Диски не вазовской разболтовки на ВАЗ

[Evgen 2]

Evgen, ты сам ездил, пробовал?

 

Нет конечно. Вопрос: [color="Purple">ЗАЧЕМ ПРОБОВАТЬ? Мне что жить надоело? Всегда можно либо переходники поставить, либо (что проще и лучше) диски переточить на нужный размер

 

да не в этом дело))))) просто площадь опоры болта с диском меньше эт да, конечно минус не спорю,

 

При совпадении размеров болт держит диск по всей окружности, а если размеры не совпадают то только бочком.

 

ну а если выгинаеться, тогда пойдите набейте быстрей личико продавцу за такие болты

 

А причем тут продавец? Болты работали не в штатном режиме. Они для этого не предназначены. Гарантию на такую эксплуатацию никто не даст.

Змінено 31 травня 2011 користувачем Evgen

[RazeR 1]

Ванька=))), можно брать, тока они, если мне память не изменяет, 4х100 ( просто как nazgul, будешь затягивать и все будет хорошо. По себе знаю, что старорежимное литьё прочное шо пипец. Вот тока загвостка найти колеса в норм состоянии..... а так, думаю по цене влезть можно.

Ах да, та по моему ширена резины другая на них.... то ли 185, то ли 195 ( могу ошибатся )

Есть вариант поискать от Альфа-Ромео 13" - 14" дицки, так как там разболтовка 4х98 тобишь наша, ВАЗовская )

П.С. Могу в чем то и ошибаться,так как не являюсь знатоком " колёсиков от самоката "

[nazgul 40]

А причем тут продавец? Болты работали не в штатном режиме.

 

при том что продает пластилин. а болты работают в таком же режиме абсолютно, только точка соприкосновения у них меньше, а на ступицу они передают ту же нагрузку.

[2-ешник 92]

при том что продает пластилин. а болты работают в таком же режиме абсолютно, только точка соприкосновения у них меньше, а на ступицу они передают ту же нагрузку

Нагрузка на резьбы будет другая. Ездить можно -- многие ездят.

Только бывает раз в жизни случай, когда нужно выжать максимум, чтобы спасти эту самую жизнь.

и тогда уже пофиг, красивые диски или нет.

 

ИМХО лучше перебздеть, чем недобдеть ))).

 

зы: в спорте ни один вменяемый человек левую разболтовку не ставит, а так... тошнить ежедневно можно...

только не нужно забывать, что кроме своей жизни можем и чужие покалечить.

а так..., ездят конечно многие...

Змінено 15 червня 2011 користувачем 2-ешник

[Evgen 2]

Нагрузка на резьбы будет другая.

зы: в спорте ни один вменяемый человек левую разболтовку не ставит

 

Почему только в спорте? Как по мне, то ни один вменяемый человек не установит себе на машину то, что не подходит по конструктивным особенностям. Тем более- что колеса (и болты которыми они прикручены) напрямую влияют на безопасность. И Вашу и окружающих.

А если нужны острые ощущения, то для этого специально придумали всевозможные "американские горки"

 

только не нужно забывать, что кроме своей жизни можем и чужие покалечить.

а так..., ездят конечно многие...

 

Тем более что ситуация поправима. Существует как минимум три простых пути решения проблемы:

1. Легче легкого изменить размер дисков с 4/100 на 4/98. Любой фрезировщик справится.

2. Или более сложный путь- проставки.

3. На худой конец поискать (изготовить) болты "со смещенным центром". Примерно вот такие:

 

а болты работают в таком же режиме абсолютно, только точка соприкосновения у них меньше, а на ступицу они передают ту же нагрузку.

 

nazgul, если Вы проходили в школе такой предмет, как физика, то Вам не составит труда нарисовать пару рисуноков (для соосных с отверстиями болтов и для не соосных) с векторами сил, которые действуют на пару диск-болт , и вывести результирующую силу. Вы наглядно убедитесь, что в случае соосности результирующая сила совпадает с осевой болта, а в случае несоосности направлена в противоположную от центра диска сторону .

Змінено 15 червня 2011 користувачем Evgen

[nazgul 40]

2-ешник,да я ж не против "...бздите...." дальше =)

 

Evgen, мало того я даже сопромат учил и все понимаю, но опять нагрузка на ступицу остается той же самой на диск та же, а вот в точке соприкосновения фаски болта и диска она увеличится на столько же, на сколько уменьшится площадь соприкосновения и как тут уже писалось отверствия со временем на диске раздалбывается под болт т.е. площадь соприкосновения в худшем случае останется ну пусть 75%, т.е получим большую нагрузку на болт где-то в 1.34 раза (если к примеру нагрузка во время удара была 10 кН, то станет 13.4 кН) нормальные болты, думаю на срез, а на колесе они именно работают на срез выдержат в десятки раз больше, чем сила которая там существует в действительности, вы часто видели на жиги со срезаными болтами??? если они не из пластилинового метала, то думаю такого и не будет.

 

Я никого не провоцирую ставить, для себя выбор сделал и езжу без всяких бздежей как поставил запаску вместо 17" го диска разницу в повороте почувствовал не один я....... машину в кренится нереально =)

 

ну а насчет езды да по ямам езжу аккуратно т.к. все таки много на 17 резины с 40-м профилем не напасешься, а в повороты на таких дисках входить одно удовольствие, там где раньше 15\195\50 уже начинало подминать и она свистела сейчас машина в поворот входит абсолютно без проблем, реально как говорится по рельсам....

[Evgen 2]

2-ешник,да я ж не против "...бздите...." дальше =)

 

Не забывайте, что кроме Вас есть и другие участники дорожного движения. Не хотите думаеть о своей безопасности , пожалейте других.

 

Evgen, мало того я даже сопромат учил и все понимаю, ... думаю на срез, а на колесе они именно работают на срез выдержат в десятки раз больше

 

На срез болты работают в нормальных условиях эксплуатации. В случае с несовпадением размеров болты еще работают на излом

[nazgul 40]

Evgen, я не забываю поэтому и взял болты из хорошего метала полет нормальный ))))

 

 

В случае с несовпадением размеров болты еще работают на излом

а как мне кажется без разницы вектор силы приложен в ту же сторону и работает на срез. и меняется он только в случает крена кузова из-за скажем поворота, вот тогда вектор силы стремится соеденится с осью болта, в этот момент начинает работать резьбовое соединение )))

 

 

 

ладно хотите пишите остальные против, мне нравятся мои диски и устраивает их разболтовка, даже если и что-то случится, то колесо никаким чудом по идее не выпригнет, потому что занижение мое не позволит, а со словами что б надо уважать (я уважаю =) других учасников движения можно придратся к любой мелочи и вывести полемику что он абудет причасна к дтп и т.д. пис всем )))

[Evgen 2]

а как мне кажется без разницы

 

Учите (повторите) теорию

 

вектор силы приложен в ту же сторону и работает на срез. и меняется он только в случает крена кузова из-за скажем поворота, вот тогда вектор силы стремится соеденится с осью болта, в этот момент начинает работать резьбовое соединение )))

 

Опять двойка Почувствуйте разницу:

 

Направление результирующей силы в случае несоосности болтов постоянно. Она направлена в сторону, противоположную центру диска. Ее величина зависит только от усилия, с которым затянуты болты.

 

В то время как вектор силы от взаимодействия автомобиля с дорогой (которая пытается "срезать" болты) направлен вверх (перпендикулярно поверхности, на которой находится автомобиль .

 

ладно хотите пишите остальные против, мне нравятся мои диски

 

Никто ничего не имеет против Ваших дисков. Очень даже хорошие. Смущает только, что они установлены с нарушением техники безопасности.

 

Теперь для сомневающихся. Те кто на 100% уверены в своем Ангеле-хранителе могут не читать. Перейдем от теории к практике. Сегодня привезли диски 5/112 (Мерседес) которые поставили на 5/114,3 (Тойота Камри). Привезли переточить на нужный размер. Но не перед тем, как поставить на машину, а ... нужда привела. По пути колесо потеряли. В результате хозяин попал на эвакуатор, рихтовку крыла, замену шпилек и ремонт диска. (Что с тормозным диском пока неизвестно. Машина на СТО.)

Змінено 20 червня 2011 користувачем Evgen

[taras1 1]

як розточити центральну частину гольф(диска) під вазівську ступецю???? цікавит чи хтось таке робив в домашніх умовах і наслідки такої роботи????

[odeskin 3]

taras1, Такое может сделать с минимальными потерями тока токарь! И причём на нормальном рабочем станке! Ну а сам не сможеш!

[Июль 159]

Там разболтовка 4*100мм, а у вазов 4*98мм. Такие диски ставить нельзя. Не порти диски VW.

[nazgul 40]

Июль, хахахаха))))) я нормально на таких сезон отъездил, не жаловался)))) причем ЦО сам растачивал шарошкой каплевидной, плавно двигаясь по кругу, можете у любово донецкого клубня спросить (который был на встречах) как вели себя диски))) если надо фото выложу))) хотя они в бортовике есть впринципе.

[Июль 159]

Июль, хахахаха))))) я нормально на таких сезон отъездил, не жаловался)))) причем ЦО сам растачивал шарошкой каплевидной, плавно двигаясь по кругу, можете у любово донецкого клубня спросить (который был на встречах) как вели себя диски))) если надо фото выложу))) хотя они в бортовике есть впринципе.

Я могу только пожелать удачи!!!

[Мец 2]

taras1, У меня когдато стояли на задней оси такие диски, что касаемо разболтовки 4 на 100, нормально зажимались и не откручивались сами по себе, и дисбаланса никакого небыло.. один минус в том, что нужно убирать направляющие штифты (они же болты крепления барабана к полуоси)

На переднюю ось я тоже хотел поставить, но столкнулся с такой проблемой, диск после проточки внутренего отверстия все равно не хотел нормально становиться, упирался внутреней частью в суппорт.. Я не стал еще чето там обтачивать, и оставил эту затею (так как машина была нужна каждый день и Вазовских дисков хватало)

[taras1 1]

Мец, а проставки на передню вісь не хотів ставити?????

 

 

всім дякую за відповіді=)))

[Мец 2]

Мец, а проставки на передню вісь не хотів ставити?????

А если потом где нибудь в дороге да еще и в темное время суток придется менять колесо, замахаешся попадать болтами в ступицу через диск и проставку, направляющих у тебя ж не будет.. Да и еще дело в том, что в Жигулях колея передних колес и так шире чем колея задних, и если на перед ставить проставки, то разница ещё больше станет, а чтобы выровнять колею, на зад тогда придется поставить в двое толще проставки и без направляющих попробуй потом (ночью в дороге ставя запаску) собрать этот бутерброд: полуось, барабан, проставка, диск,

А если зад не расширять, а перед сделать шире, то как то не красиво получается.. Я уже с твоим этим вопросом эксперементировал лет 5 - 6 назад, и понял что ну его нах, сильно гемора много, и ради чего? Ради 13х Фольцовских дисков, да я лучше на Вазовских покатаюсь, и без высшеперечисленого гемора..

Змінено 15 липня 2011 користувачем Мец

[nazgul 40]

Мец, поэтому спасают шпильки))))

 

 

Июль, мне и до до этого не плохо ездилось)))

 

по делу щас диски тоже 4х100 высе ездит отлично.

 

а те диски после ручной проточки отлично отбалансировались.

[German 2]

Купил диски от старого форд капри,76год,состояние хорошее,только разболтовка 4/108.Подойдут ли они на классику?Если нет что можно придумать?Заранее спасибо

[nazgul 40]

продать и не мучаться))) либо проставки кажись сотни 4 стоят.

[German 2]

уж очень диски хороши)стоит заморочится)а точно такие проставки есть?

[aahh 1]

проставки різні є але треба врахувати що з ними буде більше навантаження на підшипники,винос колеса суттєвий...,хоча ставлять

[vadim 32]

Пакаж хоть фото дисков

[German 2]

диски R13

 

еще такой вопрос про резину) Возможно ли поставить на заднюю ось 185/70/13?Не будет ли затирать?

[aahh 1]

дискі варті мороки...а якщо поставиш проставки звичайно не буде терти...