки, шпильки вроде впресовываются с обратной стороны

 

а классический вылет - 29,

езжу летом с вылетом 25, ничего не трет(ширина дисков 7), зад трет при загруке (панару не делал регулируемую пока что) а тебе наверное с шириной 7.5 прийдется вылет сделать 15 где-то )))) (1-н дюйм 2.54 см) (это если брать то что мои диски почти цепляют об рычаги))))) кстати какой у тебя вылет на дисках?

[lorvik 1]

кстати какой у тебя вылет на дисках?

 

.....

 

ET32

[RazeR 1]

там про вылет ошибочка!! ЕТ 37 на самом деле...

а какой тада мне минимум толщины проставки делать шоб не ципляло за рычаги? я арки катать буду, так шо на них пофигу! я думал гдето 20мм. делать, но ХЗ хватит, или нет

[nazgul 40]

возьми поставь так и посмотри на вывороте затирает или нет))))) если что купи еще на разборке пару проставок корорые ставяться на диск впереди и накидуй, пок ане перестанет затирать об рычаг))

[ВАЗ2101 1]

У меня стоят стальные проставки - делал мастер с 08-го форума (правда в Харькове) толщина 20мм перед и зад - за все 600 рублей. Шпильки запресованные. Ничего не трет

[nazgul 40]

а у меня хромированные болты без всяких смещений и постепенно затягиваю, диску уделяется времени на минуту больше при закручивании и тоже ничего не трет, проблем не было))))

[VOVCHIK_DOMY 1]

в мене Р -15 стоять з вильотом ет35...

спочатку ъздив на титанових болтах...(ЭРУНДА,ВЫДКУРУЧУВАЛИСЬ)

потым взяв шпильки від 2108 коробки і поставив по одній додатковій проставці по 05мм...їздив півроку всьо кльово ...було...

зара для того щоб винести диски придбав проставки на 2108 форумі,ширина проставок 24мм перед,

зад 27мм...їзджу цілу зиму

" rel="external">Посилання

(КАЗАЛИ ШПИЛЬКИ ПОВИРИВАЄ,БОЛТИ ВИРВЕ ЗІ СТУПИЦЯМИ ПІДШИПНИКИ ПІДУТЬ СПАТИ)всьо то фігня...всьо нормально,ясно підшипнички будуть вмирати при 20 000 чи 20 000км пробігу...чи як в кого! справа твоя тобі рішати 05мм від переду від класики по 5-10грн за шт!

або проставки за 500-600грн за 4шт!

[RazeR 1]

в мене Р -15 стоять з вильотом ет35...

спочатку ъздив на титанових болтах...(ЭРУНДА,ВЫДКУРУЧУВАЛИСЬ)

потым взяв шпильки від 2108 коробки і поставив по одній додатковій проставці по 05мм...їздив півроку всьо кльово ...було...

зара для того щоб винести диски придбав проставки на 2108 форумі,ширина проставок 24мм перед,

зад 27мм...їзджу цілу зиму

 

А ширена диска у тебя какая?

Я себе хочу 20мм. проставки, но есе проверенно шо 24 - 27мм. ходят нормально, то стоит подумать А чё у тя сзаде 27мм.? изза того шо у моста колея уже?( зделал шоб смотрелось лучше?) Слышал шо это для улучшения разворота, а ты походу сравнял, и у тя и зад и перед одинаковы....? как рулитса??? есть нюансы по езде?

 

Да, подшипники страдать будут, но такая уж их не легкая судьба ( тем более шо не сложно раз в 20 тыкав поменять подшипники )

[Evgen 2]

або проставки за 500-600грн за 4шт!

 

Други, зачем этот весь гемор с проставками и шпильками? С размера 4/100 на размер 4/98 (или в обратную сторону) диски перетачиваются максимум за 3 часа Или мы не ищем легких путей?

[VOVCHIK_DOMY 1]

А ширена диска у тебя какая?

ширина діска J-6 чи J-6,5 зараз стоять j-8 ЕТ-25-27+ проставки...

скажу так...на старих БіБіеСах(BBS)дісках Р-15 їздити було тяжко...зимою по колії капец тяжко....літом суперово....але є але...на зиму я знімав проставки з переду і ганяв тільки на задніх і всьо було кльово...

одне но...коли стояли старі діски (BBS) пришвидкості 110 напочатку весни я пробував різко крутанути рульом,ну випробовував одним словом,(то я думав шо перекинусь)машину кидало,(можливо через то шо був стаб обірваиний задній і аморти задні здохли),

скажу друге - пришвидкості 120 на білих дісках шириною J-8 ЕТ 25-27 пробував крутити рульом ризко,машина тримається дороги піпец кльово...

Але є Нюанси....які? коли ставиш проставки 20мм і білше треба катати арки або замінювати їх на інші,Golf 2 ,або обрізати і ставити нивоські пласмаси....якшо цього не зробити....то Файно погризе резину....

[Bear2102 16]

Не могу понять вообще зачем заниматься этой ерундой у меня 15 диски 4*100 и нормально на родных болтах езжу ни каких нареканий.

[Evgen 2]

Не могу понять вообще зачем заниматься этой ерундой у меня 15 диски 4*100 и нормально на родных болтах езжу ни каких нареканий.

 

Чтобы понять, попробуй походить в обуви не своего размера.

 

А если по существу, то болты у тебя на колесах работают с усилием "на излом", т.к не совпадают центры отверстий в дисках с центрами болтов. В результате чего , во-первых, есть реальная возможность обломать эти самые болты, и, во-вторых деформируются отверстия в дисках ( в том числе и центральное отверстие в диске теряет "круглую" форму. Есть желание увидеть как- приезжай, на станке покажу

[nazgul 40]

Evgen, есть реальные факты, именно того что разболтовка 4х100 ыла причиной аварии, обрыва болта (только не надо китайский говнометал показывать) на ступице 4х98??

 

я езжу и не парюсь для города все нормально, ямы ловлю и не парюсь, для ралли думаю да, надо уже диски по разболтовку, а так там все с 3-х кратным запасом сделано и не стоит сцать.

 

 

Чтобы понять, попробуй походить в обуви не своего размера

это тут совершенно не при чем.... сравнить несравнимое)))))

 

 

 

болты у тебя на колесах работают с усилием "на излом", т.к не совпадают центры отверстий в дисках с центрами болтов. В результате чего , во-первых, есть реальная возможность обломать эти самые болты, и, во-вторых деформируются отверстия в дисках ( в том числе и центральное отверстие в диске теряет "круглую" форму. Есть желание увидеть как- приезжай, на станке покажу

 

ну во первых если и меняютьс яотверствия то не заметно даже глазу, болты вполне живые, сзади диски вообще только на болтах держатся т.к. полусь выступает не много, а на всех легкосплавных (что мне попадались) ЦО идет конфузором длиной 5 мм.......

 

ездиться просто великолепно, ровно ничего не бьет и кстати ЦО были меньше чем ступица, растачивал маленькой шарошкой, что естественно круг не идеальный, поэтому все диски у меня считай держаться только на болтах)))))) все оки доки держится, сейчас вообще стоят 17" 4х100 с занижением =)

 

П.С. Волка бояться в лес не ходить

[Bear2102 16]

Я тоже под ступицу себе растачивал, диски немецкие ступица маленькая. Evgen ты про теорию говоришь а я тебе за практику я катаюсь уже больше полу года и ничего.

[Evgen 2]

Evgen, есть реальные факты, именно того что разболтовка 4х100 ыла причиной аварии, обрыва болта (только не надо китайский говнометал показывать) на ступице 4х98??

К сожалению были. И не только на Жигулях, но и на Мерсах, Тойотах и т.д. и т.п

 

ну во первых если и меняютьс яотверствия то не заметно даже глазу

 

Та да 1 мм- не разница Потуже затянуть- вытянется

 

П.С. Волка бояться в лес не ходить

 

А ЗАЧЕМ?

 

Evgen ты про теорию говоришь а я тебе за практику я катаюсь уже больше полу года и ниччего.

 

Я как раз о практике. Я эти диски ремонтирую А коллеги обломанные болты -шпильки извлекают

Змінено 30 травня 2011 користувачем Evgen

[RazeR 1]

Чтобы понять, попробуй походить в обуви не своего размера.

 

А если по существу, то болты у тебя на колесах работают с усилием "на излом", т.к не совпадают центры отверстий в дисках с центрами болтов. В результате чего , во-первых, есть реальная возможность обломать эти самые болты, и, во-вторых деформируются отверстия в дисках ( в том числе и центральное отверстие в диске теряет "круглую" форму. Есть желание увидеть как- приезжай, на станке покажу

+100000000000000............... Это ГОН ставить не размерные катки без переходников! Случаи обрыва есть, и это жизнь. Но как поведут ся диЦки ????? у мну 2 комплекта оч дорогих и редких катков и мне не хо шоб они при прыжке с лижачего полицая треснули......

Хотя "кто не рискует тот не БУХАЕТ шампунь ":bm:

П.С. у кого много денег на новые катки, и ОЧ крепкое здоровье, милости просим покататься на "атракционе"...... :bm: (без проставок)

[nazgul 40]

Evgen,

RazeR, ребят уже поджилки трясуться, я уже писал боялся первую неделю, потом как начал нормально ездить весь страх исчез

 

 

К сожалению были. И не только на Жигулях, но и на Мерсах, Тойотах и т.д. и т.п

Я как раз о практике. Я эти диски ремонтирую А коллеги обломанные болты -шпильки извлекают

с дуру можно и хрен сломать ремонт то одно ирасскажут тоже, ты сам ездил, пробовал? я тоже уже 2-й год на разболтовке 4х100 ездил по трассе на этих дисках скорость крейсерская 110-130, по запорожской трассе было не весело ехать, но с колесьями и их центровкой абсолютно ничего не случилось

Та да 1 мм- не разница Потуже затянуть- вытянется

да не в этом дело))))) просто площадь опоры болта с диском меньше эт да, конечно минус не спорю, ну а если выгинаеться, тогда пойдите набейте быстрей личико продавцу за такие болты

[RazeR 1]

nazgul, Забераю слова обратно... пробовал (сейчас тока приехал) на штатных болтах!!!! скорость 70 - 140 и гуд, правда ССЫКОТНО но держит Думал шо мозГ с яйцами местами поменяютса

[nazgul 40]

ну 140 не ехал ибо реально 1.3 трудно крутить так на задушеном карбе ))) как ни как расход при 100 км\ч литров 6.5)) но 130 пробовал, а по городу реально ям столько словил, но хорошо что диски немецкие)))

 

ну а вообще я никого не переубеждаю оишь говорю из своего опыта использования, пусть и не большого но все же он есть....