142 replies to this topic

[GIMLI]

andron1313, А подробный отчет будет?

[andron1313]

andron1313, А подробный отчет будет?

а что должно в него входить?

[Bes]

а что должно в него входить?

Все полностью. включая турбину)

[Alexhunter]

А подробный отчет будет?

Очень интересно посмотреть. Ждём отчёта!

[andron1313]

фото турбы нету. только те что я выложил. когда открою свой проект там будет , хочу потавить турбину с дизеля ,но у нее нет тосольного охлаждения. думаю не згорит ли она?

[nazgul]

golden88, играться надоесли будетне сток распред, а так смысл если оно настроено под сток и двиг с турбой смысл крутить до высоких оборотов?

Добавлено через 1 минуту
andron1313, ну так она маслом охлаждается, для этого и надо пролить, что б узнать сколько масла подавать будешь в турбу, много кстати тоже нельзя.

[andron1313]

golden88, играться надоесли будетне сток распред, а так смысл если оно настроено под сток и двиг с турбой смысл крутить до высоких оборотов?

Добавлено через 1 минуту
andron1313, ну так она маслом охлаждается, для этого и надо пролить, что б узнать сколько масла подавать будешь в турбу, много кстати тоже нельзя.

а чего много нельзя?

[nazgul]

andron1313, а это уже не помню =) поню читал что специально жиклер подбирают чтоб былд расход определенный.

[andron1313]

в турбине он может и есть в бензиновой но в дизельной смотрел дыра под подачу огромная. походу она охлаждается большим кол - вом масла. придётся наверно ставить масло радиатор перед турбиной. кстати как варить чугун? надо переварить колектор турбины

[golden88]

andron1313, чугун практически не варится. Надо нагревать в печи, потом варить и опять в печь на долгое остывание. И даже после это сварка не ахти...

[andron1313]

получается что не выйдет переворить коллектор?

[nazgul]

andron1313, а что с ним, что не устраивает?

[andron1313]

турба вместе с колектором. хотел его отрезать и триворить флянец

[andron1313]

давление надува в дизельной турбе меньше чем в бензиновой или нет?

[nazgul]

andron1313, та нет просто дизельная расчитана на меньшие обороты чем бензиновая, по поводу маслоподачи перечитал, вообщем не советуют большой давляк масла, т.к. типа втулки в турбе могут его пропускать и маслецо типа в КС будет лететь ну или еще каких-нить бед от попадания на дачики сделать =)

[andron1313]

дул через канал в турбе для масла . воздух проходит с усилием хоть и коналы большие. сегодня отключал патрубок от турбы дует приличьо на оборотах. турба потхватывает гдето с 2 - 2500 об. на бензиновом моторе на 1000 больше.

[Kitau4eg]

нифига себе вы гемор себе сделали))) ни молодцы шо не ссыте!!! по маслу- есси тубра на втулке- подавай масла сколько входное отверстие позволит все равно оно его прогонит. если на шарике- строго по мануалу- ибо погонит через турбу и застрет тебе пайпы и кулер и ресивер.
по бензу- ставь этектронасос большого давления хотя бы на 100 л/ч- не балуйся с этим ибо словишь детон и будет тебе счастье. не забудь манометр врезать в топливо магистраль.
скворечник аццкий!!! аффтар давай исчо)))
з.ы. у дизельных больше давка, но расчитана на меньшие обороты.

Повідомлення відредагував Kitau4eg: 23 березень 2012 - 00:40

[andron1313]

Kitau4eg у тебя стоит турба? получается что дизельная турба будет надувать больше но при больших оборотах она может умереть или просто будет переставать качать?
а по бензо насосу его хватает до 3 передачи потом он не успивает уже качать

[Kitau4eg]

да. почитай мой бортовик. но со скайлайна. на шарике.
дизельные турбы создают большее давление чем бензиновые при тех же оборотах, т.к. крыльчатка у них меньше по размеру и на спул выходят раньше. соответственно нуна с.ж. на моторе занижать в хлам- ибо как надует тебе мало не покажется.

[nazgul]

Kitau4eg, т.е. через втулки ты считаешь масло не погонит =)))))))??? хахахаха

по бензу- ставь этектронасос большого давления хотя бы на 100 л/ч

что-то не понятно так давления или расхода????? если давления, так у него карб дриснет просто со всех щелей польеться, точней игла перепустит и поплавковую зальет нахрен

з.ы. у дизельных больше давка, но расчитана на меньшие обороты.

и не только материал исполнения турбин разный, поэтому и отличаются, тогда по твоим словам просто для раздутия на малых оборотах использовали дизелmye а остальной через вест сбарасывалось бы и никто не парился о различных турбах.