Ваз 21043 "снежная Королева" Или Дракон 3302

Сегодня вечером забрал свою "новую" автошку 21043 (купил).

Немного об авто:

Год выпуска 2002.

Модель 21043.

Объем 1500.

КПП - 5 ст.

Российская сборка.

Пробег 25000 км (какой круг, не известно...).

Резина - разнобой.

Внешне не очень, балончик все портит, а вообще - грузов не возила, все стойки не порванные, без трещин и ремонтов, навесы дверные без люфтов, в серъезных ДТП не была, только мелкие коцки и неувязочки... Короче возила попу водителя и ничего тяжелого.

Впечатления о езде сегодня (проехал 5 км, домой), плавает, при торможении хорошо чувствуются рывки, сзади стучит при неровностях дорог (но это при 80 км/ч), и звенит когда отваливаешь...

Номера рисованные и закрашенные, т.к., еще на старых, через неделю, две снимется с учета...

Вот немного фото сегодня вечером, не мыл, губки не подкрашивал, как и пригнал в гараж...

 

витаю с покупкой номера прикольни

shlonik1,удачки з машиною!
Але...як же Альфа?

С

 

витаю с покупкой номера прикольни

Спасибо

shlonik1,удачки з машиною!
Але...як же Альфа?

Спасибо. А Альфа не отменялась

Вчера немного поковырялся с машиной. Были отрегулированы клапана, сделана ревизия и профилактика карбюратору и трамблеру.

Двигатель работает устойчиво, тихо, не дымит, очень резвый. Заводится как на холодную так и на горячую с пол тыка. На выходных закину фотки (хочу помыть с улицы, внутри, подкапотку). Вчера произвел деффектовку ходовки, особых проблем не обнаружено, разве что заменить задний амморт (потек) и передние блины (уже сильно подуставшие). А далее работа с электрикой, все упорядочить убрать лишнее, перепроверить...

На данный момент в активных поисках запчастей...

 

Вот ссылка на мою тему о покупке запов...

 

http://vaz2101.com/i...voej-vaz-21043/

Сегодня толком ничего не делал с авто, жара, просто капец, Пробыли целый день на Орели. вечером забрал посылку с Деталей...

 

 

Остальные обновки и пополнения после 20 августа, ну и параллельно ведутся поиски и покупки в теме:

 

http://vaz2101.com/i...voej-vaz-21043/

Вчера помыл авто с улицы, подкапотку и багажник

 

Перед самым выездом решил на яме посмотреть что там сзади понизу, и увидел такую каку...

Побежал по автомагазинам, во втором только нашел патрубок, заменил и все ок.

 

Съездили на море. С авто более менее, если не считать проблем с проводкой та и такой мелочи, как порванные резинки глушителя при поездке на Сиваш. На третьем фото не я, знакомый, я фотал.



Неприятно было и покупка дисков (Фиат) перед поездкой на море у одноклубника yrasyk, утерждал что все ок, один к одному станут, а получилось совсем наоборот. Мост не гуляет, тяги, резинки все ок, на старых дисках (именно ВАЗ не затирало.), а сейчас затирает на двух сторонах одинаково. Вот фото:




25 (в пятницу) начну ее разбирать, под сварку и покраску. Фоты процесса скину затем.

Поздравляю с покупкой.

Трубопровод бензобака должен закрываться 2102-2802026 Брызговик наливной трубы 

http://www.konsulavt...rt=6613#fPic_ac

Колесные диски поменять на диски с 29 мм вылетом (ЕТ29), а эти похоже с ЕТ40

Поздравляю с покупкой.
Трубопровод бензобака должен закрываться 2102-2802026 Брызговик наливной трубы [/size]

[/size]
http://www.konsulavt...rt=6613#fPic_ac
Колесные диски поменять на диски с 29 мм вылетом (ЕТ29), а эти похоже с ЕТ40

По защите подумаю, а с дисками лажа на денюжку. Брал, типа у одноклубника, который заверил что все ок. Заплатил за диски, заплатил за пересылку НП с ИФ (не ближний свет для Днепра), сбортировал, отбалансировал, и теперь искать еще новый вариант и вся процедура, покупать, оплачивать, собирать, балансировать? Так они выйдут мне золотыми, благодаря нашему одноклубнику, любителю впаривать yrasyk, Хлопцу - Западенцу!!!

Да уж, с дисками вообще печаль-беда

Вот по поводу защиты вопрос, сам не знаю ставить её или нет. Нужно следить чтобы там не скапливалась грязь, иначе будет ржаветь внутренний короб крыла. Я вырезал прогнивший металл и вваривал новый. Правда мой автомобиль с 74-го года  

А зачем нужно было покупать диски от Фиата? У тебя на машине стояли три диска 2103/2106 и один 2108 которые нужно сменить, но не видно запаски.

Ты скорее всего купил диск от Fiat Uno Type 146 шириной 4 дюйма и одним хампом. На "классике" эти диски точно лучше не использовать (шины на Уно стояли 135 SR 13)

P.S нашел в нете фото таких дисков шириной 4,5 дюйма

cейчас затирает на двух сторонах одинаково

Поставить проставки на первое время, по 5мм должно хватить, стоят недорого.

 

cейчас затирает на двух сторонах одинаково

Поставить проставки на первое время, по 5мм должно хватить, стоят недорого.

 

я так и думал, на Деталях стоят 51 нрн на сторону.

А зачем нужно было покупать диски от Фиата? У тебя на машине стояли три диска 2103/2106 и один 2108 которые нужно сменить, но не видно запаски.
Ты скорее всего купил диск от Fiat Uno Type 146 шириной 4 дюйма и одним хампом. На "классике" эти диски точно лучше не использовать (шины на Уно стояли 135 SR 13)
P.S нашел в нете фото таких дисков шириной 4,5 дюйма

Я создавал тему о покупке запчастей на ВАЗ 21043:
 
http://vaz2101.com/i...voej-vaz-21043/
 
Я не знаю какие стояли на фиате, я покупал для Ваз 21043! Это во первых, а во вторых столи два 2106 5J, один 5.5J и один 2108, и все с разной резиной, поэтому и компоновал по резине и по типам, 5.5J поставил на запаску, 2108 скинул в гараж, и осталось у меня два 2106 5J, и два чуда, купленные с фиата, времени небыло что то переделывать, на следующий день уехал на море, все было проплачено, хотя планировал уехать в 5 утра, а выехал в 15.40, и за один день пролетел в оплате ,т.к. за ранее проживание было все оплачено!

Разобрал вчера машину, решил навести сначала порядок с проводкой, потому что  не по Фен Шую, когда что то коротит или что то болтается из проводов, тем более в отпуске меня изрядно напрягло, то что случилось на трассе (тему создавал отдельную

 

http://vaz2101.com/i...etre-vaz-21043/

 

) и там в поле, вечером на Сиваше, где полный автомобиль детей, а вокруг змеи и стаи комаров:

 

 

Затем решил вскрыть коврики и посмотреть на пол и внутреннюю часть порогов, (на фото водительская сторона, пассажирская таже, не стал делать фото...), результат меня не удивил, был готов к этому, это не смертельно, учитывая что сам кузов не разорван, стойки все не ремонтировались и в ремонте не нуждаются, лобовое в рамке не гуляет и оно родное...
 

В итоге, после ревизии проводки урекал пол рулона изоленты и выкинул такое трахомудие из авто! Всегда удивлялся предыдущим владельцам авто (а у меня это 6-е), если снимаете или дерибаните, делайте это аккуратно, т.к. часть проводов была не изолированна и под напряжением! В моем данном случае, была сигналка, с ЦЗ, стояла БСЗ, стоял Электровентилятор охлаждения... это я понял по анализу проводов, релюх, и кнопок и датчиков...

 

После ревизии проводки, поехал на нашу разборку за капотом, т.к. у меня он был очень веселый и в ухналь гнилой...