турбина на карбюраторе
#45
Відправлено 20 березень 2012 - 16:16
#46
Відправлено 20 березень 2012 - 16:25
Добавлено через 1 минуту
andron1313, ну так она маслом охлаждается, для этого и надо пролить, что б узнать сколько масла подавать будешь в турбу, много кстати тоже нельзя.
-Я не знаю
-Никто не знает...
#47
Відправлено 20 березень 2012 - 17:17
а чего много нельзя?golden88, играться надоесли будетне сток распред, а так смысл если оно настроено под сток и двиг с турбой смысл крутить до высоких оборотов?
Добавлено через 1 минуту
andron1313, ну так она маслом охлаждается, для этого и надо пролить, что б узнать сколько масла подавать будешь в турбу, много кстати тоже нельзя.
#49
Відправлено 20 березень 2012 - 20:20
#55
Відправлено 21 березень 2012 - 22:14
-Я не знаю
-Никто не знает...
#56
Відправлено 22 березень 2012 - 20:07
#57
Відправлено 23 березень 2012 - 00:36
по бензу- ставь этектронасос большого давления хотя бы на 100 л/ч- не балуйся с этим ибо словишь детон и будет тебе счастье. не забудь манометр врезать в топливо магистраль.
скворечник аццкий!!! аффтар давай исчо)))
з.ы. у дизельных больше давка, но расчитана на меньшие обороты.
Повідомлення відредагував Kitau4eg: 23 березень 2012 - 00:40
Подпись была удалена администрацией.
#58
Відправлено 23 березень 2012 - 08:02
а по бензо насосу его хватает до 3 передачи потом он не успивает уже качать
#59
Відправлено 23 березень 2012 - 08:34
дизельные турбы создают большее давление чем бензиновые при тех же оборотах, т.к. крыльчатка у них меньше по размеру и на спул выходят раньше. соответственно нуна с.ж. на моторе занижать в хлам- ибо как надует тебе мало не покажется.
Подпись была удалена администрацией.
#60
Відправлено 23 березень 2012 - 08:43
что-то не понятно так давления или расхода????? если давления, так у него карб дриснет просто со всех щелей польеться, точней игла перепустит и поплавковую зальет нахренпо бензу- ставь этектронасос большого давления хотя бы на 100 л/ч
и не только материал исполнения турбин разный, поэтому и отличаются, тогда по твоим словам просто для раздутия на малых оборотах использовали дизелmye а остальной через вест сбарасывалось бы и никто не парился о различных турбах.з.ы. у дизельных больше давка, но расчитана на меньшие обороты.
-Я не знаю
-Никто не знает...
1 людей читають цю тему
0 користувачів, 1 гостей, 0 схованих користувачів